Μεταξύ την κύρωση της Άγκυρας από την Ουάσιγκτον και την Ευρωπαϊκή Ένωση στην αρχή των ετών, και η ανάκληση της άδειας εξαγωγής για κινητήρες Rotax που αποφάσισε ο Καναδικός βομβαρδιστής, η τουρκική βιομηχανία αεροναυπηγικής φαινόταν σε πολύ κακή κατάσταση, και αυτό ειδικά καθώς πρέπει να πληροί τις προθεσμίες παραδόσεων που είναι ήδη σφιχτές, και οι δύο έναντι των εθνικών ενόπλων δυνάμεων και των εξαγωγών. Και ακόμη κι αν προφανώς οι τουρκικές αρχές φαίνεται να θέλουν να μειώσουν τις εντάσεις με την Ουάσιγκτον και τις Βρυξέλλες πολλά θέματα έντονης έντασης παραμένουν, στο Ιράκ για παράδειγμα.
Ωστόσο, ίσως οι Τούρκοι κατασκευαστές βρήκαν μια λύση στον τομέα των κινητήρων αεροσκαφών. Όχι με τη στροφή στη Ρωσία, όπως συζητήθηκε για μια στιγμή, πιθανώς περισσότερο από την περιφρόνηση της Ουάσιγκτον παρά από σκοπιμότητα. Ούτε, από μια εθνική λύση που βγήκε από εμάς, δεν ξέρουμε πού και παρουσιάστηκε ως προϊόν αριστείας στην τουρκική μηχανική, καθώς η κρατική επικοινωνία της Άγκυρας προσπάθησε πολλές φορές να πιστέψει. Όμως, έναντι της Ουκρανίας, της οποίας η αεροναυπηγική βιομηχανία αναζητά τώρα καταστήματα για να διατηρηθεί. Πράγματι, πρόσφατες φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν στο Twitter δείχνουν 3 αεροσκάφη Akinci συναρμολογημένα και προφανώς εξοπλισμένα με 2 turboprop AI-450C από την ουκρανική Ivchenko Progress, Η θυγατρική της Motor Sich.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία