Τα τελευταία χρόνια, η Ιταλία δεν έχει κρύψει τις μεσογειακές της φιλοδοξίες, καθώς και εκείνες στον τομέα της ναυπηγικής. Και το σχέδιο κατασκευής για ιταλικές ναυτικές μονάδες που παρουσιάστηκε τον Ιούλιο του 2019 είχε κάτι να εντυπωσιάσει, καθώς στόχευε σε έναν στόλο αποτελούμενο από αεροπλανοφόρο, 3 έως 5 αεροπλανοφόρους επίθεσης, 4 βαριά καταστροφέα συμπεριλαμβανομένων 2 νέων μονάδων DDX, 10 φρεγάτες FREMM (ή 8 εάν την πώληση 2 FREMM στην Αίγυπτο διατηρείται) και 7 ΣΔΙΤ, 8 κορβέτες νέας γενιάς, 8 υποβρύχια επίθεσης AIP και 12 πολεμικά πλοία ναρκών συμπεριλαμβανομένων 8 νέων πλοίων. Αυτή η ανακοίνωση είχε ληφθεί στην Ευρώπη με κάποιο σκεπτικισμό, τόσο υψηλές ήταν οι φιλοδοξίες. Ωστόσο, ο ιταλικός ναύαρχος φαίνεται αποφασισμένος να επιτύχει τους στόχους του.
Διότι πέρα από το μελλοντικός αερομεταφορέας Τεργέστη τελείωσε, και τα PPA παραδόθηκαν με ρυθμό 1,5 ανά έτος από το 2021, μόλις επιβεβαίωσε ξεκινούν οι εργασίες για το σχεδιασμό των δύο νέων καταστροφέων DDX, προορίζονται να αντικαταστήσουν από το 2028 τους δύο καταστροφείς Durand de la Penne και Mimbelli, που ξεκίνησαν το 1993 και το 1994. Και το ιταλικό ναυτικό βλέπει τα πράγματα μεγάλα, καθώς αυτοί οι δύο αντιτορπιλικοί δεν θα είναι άλλοι από τις δύο πιο μαχητικές επιφανειακές μονάδες. ορεινοί όγκοι που υπάρχουν στην Ευρώπη.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
[…] πανομοιότυπα με τις 2 γαλλικές φρεγάτες αντιαεροπορικής άμυνας της κλάσης Forbin, και κυρίως δύο νέα βαρέα αντιτορπιλικά άνω των 10.000 τόνων που θα αντικαταστήσουν τα δύο αντιαεροπορικά αντιτορπιλικά Durand της […]