Η επικείμενη άφιξη του αντιπλοϊκού πυραύλου 3M22 Tzirkon σε φρεγάτες κλάσης Admiral Gorshkov και υποβρύχια κλάσης Yassen-M έχει τη δυνατότητα να υπονομεύσει βαθιά τη δυτική ναυτική υπεροχή, συμπεριλαμβανομένων κοντά στις ευρωπαϊκές ακτές και γραμμές, ζωτικής σημασίας ναυτικές επικοινωνίες για τη γηραιά ήπειρο.
Η ανοικοδόμηση της ρωσικής θαλάσσιας δύναμης, καθώς και η στρατιωτική ναυτική βιομηχανία της χώρας, που έμεινε σε αγρανάπαυση για σχεδόν 20 χρόνια μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, αρχίζει τώρα να επωφελείται από τις προσπάθειες που κατέβαλε η Μόσχα τα τελευταία 10 χρόνια.
Με την έναρξη λειτουργίας του νέο έργο 22350 φρεγάτες ναύαρχου Γκόρσκοφ, Steregushchyi κορβέτες από το έργο 20380 και Gremyashchyi από το Project 20385, Από συμβατικά υποβρύχια Project 636.3 Βελτιωμένο Kilo, Και Πυρηνικά υποβρύχια Project 885-M Iassen-M και Project 955 Borei-A, έχει πλέον πλοία που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα δυτικά αντίστοιχά τους, το αντίθετο μάλιστα.
Ένα όπλο, του οποίου η έναρξη λειτουργίας λέγεται ότι είναι εξέχουσα, θα μπορούσε κάλλιστα να δώσει ένα περισσότερο από σημαντικό πλεονέκτημα στα ρωσικά πλοία, ο υπερηχητικός αντιπλοϊκός πύραυλος 3M22 Tzirkon.
Η γένεση και η απόδοση του αντιπλοϊκού πυραύλου 3M22 Tzirkon
Εάν οι δημόσιες αναφορές στον υπερηχητικό αντιπλοϊκό πύραυλο Tzirkon εμφανίζονταν μόλις στα τέλη του 2021, το πρόγραμμα που τον γέννησε, που ανατέθηκε στον κατασκευαστή πυραύλων NPO Mashinostroyeniya, θα ήταν πολύ παλαιότερο και θα είχε ξεκινήσει στην αρχή από το δεκαετία του '90.
Είναι αλήθεια ότι μέχρι πρόσφατα, κανείς δεν θεωρούσε το ρωσικό ναυτικό ως σημαντικό δυνητικό αντίπαλο, το οποίο πάλευε, στα τέλη της δεκαετίας του 2000, να διατηρήσει ένα υποβρύχιο πυρηνικών βαλλιστικών πυραύλων, ωστόσο τον άξονα της αποτροπής της χώρας, στη θάλασσα, και η πλειονότητα των μεγάλων ναυτικών μονάδων μετά βίας ξεπερνούσε τις 30 ημέρες στη θάλασσα το χρόνο.
Όμως οι προσπάθειες ξεκίνησαν το 2012 για να τον εκσυγχρονισμό του στόλου ως βιομηχανικής υποδομής που προορίζεται για την παραγωγή και τη συντήρηση αυτών των πλοίων, άλλαξε γρήγορα την κατάσταση. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των ρωσικών πλοίων στη θάλασσα έχει αυξηθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια.
Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα 3M22 έχει ωριμάσει. Τα ανακοινωθέντα χαρακτηριστικά του άρχισαν γρήγορα να γίνονται πραγματικό θέμα ανησυχίας στη Δύση, αν και πολλοί, μέχρι πρόσφατα, αμφέβαλλαν ότι ένας υπερηχητικός πύραυλος θα μπορούσε να χτυπήσει ένα κινούμενο πλοίο στη θάλασσα.
Πρόσφατες δοκιμές πυραύλων, συμπεριλαμβανομένων η τελευταία πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα ανοίγοντας το δρόμο για τις κρατικές κατατακτήριες δοκιμές, έδειξε όχι μόνο ότι το Τζιρκόν ήταν όντως υπερηχητικό, αφού είχε φτάσει ταχύτητες Mach 7 και μάλιστα 8 Mach, αλλά ότι η αυτονομία του ήταν όντως σημαντική (χωρίς να καταδεικνύεται τα 1 km που ανακοινώθηκαν). Πάνω απ' όλα φαίνεται ικανό να χτυπά με ακρίβεια κινούμενους στόχους στη θάλασσα, αλλά και χερσαίους στόχους.
Γιατί είναι τόσο δύσκολο να αντιμετωπιστεί το Tzirkon;
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
Τα σχόλια είναι κλειστά.