Η Boeing κάνει το F15-EX το άλογο του για τους επερχόμενους διαγωνισμούς

Πριν από λίγες ημέρες, το Αμερικανικό Κογκρέσο ενέκρινε ένα κονδύλιο προϋπολογισμού που περιορίζεται στα 22,9 δισεκατομμύρια δολάρια, έτσι ώστε η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ να μπορεί να αποκτήσει μεταξύ 144 και 200 ​​νέων F15-EX για να αντικαταστήσει το F15 C / D που φτάνει στο όριο των δυναμικό, με τιμή μονάδας σε διαμόρφωση "Fly-Away" που καθορίστηκε σε 87 εκατομμύρια δολάρια και συνολική υποστήριξη για 15 χρόνια. Αυτή η παραγγελία, περισσότερο από το αναμενόμενο για την Boeing, η οποία, τα τελευταία χρόνια, είχε παρατάξει τις ήττες έναντι του Lockheed F35, φαίνεται ότι έδωσε φτερά στον κατασκευαστή αεροσκαφών του Σιάτλ, που επηρεάζεται ήδη έντονα από το ξαφνικό κλείσιμο του τη δυναμική ανάπτυξης στον τομέα της πολιτικής αεροναυτικής, καθώς και από τις συνέπειες των ατυχημάτων που επηρεάζουν το B737 Max.

Θυμηθείτε ότι το F15-EX αντιπροσωπεύει την απόλυτη έκδοση του διάσημου μαχητή McDonnell Douglas που έκανε την πρώτη του πτήση το 1972, και το οποίο παραμένει το σύγχρονο μαχητικό αεροσκάφος έχοντας αποκτήσει το καλύτερο ποσοστό νίκης αέρα με περισσότερα από εκατό αεροπλάνα που καταρρίφθηκαν χωρίς απώλεια στον εναέριο αγώνα. Έχοντας δείξει τις δυνατότητές του ως μαχητής αεροπορικής υπεροχής, το αεροσκάφος γνώριζε πολλές εκδόσεις που του προσφέρουν μεγαλύτερη εμβέλεια και εκτεταμένες δυνατότητες για την έκδοση C / D στη δεκαετία του '80, η έκδοση Strike Eagle που ειδικεύεται στην επίθεση τα χρόνια 90, καθώς και μια ημι-μυστική έκδοση, το Silent Eagle, στις αρχές της δεκαετίας του 2010. Αλλά με την έκδοση EX του, ο Αμερικανός κατασκευαστής αεροσκαφών Boeing, ο οποίος αγόρασε το MacDonnell Douglas το 1996, ελπίζει να δώσει πίσω σε αυτόν τον θρύλο του πολεμήστε την αεροπορία στο παρελθόν του.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο