Το 2010, η βρετανική κυβέρνηση αποφάσισε να ακυρώσει το πρόγραμμα MRA4, μια βελτιωμένη και εκσυγχρονισμένη έκδοση του ναυτιλιακού αεροσκάφους Nimrod, σε λειτουργία από το 1969 στη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία για τη διασφάλιση της θαλάσσιας διαστημικής επιτήρησης, αντι -επιφάνεια και ιδιαίτερα αντι-υποβρύχιο πόλεμο, ειδικά στα καυτά αμφιλεγόμενα νερά της Βόρειας Θάλασσας και του Βόρειου Ατλαντικού. Και όταν το 2011, το Nimrod έκανε την τελευταία του πτήση, οι βρετανικές δυνάμεις έχασαν όλες τις δυνατότητες, αλλά και την τεχνογνωσία, την οποία είχαν αποκτήσει και ανέπτυξαν υπομονετικά από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, και η οποία το έκανε ένα από τα αντι - Τα πιο έμπειρα υποβρύχια του ΝΑΤΟ.
Το 2016, αντιμέτωπος με την ανανέωση του ρωσικού υποβρυχίου στόλου και την επιστροφή των εντάσεων μεταξύ της Μόσχας και της Δύσης, το Λονδίνο έπρεπε να αποφασίσει να διατάξει επειγόντως την αντικατάσταση του Nimrod, στο η 9 εμφάνιση του νέου P8 Poseidon της Boeing, που μόλις μπήκε σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ. Το πρώτο από αυτά τα αεροσκάφη έφτασε στις 4 Φεβρουαρίου στο αεροδρόμιο Kinloss της Σκωτίας, το οποίο ήταν η βάση των επιχειρήσεων για το RAF Nimrods καθ 'όλη τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, εν αναμονή του τέλους των εργασιών εκσυγχρονισμού Βάση στο Lossiemouth, 20 χλμ., Στην ακτή της Βόρειας Θάλασσας. Το βρετανικό ταμείο θα έχει δαπανήσει 3 δισεκατομμύρια λίρες για και τα 9 αεροσκάφη, εξοπλισμό συντήρησης, απαραίτητα εξοπλισμό και εκπαίδευση προσωπικού.
Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία