Αυτά είναι νέα που δεν περιμέναμε πλέον, ακόμη και αν το έδαφος είχε προετοιμαστεί πρόσφατα για μια τέτοια ανακοίνωση: η Γαλλία θα πρέπει επιτέλους να εξοπλιστεί με βαριά ελικόπτερα μεταφοράς CH-47 Chinook. Αυτά θα λειτουργούσαν από την Πολεμική Αεροπορία και όχι από τον Στρατό, ο τελευταίος στην πραγματικότητα απέρριψε πρόσφατα μια τέτοια ευκαιρία από τη φωνή του στρατηγού Bertrand Vallette d'Osia, ο επικεφαλής της ALAT (Φως Αεροπορίας του Στρατού).
Στην αρχή, από την FlightGlobal ο οποίος αποκάλυψε τα νέα, δύο Chinook CH-47Fs θα μπορούσαν να ενοικιαστούν από την Πολεμική Αεροπορία, επιτρέποντας αμφότερα να ανταποκριθούν σε ορισμένες επείγουσες επιχειρησιακές ανάγκες και να δοκιμάσουν την επιχειρησιακή ιδέα γύρω από τη χρήση αυτών των νέων αεροσκαφών . Η αγορά ειδικού στόλου θα μπορούσε στη συνέχεια να συμπεριληφθεί στον επόμενο νόμο για το στρατιωτικό προγραμματισμό μετά το 2025. Στο πλαίσιο αυτού του νέου LPM, η Πολεμική Αεροπορία θα ζητήσει επίσης εκσυγχρονισμό σε ένα Πρότυπο 2 που θα καθοριστεί d '' τουλάχιστον δέκα H225M Caracal, το βαρύτερο τρέχον ελικόπτερο.
Η ανάγκη για βαριά ελικόπτερα για τις γαλλικές δυνάμεις είναι γνωστή εδώ και πολύ καιρό, αλλά πρόσφατα τονίστηκε κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων στη ζώνη Sahelo-Saharan. Για την επιχείρηση Barkhane, τα ελικόπτερα Chinook των ευρωπαίων συμμάχων θεωρούνται σήμερα απαραίτητα για τη διεξαγωγή των επιχειρήσεων, την τακτική κάλυψη στον ιστότοπο του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων. Η κατάσταση είναι τόσο κρίσιμη που η συντήρηση τριών Βρετανών Chinooks στο Σαχέλ και η άφιξη δύο Δανών AW101 ήταν στο επίκεντρο όλων των συζητήσεων για αρκετούς μήνες.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία