Στις αρχές Ιουνίου, οι ινδικές αρχές επανέλαβαν επίσημα το πρόγραμμα Future Ready Combat Vehicles ή FRCV, με στόχο την απόκτηση 1700 βαρέων τεθωρακισμένων οχημάτων για να αντικαταστήσουν τα περίπου 2200 άρματα μάχης T72 που χρησιμοποιούνται σήμερα στις ένοπλες δυνάμεις της χώρας. Ένα αίτημα για πληροφορίες εστάλη σε περίπου 12 κατασκευαστές βαρέων αρμάτων μάχης: τη ρωσική Uralvagonzavod για το T90M και το T-14 Armata, την αμερικανική General Dynamics για το M1Ax Abrams, τη γερμανική Krauss-Maffei Wegman για το Leopard 2, το νοτιοκορεατικό Rotem για το K2, το τουρκικό Otokar για το Atlay, το σερβικό Yugoimport για το M-84, το ουκρανικό Malyshev για το T-84, το ιταλικό Leonardo για το Ariete, το ισραηλινό Mantak για το Merkava, το Το βρετανικό BAe για το Challenger, το ινδικό πρακτορείο DRDO για ένα τοπικό τανκ και το γαλλικό Nexter για το Leclerc. Ο ανακοινωθείς στόχος είναι να κατασκευαστούν 1700 τεθωρακισμένα οχήματα, πολλά από αυτά μάχιμα άρματα μάχης, αλλά και εξειδικευμένα οχήματα διοίκησης, μηχανικής, κινητού πυροβολικού και αεράμυνας, μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Και αυτό, φυσικά, σε ινδικά εργοστάσια σύμφωνα με το "Make in India" αγαπητό στον Πρόεδρο Μόντι.
Ωστόσο, μεταξύ αυτής της εντυπωσιακής λίστας κατασκευαστών, πολλοί είναι αυτοί που προσφέρουν δεξαμενές που θεωρούνται πολύ βαρύ για το ινδικό θέατρο, όπως συμβαίνει με το American M1 Abrams και du Leopard 2 Γερμανικά, εμφανίζοντας πάνω από 70 τόνους στην κλίμακα. Άλλοι, όπως το σερβικό M84 και η ιταλική Ariette, δεν προσφέρουν τις προηγμένες σύγχρονες ικανότητες μάχης που απαιτούνται, καθώς η πανοπλία δεν υποστηρίζεται πλέον πλήρως από τον κατασκευαστή. Άλλοι τελικά δεν έχουν τεχνολογική ωριμότητα, όπως το τούρκικο Atlay. Στην πραγματικότητα, κατά την προηγούμενη έκδοση αυτής της πρόσκλησης υποβολής προσφορών, 4 θωρακισμένα οχήματα ξεχώρισαν για τις αρχές της Ινδίας: το K2 της Νότιας Κορέας, το ουκρανικό T84, και ειδικά το ρωσικό T14 και το γαλλικό Leclerc, τα οποία χρησίμευσαν ως φαβορί. ακυρώθηκε. Και είναι αλήθεια ότι λόγω της μάζας του μόνο 55 τόνων, η μεγάλη κινητικότητά του χάρη στον κινητήρα 1500 ίππων και την αριστεία του πυργίσκου και του δυναμικού συστήματος στόχευσηςΟ Leclerc ανταποκρίθηκε με πολλούς τρόπους στις ανάγκες της Ινδίας. Ωστόσο, από το 2015, η κατάσταση έχει αλλάξει σημαντικά, τόσο από τεχνολογική όσο και από βιομηχανική άποψη, και ιδίως όσον αφορά την παγκόσμια γεωπολιτική. Και αντιμέτωποι με αυτές τις νέες παραμέτρους, το πρόγραμμα FRCV μπορεί να αντιπροσωπεύει, για τη Γαλλία, πολύ περισσότερο από μια εμπορική ευκαιρία, καθιστώντας ένα στρατηγικό μερίδιο για να δώσει στον Στρατό τις απαραίτητες και επαρκείς ικανότητες. σε μάχη υψηλής έντασης.
Στην κατάσταση του τρέχοντος γαλλικού στρατιωτικού προγραμματισμού, ο Στρατός δεν θα έχει, από εδώ 2035 και η υποτιθέμενη άφιξη των πρώτων παραδειγμάτων δεξαμενών από το γαλλο-γερμανικό πρόγραμμα MGCS, 200 εκσυγχρονισμένα δεξαμενή μάχης Leclerc ενσωματωμένα στο πρόγραμμα Scorpion, δηλαδή μόλις 3 σχήματα cuirassier. Ταυτόχρονα, το αυτοκινούμενο πυροβολικό θα αποτελείται από 110 όπλα CAESAR και περίπου πενήντα αυτοκινούμενα κονιάματα 120 mm. Αυτά τα στοιχεία σχεδιασμού είναι σαφώς ανεπαρκή ποσοτικά, αλλά και ποιοτικά, για την αντιμετώπιση των προκλήσεων ασφάλειας τα επόμενα χρόνια. Όπως ανακοινώθηκε από τους Αρχηγούς Προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων και του Στρατού τα τελευταία χρόνια, οι Γάλλοι Στρατοί δεν έχουν, σήμερα, την απαραίτητη μάζα για να υποστηρίξουν μια δέσμευση υψηλής έντασης με την πάροδο του χρόνου. Σε αυτό ακριβώς το πλαίσιο το πρόγραμμα FRCV αποτελεί στρατηγικό δυναμικό.
Πράγματι, η επανεκκίνηση μιας γραμμής συναρμολόγησης για την παραγωγή μερικών εκατοντάδων δεξαμενών Leclerc θα είχε, από βιομηχανική και εμπορική άποψη, πολύ μικρό ενδιαφέρον, το κόστος των κατασκευών επιβαρύνει υπερβολικά το κόστος παραγωγής και, συνεπώς, την ανταγωνιστικότητα της δεξαμενής κατά τη διάρκεια διεθνών αγώνων όπως καθώς και τον προϋπολογισμό των στρατών. Από την άλλη πλευρά, μπορεί να είναι σημαντικό να προσφέρουμε στις ινδικές αρχές μια προηγμένη εταιρική σχέση στην οποία η γαλλική βιομηχανία θα ενεργούσε ως πάροχος τεχνολογίας και ως βιομηχανικός εταίρος, ενώ οι γαλλικοί στρατοί θα ενεργούσαν ως πελάτες του ίδιου του προγράμματος, εκμεταλλευόμενοι το επιπτώσεις κατωφλίου που δημιουργούνται από τη σωρευτική παραγωγή 1700 τεθωρακισμένων οχημάτων για τους ινδικούς στρατούς, και περίπου 300 ή 400 θωρακισμένα οχήματα για την ενίσχυση του συστατικού υψηλής έντασης του γαλλικού στρατού. Εκτός από την απόκτηση επιπρόσθετων εκσυγχρονισμένων βαρέων δεξαμενών, αυτό θα επέτρεπε επίσης στους γαλλικούς στρατούς να συγκεντρώσουν το κόστος ανάπτυξης με την Ινδία για εξειδικευμένες εκδόσεις, όπως φορητό πυροβολικό, μηχανικοί, διοίκηση, ηλεκτρονικός πόλεμος ή αντι-άμυνα. επίσης που λείπει σοβαρά από το στρατό.
Οργανωμένο με αυτόν τον τρόπο, ένα τέτοιο πρόγραμμα θα μπορούσε ταυτόχρονα να επωφεληθεί από την ποιότητα του σχεδιασμού και της παραγωγής του γαλλικού BITD, και ιδίως του Nexter, αλλά επίσης, σε εποπτευόμενη μορφή, χαμηλότερο κόστος παραγωγής που συνδέεται με μεγάλους όγκους, καθώς και σε χαμηλότερα εργατικό κόστος στην Ινδία, ώστε να παραχθεί η οικογένεια βαρέων θωρακισμένων οχημάτων ελκυστική στη διεθνή σκηνή, ειδικά επειδή η Γαλλία θα εμφανιζόταν, επίσημα, ως ο πρώτος «εξαγωγέας» αυτής της παραγωγής. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο αντίκτυπος στην εγχώρια πολιτική ενός τέτοιου συμβόλου, οι γαλλικοί στρατοί, πελάτες της ινδικής αμυντικής βιομηχανίας, αναμφίβολα θα ήταν σημαντικοί στην Ινδία και θα αποτελούσαν ένα βαρύ επιχείρημα για να καταστήσουν αυτό το μοντέλο ελκυστικό για τις πολιτικές αρχές. Χώρα. Για τη Γαλλία, θα αποτελούσε επίσης πολλά αξιοθέατα, εκτός από την οικονομική και βιομηχανική δραστηριότητα που θα δημιουργούσε, θα ενίσχυε το υψηλό τμήμα των ενόπλων δυνάμεων και, ως εκ τούτου, θα επέκτεινε το βάρος των γαλλικών στρατών στην Ευρώπη και στον κόσμο .
Άλλα διεθνή προγράμματα και διαγωνισμοί στους οποίους συμμετέχουν σήμερα οι γαλλικές αμυντικές βιομηχανίες αντιπροσωπεύουν ένα συγκρίσιμο μικτό δυναμικό ενδιαφέρον, καθιστώντας ταυτόχρονα δυνατή την αύξηση της εθνικής βιομηχανικής δραστηριότητας ενισχύοντας παράλληλα τις επιχειρησιακές δυνατότητες των στρατών, επεκτείνοντας τη μορφή τους και συνεπώς την ανθεκτικότητά τους στη δέσμευση. Ένα από τα σημαντικότερα δεν είναι άλλο από το πρόγραμμα που στοχεύει στην αντικατάσταση του Mirage 2000-9 που απέκτησαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στις αρχές της δεκαετίας του 2000 από τη Γαλλία, με ισοδύναμο αριθμό αεροσκαφών. Rafale, με ρήτρα εξαγοράς από τη Γαλλία των Mirage που είχε πουλήσει προηγουμένως. Ωστόσο, αυτά τα πολύ αποδοτικά αεροσκάφη θα μπορούσαν πράγματι να αντιπροσωπεύουν μια σημαντική συμβολή στην ενίσχυση της Διαστημικής Αεροπορίας, η οποία γνωρίζουμε ότι είναι σοβαρά ανεπαρκής, ειδικά επειδή έχουν ακόμη περίπου δεκαπέντε χρόνια πτητικής δυνατότητας, και ότι είναι εξαιρετικά καλά εξοπλισμένα τόσο για αποστολές αεροπορικής άμυνας όσο και για τακτική υποστήριξη.
Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται πλέον σημαντικό για τη Γαλλία να εφοδιαστεί με έναν ευέλικτο και ευέλικτο μηχανισμό εξαγωγής ικανό να ενσωματώσει ευρέως και δυναμικά, στις προσφορές της, τις δυνατότητες ανάπτυξης του ελλείμματος επιχειρησιακών ικανοτήτων των γαλλικών στρατών., Στο πλαίσιο της τρέχουσα παγκόσμια γεωπολιτική εξέλιξη. Έτσι, η εξαγωγή οπλικών συστημάτων θα υπερέβαινε τη σημερινή αντίληψή της για καθαρά βιομηχανική ικανότητα, δηλαδή ένα μέσο για την επίτευξη των ελάχιστων ορίων δραστηριότητας για τη διατήρηση της στρατηγικής βιομηχανικής και τεχνολογικής αυτονομίας από την άποψη της Άμυνας, για την επίτευξη μιας διάστασης επιχειρησιακής ικανότητας, συμμετέχει άμεσα στην ενίσχυση των γαλλικών στρατών. Αυτή η προσέγγιση θα καθιστούσε δυνατή, ιδίως, την κατάσχεση ευκαιριών που δεν είναι προσβάσιμες επί του παρόντος λόγω του πολύ διαχωρισμού προγραμμάτων εκτός της ιδιαίτερα δυσκίνητης και περιοριστικής διακρατικής συνεργασίας, όπως στην περίπτωση των FCAS και MGCS, και να κερδίσει σε διαγωνισμούς. , όπως το Βερολίνο με τον Όσλο στον τομέα των επιθετικών υποβρυχίων.