Ο Ράφαλε φαίνεται να έχει πείσει κάτι περισσότερο από τις αρχές του Καΐρου καθώς και την αιγυπτιακή αεροπορία. Πράγματι, μόλις είχαν τοποθετήσει την υπογραφή για μια νέα παραγγελία για 30 τυπικές συσκευές F3R, συνοδευόμενα από 2 βυτιοφόρα A330 MRTT και έναν στρατιωτικό δορυφόρο, ότι οι Αιγύπτιοι διαπραγματευτές έχουν ανακοινώσει την πρόθεσή τους να αυξήσουν τον αιγυπτιακό στόλο Rafale σε 72 αεροσκάφη, ή ακόμη και 100 αεροσκάφη, με την παραγγελία νέων παραγγελιών τα επόμενα χρόνια. Προφανώς, οι δυνατότητες του μελλοντικού προτύπου F4 των γαλλικών αεροσκαφών φαίνεται να ικανοποιούν τις ανάγκες της χώρας για ενίσχυση της ικανότητας αποτροπής και σε βάθος χτυπήματος, και έτσι της επιτρέπουν να ενισχύσει το καθεστώς της ως περιφερειακής δύναμης.
Σύμφωνα με τον αμερικανικό ιστότοπο breakdefense.com Αναφερόμενος σε αιγυπτιακές πηγές που είναι εξοικειωμένοι με το θέμα, το Rafale F4 είναι πράγματι μια εναλλακτική επιλογή για το Κάιρο έναντι του F35A που η Ουάσιγκτον αρνήθηκε να εξάγει στον σύμμαχό της στη Μέση Ανατολή, ιδίως στον τομέα της συνεργασίας. Επιπλέον, το Rafale F4 θα έχει μια σειρά εκσυγχρονισμένων αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας έκδοσης του ραντάρ AESA RBE2, καθώς και προηγμένων όπλων, όπως βόμβες αιωρηματοποίησης, η βόμβα A2SM Hammer 1000 kg και το νέο πυραύλο Air-Air μικρής και μεσαίας εμβέλειας MICA NG. Πάνω απ 'όλα, τα αεροσκάφη θα έχουν προηγμένες δυνατότητες συνεργασίας και ανταλλαγή πληροφοριών και δεδομένων, ιδίως με τα Mig-29 και Su-35 που αποκτήθηκαν πρόσφατα από το Κάιρο από τη Μόσχα, συμβόλαια για τα οποία Η Ουάσιγκτον έχει ήδη εκφράσει τη μεγάλη της δυσαρέσκεια, περιορίζοντας τις επιλογές εκσυγχρονισμού του αιγυπτιακού στόλου F16. Αυτό το σημείο, που είχε ήδη διατυπωθεί από αιγυπτιακούς αξιωματούχους, φαίνεται να αντιπροσωπεύει ένα βαρύ επιχείρημα σχετικά με την επέκταση του στόλου της χώρας.
Προς το παρόν, το θέμα δεν έχει ακόμη τεθεί δημοσίως από τις γαλλικές αρχές ή από την ομάδα Rafale. Ωστόσο, η υπόθεση μιας δυνητικά μεγάλης νέας τάξης, η οποία θα διαιτηθεί σε όγκο σύμφωνα με τις αιγυπτιακές δημοσιονομικές ικανότητες όταν έρθει η ώρα, αναμφίβολα θέτειe Rafale, και η έκδοση F4, κάτω από τα φώτα της δημοσιότητας ενώ αρκετές χώρες διαιτητούν επί του παρόντος πιθανή απόκτηση του γαλλικού αεροσκάφους. Θυμηθείτε ότι το πρότυπο F4 θα είναι ένα σημαντικό βήμα στο πρόγραμμα. Πράγματι, δεν πρόκειται για ένα μόνο μοντέλο, αλλά με δύο εκδόσεις της συσκευής, με βάση το F4.1 μια εξέλιξη του F3R, και το F4.2 που θα βασίζεται σε ένα νέο κελί που προσφέρει πιο προηγμένο δυναμικό ανάπτυξης, ιδιαίτερα στον τομέα της συγχώνευσης δεδομένων και της ενσωμάτωσης νέων αισθητήρων. Στην πραγματικότητα, για το Κάιρο, έχοντας τα 2 μοντέλα, το F4.1 μετά τις αναβαθμίσεις στα αεροσκάφη 24 + 30 έχουν ήδη παραγγελθεί και το F4.2 που προσφέρει σημαντικές ικανότητες συγκρίσιμες με αυτές του αεροσκάφους 5ης γενιάς, αποτελεί σημαντική πρόκληση. στη Μέση Ανατολή όπως στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές -
Τα άρθρα σε πλήρη πρόσβαση είναι προσβάσιμα στην ενότητα "Δωρεάν είδη". Τα άρθρα Flash είναι προσβάσιμα σε πλήρη έκδοση για 48 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Ανάλυσης, Ειδήσεων και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.
Η αγορά συνδρομών είναι προσβάσιμη μόνο από την ιστοσελίδα - ενότητα Συνδρομές και Εργαλεία
