Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων της Νότιας Κορέας Yonhap, επικαλούμενο τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της KAI, τον κατασκευαστή αεροσκαφών της Νότιας Κορέας που αποκτήθηκε από το DAPA, το πρακτορείο ανάπτυξης προγραμμάτων όπλων της χώρας το πράσινο φως για την ανάπτυξη ενός προγράμματος μεσαίων μεταφορών αεροσκαφών για να αντικαταστήσει την πλειονότητα των C-130 και C-235 που υπηρετούν στις αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις της χώρας, για αποστολές μεταφορών, αλλά και για θαλάσσια περιπολία. Το χρονοδιάγραμμα, το κονδύλιο του προϋπολογισμού και η απόδοση της συσκευής στόχου δεν έχουν ακόμη κοινοποιηθεί, αλλά η KAI είχε ανακοινώσει πέρυσι ότι ένα τέτοιο έργο θα απαιτούσε 7 χρόνια εργασίας και 2,7 δισ. $ Για να ολοκληρωθεί.
Η αεροπορική βιομηχανία της Νότιας Κορέας, και γενικότερα η αμυντική βιομηχανία της χώρας, έχει πλέον φτάσει σε επαρκή βιομηχανική και τεχνολογική ωριμότητα για την εκτέλεση πολύπλοκων προγραμμάτων αυτονομίας, όπως ο σχεδιασμός μαχητικών αεροσκαφών ή υποβρυχίων. Έτσι το πρώτο πρωτότυπο του Πρόγραμμα επόμενης γενιάς K-FX Kunter Συμπεριλαμβανομένων η συνέλευση ξεκίνησε πριν από λιγότερο από 2 χρόνια, πρόκειται να κάνει το πρώτο του ταξί σε λίγες μέρες, στις 9 Απριλίου, και ότι το πρώτο αεροβικό υποβρύχιο επίθεσης KSS-III Dosan Ahn Changho τάξη ήταν ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2018. Η χώρα έχει επίσης αναπτύξει πολλά θωρακισμένα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των δικών της βαρέων δεξαμενών, το K2 Black Panther, το πολύ αποτελεσματικό T-50 Εκπαίδευση Golden Eagle και ελαφριά αεροσκάφη, ελικόπτερα Kai Surion et ΤΟ Η, καθώς και διάφορους πυραύλους που κυμαίνονται από Πυραύλος αντιπυρικών πυραύλων Χονγκ Σανγκ Eo Huynmoo III.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία