Προφανώς, ο Γάλλος πρόεδρος Εμμανουήλ Μακρόν και ο Έλληνας ομόλογός του Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αποφάσισαν να προχωρήσουν γρήγορα και μακριά από άποψη στρατιωτικής και βιομηχανικής συνεργασίας μεταξύ Γαλλίας και Ελλάδας, για να μπλοκάρουν το δρόμο προς Τουρκία στην ανατολική Μεσόγειο. Πράγματι, σύμφωνα με τον ελληνικό τύπο, αναφέροντας ταυτόχρονα επίσημες πηγές, οι δύο άνδρες πρόκειται να συναντηθούν στις 10 Σεπτεμβρίου για να υπογράψουν συμφωνία άμυνας, αλλά επίσης, εάν τηρηθούν οι προθεσμίες, η υπογραφή της διοίκηση μιας μοίρας αεροσκαφών Rafale, καθώς και, ενδεχομένως, τη σειρά των δύο φρεγάτων FDI Belh @ rra, οι οποίες μέχρι τώρα είχαν σταματήσει.
Πράγματι, οι δύο αρχηγοί κρατών αποφάσισαν προφανώς να κατευθύνουν άμεσα αυτά τα αρχεία που έχουν λάβει στρατηγική διάσταση για τις δύο χώρες. Από την ελληνική πλευρά, είναι ο ενθουσιασμός, διότι είναι απαραίτητο να λάβουμε την έγκριση όλων των υπουργείων που εμπλέκονται σε τέτοιες εξαγορές, καθώς και του Κοινοβουλίου, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Οι συναντήσεις με Γάλλους αξιωματούχους από το Υπουργείο Άμυνας και την DGA, καθώς και με τους βιομηχάνους που ενδιαφέρονται για τον φάκελο, έχουν αυξηθεί τις τελευταίες ημέρες, ώστε να είναι σε θέση να παρουσιάσουν έναν πλήρη φάκελο στις κρατικές αρχές εγκαίρως. για επικύρωση σε ποια θα ήταν, σύμφωνα με τον ελληνικό εξειδικευμένο τύπο, η πιο σημαντική προσπάθεια υπέρ της άμυνας και των δυνατοτήτων αποτροπής της Ελλάδας από το 1974.
Από τη γαλλική πλευρά, ο Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν θα είχε αναλάβει τον φάκελο, ιδίως όσον αφορά τις δημοσιονομικές πτυχές, καθιστώντας δυνατή, όπως φαίνεται, την εξεύρεση σταθερών συμφωνιών με την Αθήνα. Λοιπόν, το 18 ή το 20 Rafale που αποκτούσε η Ελλάδα θα πωλούνταν για περίπου 1 δισ. ευρώ, τιμή ιδιαίτερα χαμηλή, ακόμη και αν ληφθούν υπόψη οι 8 μεταχειρισμένες συσκευές που πωλούνται δωρεάν από τη Γαλλία. Μπορούμε να συμπεράνουμε από αυτό το φάκελο ότι όλη η εκπαίδευση των ελληνικών πληρωμάτων αεροσκαφών και των ομάδων εδάφους θα πραγματοποιηθεί από την Πολεμική Αεροπορία και πιθανώς τη Ναυτική Αεροναυτική που αναπτύσσεται επί τόπου στην Ελλάδα κατ' εφαρμογή της Αμυντικής Συνθήκης, ώστε να επιτραπεί η ταχεία είσοδος στο υπηρεσία της ελληνικής μοίρας. Πληροφορίες σχετικά με την πιθανή επιστροφή του Belh @ rra στις γαλλο-ελληνικές διαπραγματεύσεις, αν ήταν αναμενόμενα, παραμένουν πολύ αποσπασματικά. Ωστόσο, μπορεί να αναμένεται ότι, όπως στην περίπτωση του Rafale, η προεδρική παρέμβαση στο θέμα έδωσε τη δυνατότητα να αναδιπλωθεί το κόστος ανάπτυξης για τα συγκεκριμένα αιτήματα της Ελλάδας, ώστε να μειωθεί η τιμή σε αποδεκτό για την Αθήνα επίπεδο.
Όπως είχαμε ήδη συζητήσει σε προηγούμενο άρθρο αναφερόμενοι Rafale μεταχειρισμένων προς την Ελλάδα, η μείωση της τελικής τιμής, είτε αφορά τη σύμβαση Rafale όπως και οι 2 φρεγάτες Belh@rra, σε καμία περίπτωση δεν συνεπάγεται περιορισμούς στον προϋπολογισμό του γαλλικού κράτους, ούτε στους φορολογούμενους. Το θέμα αυτό αντιμετωπίστηκε σε βάθος το 2018 κατά τη διάρκεια της μελέτης για την εφαρμογή του μοντέλου «Αμυντικής Βάσης» στην Ελλάδα, μελέτη που προέκυψε από συνεργασία με την εκλογική επιτροπή Άμυνας του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας. Πράγματι, οι φόροι και τα κοινωνικά έσοδα (που εφαρμόζονται απευθείας στον κρατικό προϋπολογισμό που αντισταθμίζει τα κοινωνικά ελλείμματα κάθε χρόνο) που συνδέονται με την εκτέλεση των συμβάσεων εξαγωγής, θα αντιστάθμιζε σε μεγάλο βαθμό τη συμμετοχή του κράτους, είτε άμεση είτε όπως εδώ, προκλήθηκε από τη δωρεά μεταχειρισμένων αεροσκαφών από την Πολεμική Αεροπορία τα οποία θα αντικατασταθούν από νέα αεροσκάφη μέσω της επέκτασης μελλοντικών παραγγελιών.
Ωστόσο, η στρατιωτική και βιομηχανική συνεργασία που, όπως φαίνεται, δημιουργείται με πρωτοβουλία των δύο αρχηγών κρατών, είναι μοναδική στην πρόσφατη ευρωπαϊκή ιστορία, η οποία επιπλέον σε καιρούς ισχυρής εντάσεις όπως αυτές που αντιμετωπίζουν σήμερα η Ελλάδα. Εάν είναι πιθανό αυτό Ορισμένες καγκελαρίες θα έχουν μια πολύ αρνητική άποψη για αυτήν τη διμερή πρωτοβουλία, και ιδίως τις πιθανές συνέπειές της στις σχέσεις μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Άγκυρας, είναι επίσης πιθανό άλλες χώρες, οι πιο εκτεθειμένες, όπως τα κράτη της Βαλτικής, η Φινλανδία ή οι χώρες που συνορεύουν με τον Εύξεινο Πόντο, καθώς καιένα μέρος της ευρωπαϊκής κοινής γνώμης, δείτε ως την αναμενόμενη ανταπόκριση όσον αφορά την αντασφάλιση και την αποτροπή. Ακόμα κι αν η Γαλλία, στην πραγματικότητα, περιορίζει μόνο τα συμβατικά μέσα, η αποφασιστικότητα που έδειξε ο αρχηγός του κράτους να έρθει στο πλευρό του Έλληνα συμμάχου του, θα μπορούσε πράγματι να τροποποιήσει την αντίληψη των Ευρωπαίων σχετικά με η γαλλική προσφορά να επεκτείνει τη γαλλική αποτροπή στους συμμάχους της. Τι να δώσουμε ξανά, ακόμη και εκτός των ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων, χρώματα στην ιδέα μιας ευρωπαϊκής άμυνας που υπερβαίνει τη βιομηχανική συνεργασία και τη διαιτησία του ΝΑΤΟ, ως πεδίο εφαρμογής, χωρίς μεγάλη επιτυχία μέχρι στιγμής, από το Παρίσι.