Τον Σεπτέμβριο του 2018, η USAF επέλεξε την προσφορά Boeing και Saab για να σχεδιάσει το νέο προηγμένο εκπαιδευτικό αεροσκάφος ως μέρος του προγράμματος TX. Περίπου 350 T-7A Red Hawk προγραμματίζονται συνολικά, καθώς και περίπου πενήντα προσομοιωτές. Ωστόσο, το νέο αεροσκάφος δεν θα πρέπει να λειτουργεί πριν από το 2024. Ωστόσο, μέχρι τότε, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ σχεδιάζει να αλλάξει ριζικά το εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τους πιλότους του. Για να είναι σε θέση να δοκιμάσει τον νέο εξοπλισμό και τις διαδικασίες του, η USAF θα πρέπει σύντομα να μισθώσει έναν μικρό αριθμό αεροσκαφών με χωρητικότητα παρόμοια με εκείνη του T-7 Red Hawk. Κατά ειρωνικό τρόπο, είναι επομένως οι συσκευές που έχασαν τον ανταγωνισμό TX που τώρα θεωρούνται μέρος αυτού του προγράμματος χρηματοδοτικής μίσθωσης που ονομάζεται RFX.
Μέχρι το τέλος Μαρτίου, είναι το T-50 του κορεατικού KAI που προβλεπόταν βάσει συμφωνίας με την αμερικανική εταιρεία παροχής υπηρεσιών Hillwood Aviation. Με έδρα το Τέξας, αυτή η εταιρεία θα είχε αγοράσει ή μισθώσει στη Νότια Κορέα έναν στόλο τεσσάρων έως οκτώ T-50 Golden Eagles, για να παραδώσει 3000 έως 4500 ώρες ετήσιας πτήσης στην USAF για μια περίοδο πέντε ετών. Ως υπενθύμιση, το T-50A Golden Eagle που προσφέρθηκε από τους Lockheed Martin και KAI ήταν ο κύριος ανταγωνιστής του μελλοντικού T-7A Red Hawk από την Boeing / Saab ως μέρος της TX.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία