Type 214, Scorpene, Yuan: πώς αποδίδουν τα σύγχρονα συμβατικά υποβρύχια; - Μέρος 1

Με την επιστροφή των διεθνών εντάσεων στις αρχές της δεκαετίας του 2010, ο ρόλος των επιθετικών υποβρυχίων αυξήθηκε δραματικά για τα παγκόσμια ναυτικά. Μια νέα γενιά επιθετικών υποβρυχίων με συμβατική πρόωση εισέρχεται τώρα σε λειτουργία, συχνά εξοπλισμένες με αναερόβιες μονάδες που επεκτείνουν το εύρος τους στην κατάδυση και προσφέρουν αυξημένη απόδοση και βελτιωμένες επιθετικές δυνατότητες. Σήμερα, περίπου δέκα μοντέλα μοιράζονται αυτήν την αγορά, η οποία είναι συχνά κρίσιμη για πολλά ναυτικά. Σε αυτό το άρθρο, θα παρουσιάσουμε τα πρώτα 5 μοντέλα (αλφαβητική ταξινόμηση ανά χώρα), για να κατανοήσουμε την απόδοση και τα πλεονεκτήματά τους. Ένα δεύτερο άρθρο θα παρουσιάσει τα 5 τελευταία μοντέλα.

Γερμανία: Τύπος 212/214/218

Παράγωγα της σειράς υποβρυχίων Πληκτρολογήστε 209 προοριζόταν αποκλειστικά για εξαγωγή και ήταν ο πιο παραγόμενος τύπος δυτικού υποβρύχιου από τη δεκαετία του 70 με 61 πλοία κατασκευασμένα, Πληκτρολογήστε 212 υποβρύχια ήταν, όταν είχαν σχεδιαστεί για το γερμανικό ναυτικό να αντικαταστήσει τα υποβρύχια τύπου 205, ενώ ανταποκρίνονταν στο ιδιαίτερο πλαίσιο χρήσης στη Βαλτική Θάλασσα και στη Βόρεια Θάλασσα που απαιτούσαν συμπαγή και ελιγμό υποβρύχια. Γρήγορα, η Ιταλία συμμετείχε στο έργο και άλλα ναυτικά ενδιαφέρονταν για το πλοίο, κάνοντας, με τις εκδόσεις τύπου 214 και 218 εξαγωγής, μια νέα εμπορική επιτυχία για τη Γερμανία, με 40 υποβρύχια να παραγγέλλονται από 8 πεζοναύτες, απαράμιλλη τα τελευταία 30 χρόνια.

Το γερμανικό ναυτικό διαθέτει 6 υποβρύχια τύπου 212 και έχει παραγγείλει 2 επιπλέον μονάδες ταυτόχρονα από τη Νορβηγία

Πρέπει να ειπωθεί ότι ο τύπος 212, σχεδιασμένος από τον γερμανικό υποβρύχιο ειδικό TKMS, δεν έχει επιχειρήματα για να πείσει. Μόνο 56 μέτρα μήκος για μετρητή καταδύσεων 1,800 τόνων, ήταν το πρώτο που τοποθετήθηκε στάνταρ με ένα αναερόβιο σύστημα με κυψέλη καυσίμου υδρογόνου-οξυγόνου, επιτρέποντάς του να αυξήσει σημαντικά το εύρος καταδύσεων. Είναι επίσης ένα Γερμανικό Type 212, το U-32, το οποίο κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη επιχειρησιακή κατάδυση για ένα μη πυρηνικό υποβρύχιο, με περισσότερες από 18 ημέρες. Πολύ ακουστικά διακριτικό, ο τύπος 212 είναι επίσης κατασκευασμένος με ένα μαγνητικό κύτος, σαν τους κυνηγούς ορυχείων, καθιστώντας πολύ δύσκολο να εντοπιστεί με αεροσκάφος χρησιμοποιώντας ανιχνευτή μαγνητικής ανωμαλίας ή MAD. Φέρει ένα εξελιγμένο σύστημα σόναρ CSU 90, και ο οπλισμός του αποτελείται από βαριές τορπίλες που αναπτύσσονται από τους 6 μετωπικούς τορπιλούς σωλήνες, καθώς και τον αντιπυραυλικό πύραυλο με αλλαγή μέσου IDAS που μεταφέρει στα 40 χλμ. Το πλήρωμά του περιορίζεται σε 5 αξιωματικούς και 22 μέλη πληρώματος, τα οποία μπορούν να κρατήσουν τη θάλασσα για σχεδόν 3 μήνες στο μικρό υποβρύχιο. Μια εκσυγχρονισμένη έκδοση, το Πληκτρολογήστε 212 NG, έχει επιλεγεί από τη Νορβηγία, τη Γερμανία και την Ιταλία έχοντας αποκτήσει επίσης σκάφη αυτού του τύπου για την ενίσχυση των στόλων τους.

Ο ελληνικός τύπος 214s παρουσίασε ορισμένες τεχνολογικές δυσκολίες. Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό έχει παραγγείλει 6 μονάδες, 4 από τις οποίες βρίσκονται ήδη σε λειτουργία.

Le Πληκτρολογήστε 214 είναι μια παράγωγη έκδοση του τύπου 212 που προορίζεται για εξαγωγή και στερείται ορισμένων τεχνικών χαρακτηριστικών, ιδίως του α-μαγνητικού κύτους. Ένας άξιος κληρονόμος του τύπου 209, έχει μέχρι στιγμής διοικήσει από 4 ναυτικούς, τη Νότια Κορέα, την Ελλάδα, την Πορτογαλία και την Τουρκία, και έχει επίσης την αναερόβια πρόωση AIP κυψελών καυσίμου τύπου 212. , τα ναυτικά της Ελλάδας και της Νότιας Κορέας ανέφεραν πολλά τεχνικά και λειτουργικά προβλήματα, ειδικά με την έλικα που δημιουργούσε εύκολα (δημιουργία πολύ υγρών φυσαλίδων γύρω από την έλικα). Τα 4 υποβρύχια της Πληκτρολογήστε 218SG, σχηματίζοντας την κατηγορία Invincible, διοικούσαν η Σιγκαπούρη Αυτά είναι μεγαλύτερα πλοία από τον τύπο 212/214, με χωρητικότητα 2200 τόνων υποβρύχια και μήκος 70μ. Το Type 218 προέρχεται από το Type 216, το οποίο είναι μια διευρυμένη έκδοση του Type 212, που προορίζεται να συμμετάσχει στον διαγωνισμό SEA 1000 της Αυστραλίας, ο οποίος θα δει τελικά το Naval Group Shortfin Barracuda να επιλέγεται από την Canberra.

Κίνα: Κατηγορία Γιουάν τύπου 039A


Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα με πλήρη δωρεάν πρόσβαση είναι διαθέσιμα στην ενότητα "Δωρεάν άρθρα". Οι συνδρομητές έχουν πλήρη πρόσβαση σε άρθρα Ειδήσεων, Ανάλυσης και Σύνθεσης. Τα άρθρα στα αρχεία (άνω των 2 ετών) προορίζονται για επαγγελματίες συνδρομητές.

Σύνδεση ----- Εγγραφή

Μηνιαία συνδρομή 5,90 € / μήνα - Προσωπική συνδρομή 49,50 € / έτος - Φοιτητική συνδρομή 25 € / έτος - επαγγελματική συνδρομή 180 € / έτος - Χωρίς χρονική δέσμευση.


Για να διαβάσετε επίσης

Δεν μπορείτε να αντιγράψετε περιεχόμενο αυτής της σελίδας
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR