Ο αποκλεισμός του προγράμματος F35 της Τουρκίας, το οποίο είχε παραγγείλει 100 συσκευές και εξασφάλισε την κατασκευή του 5% των ανταλλακτικών, υπονομεύει τους στόχους μείωσης των τιμών για τις παρτίδες 14 και 15 παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες ως υλοποίηση της στρατηγικής τιμολόγησης του αμερικανικού προγράμματος αεροσκαφών stealth. Όπως είχαμε ήδη συζητήσει, ο Αμερικανός κατασκευαστής αγωνίζεται να βρει κατασκευαστές στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως και στις άλλες χώρες εταίρους του προγράμματος, για να αντικαταστήσει αυτά τα μέρη τουρκικής καταγωγής που είναι πολύ ανταγωνιστικά όσον αφορά τις τιμές. Για να επιτευχθεί αυτό, Ο Lockheed Martin θα σκεφτόταν τώρα να στραφεί στη Βαρσοβία, για να επωφεληθείτε από μια χαμηλότερη τιμή κόστους και να αντισταθμίσετε τα αποτελέσματα του αποκλεισμού της Άγκυρας.
Αυτή η ανακοίνωση δεν στερείται ειρωνείας. Πράγματι, εάν οι πολωνικές αρχές έχουν πράγματι ανακοινώσει παραγγείλετε 32 F35A πριν από λίγες εβδομάδες, είχαν επίσης συμφωνήσει να παραιτηθούν από οποιαδήποτε μορφή βιομηχανικής αποζημίωσης, ώστε να μειωθεί η συνολική τιμή, μειώνοντας έτσι σε "μόνο" 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, η Πολωνία έχει σημαντικά περιουσιακά στοιχεία για να ισχυριστεί σε αυτόν τον τομέα, πέρα από τη μεγάλη της πίστη στην Ουάσινγκτον σε θέματα αμυντικής πολιτικής και απόκτησης εξοπλισμού. Πράγματι, με μέσο ακαθάριστο μισθό 5000 ζλότι, ή λίγο λιγότερο από 1200 ευρώ το μήνα, είναι επίσης, μακράν, το έθνος που προσφέρει τη μεγαλύτερη ελκυστικότητα για να αντιπροσωπεύσει μια εναλλακτική λύση για την Τουρκία και τον χαμηλότερο μέσο μισθό της. με 500 € το μήνα.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία