Στις 11 Ιανουαρίου, το Tejas-N έκανε την πρώτη του προσγείωση στο μοναδικό ινδικό αεροπλανοφόρο, το INS Vikramaditya, πριν απογειωθεί ξανά την επόμενη μέρα. Μετά από 17 χρόνια ανάπτυξης, το πρόγραμμα NLCA (Naval Light Combat Aircraft) απέδειξε επιτέλους την ικανότητά του να λειτουργεί από αεροπλανοφόρο εφοδιασμένο με εφαλτήριο και καλώδια διακοπής. Πρόβλημα: Το Ινδικό Ναυτικό ανακοίνωσε πριν από τέσσερα χρόνια ότι δεν ενδιαφέρεται πλέον για το Tejas-N. Ως εκ τούτου, το NLCA δεν είναι παρά ένας τεχνολογικός διαδηλωτής και συμβολίζει τέλεια τα προβλήματα της ινδικής αεροπορικής βιομηχανίας, η οποία προσπαθεί απεγνωσμένα να ακολουθήσει τις φιλοδοξίες των ενόπλων δυνάμεων της χώρας χωρίς να πετύχει εδραιώσουν τις γνώσεις τους.
Σχεδιασμένο από την Εθνική Υπηρεσία Αεροναυτικής Ανάπτυξης (ADA) του DRDO και κατασκευάστηκε από την δημόσια εταιρεία HAL, το LCA Tejas είναι ελαφρύς μαχητής που εξοπλίζει ήδη την Ινδική Πολεμική Αεροπορία με τις εκδόσεις γης Mk1 (40 αντίτυπα σε εξέλιξη παράδοση) και Mk1A (παραγγέλθηκαν 83 αντίγραφα). Μεταφέροντας 13 τόνους με πλήρες φορτίο, και τροφοδοτείται από το ίδιο αμερικανικό F404 που επίσης εξοπλίζει το σουηδικό Gripen, ο Tejas είναι ο μικρότερος υπερηχητικός κυνηγός στην παραγωγή. Εάν σχεδιάστηκε για να είναι απλό να παραχθεί και οικονομικό να χρησιμοποιηθεί, για να αντικαταστήσει το μεγάλο Ινδικό MiG-21, η ανάπτυξή του ήταν δυστυχώς ιδιαίτερα περίπλοκη, καθώς το πρόγραμμα είχε διαρκέσει δώδεκα χρόνια πίσω από το χρονοδιάγραμμα.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία