Στην τελευταία ερευνητική του εργασία από τον Ιούλιο του 2020, ο ερευνητής της αεροπορικής δύναμης του διάσημου Ινστιτούτου Royal United Services (RUSI), Justin Bronk, έκανε διάφορες συστάσεις που θα καθιστούσαν δυνατή, λόγω των δημοσιονομικών περιορισμών που βαρύνουν τη βρετανική άμυνα, να διατηρήσει έναν αξιόπιστο χάρτη πορείας για την αεροπορία της βρετανικής μάχης και έτσι υποστηρίζει τις βιομηχανικές και στρατηγικές ικανότητες της χώρας. Μεταξύ των συστάσεων της είναι η ιδέα σύμφωνα με την οποία, θα ήταν προτιμότερο να αποφευχθεί η ανθρώπινη παρουσία στο μελλοντικό μαχητικό Tempest έκτης γενιάς και να «δακρυώσει» το τελευταίο: τα κέρδη τόσο οικονομικά όσο και λειτουργικά δεν θα ήταν. από το δεκαπλάσιο.
Οι στόχοι της αεροπορικής στρατηγικής του Λονδίνου είναι φιλόδοξοι. ο Στρατηγική εναέριας μάχης (ACS) του 2018 – ένα έγγραφο αναφοράς που καθορίζει τη βρετανική στρατιωτική αεροπορική στρατηγική από τώρα έως το 2040 – βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες: (1) την τεχνολογική αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του Typhoon ; (2) η συνεχής κατασκευή και ωρίμανση της κοινής δύναμης του Βασιλικού Ναυτικού και της Βασιλικής Αεροπορίας F-35. (3) η ανάπτυξη του μελλοντικού μαχητικού Tempest. (4) και διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της εγχώριας βιομηχανίας πολεμικών αερομεταφορών.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία