Το "βρετανικό GPS" πιθανότατα δεν θα δει ποτέ το φως της ημέρας

Το 2018, όταν ανακοινώθηκε η έξωση από το Ηνωμένο Βασίλειο του προγράμματος Galileo Λόγω του Brexit, οι έντονες αντιδράσεις που προέρχονταν από την πολιτική τάξη και η βρετανική κυβέρνηση είχαν τελειώσει να πείσουν την Theresa May να αμβλύνει την απειλή της δημιουργίας ενός συστήματος γεω-τοποθέτησης εθνικού και ανεξάρτητου από την ευρωπαϊκή πρωτοβουλία. Μια μελέτη σκοπιμότητας και 130 εκατομμύρια λίρες αργότερα, το σύμβολο της ανεξαρτησίας μετά το Brexit πάσχει αναμφίβολα από καθυστέρηση στην ανάφλεξη. Οι διαφωνίες μεταξύ των βρετανών υπουργών και των ανώτερων υπαλλήλων εμφανίζονται τώρα ως προς τη βιωσιμότητα ενός δαπανηρού αλλά όχι λιγότερο στρατηγικού έργου σε ένα ιδιαίτερα υποβαθμισμένο διεθνές πλαίσιο.

Πράγματι, σύμφωνα με ένα άρθρο από Daily Telegraph από τις 8 Μαΐου, ορισμένοι αξιωματούχοι της Γραφείο του Υπουργικού Συμβουλίου και Τμήμα Επιχειρήσεων, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής θα ασκήσει πίεση στη βρετανική κυβέρνηση να επανεξετάσει τη φιλοδοξία ενός συστήματος GPS «κατασκευασμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο». Παρόλο υποστηρίζεται δημόσια από τον πρωθυπουργό Μπόρις Τζόνσον, το εκτιμώμενο κόστος του έργου που κυμαίνεται από 3 έως 5 δισεκατομμύρια λίρες θα μπορούσε να είναι σωστό από το τελευταίο, σε ένα οικονομικό κλίμα που υποβαθμίστηκε σοβαρά από την κρίση Covid-19. Η μελέτη σκοπιμότητας που επρόκειτο να δημοσιευθεί τον περασμένο Μάρτιο βρίσκεται σε αναστολή και τουλάχιστον έξι μήνες " Ωστόσο, αυτή η ίδια μελέτη πρέπει να καθιερώσει την αρχιτεκτονική του έργου και να ξεκινήσει τα πρώτα έργα. Μια άλλη μελέτη λέγεται ότι ξεκίνησε από το Γραφείο του Υπουργικού Συμβουλίου να αμφισβητήσει τη συνάφεια, το πεδίο και τη μορφή ενός εθνικού συστήματος γεωγραφικής τοποθεσίας, αποκρύπτοντας έτσι περαιτέρω τον ορίζοντα του τελευταίου.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο