Ο Σκορπένιος του Ναυτικού Ομίλου επιλέχθηκε για τον τελικό του ινδικού προγράμματος P75i

- Διαφήμιση -

Το Ινδικό Υπουργείο Άμυνας έχει δημοσιεύσει τον κατάλογο των 5 διεθνών εταιρειών και των 2 τοπικών ναυπηγείων που θα συμμετάσχουν τον τελικό του προγράμματος P75i σχετικά με το σχεδιασμό και την κατασκευή 6 υποβρυχίων με αναερόβια πρόωση. Οι φιναλίστ είναι ο Γαλλικός Ναυτικός Όμιλος με το υποβρύχιο Scorpene, ο Ρώσος Ρούμπιν με το Amur 1650, το Γερμανικό TKMS με τον Τύπο 214, η Ισπανική Ναβαντία με το S80 και η Νότια Κορέα DSME με το KS-III. Τα δύο επιλεγμένα ναυπηγεία είναι η Mazagon Docks Ltd (MDL), η οποία έχει ήδη κατασκευάσει τα πρώτα 2 υποβρύχια Scorpene του προγράμματος P75 και τα ναυπηγεία L&T. Ο σουηδικός όμιλος Kockums, θυγατρική της Saab, παρουσίασε το μοντέλο του A26, ενώ η Ιαπωνική Mitsubishi Heavy Industries παρουσίασε την κατηγορία Soryu, αλλά οι δύο εταιρείες εγκατέλειψαν τον ανταγωνισμό.

Με την απόσυρση της σουηδικής A26, και σύμφωνα με πολλούς παρατηρητές, ο ανταγωνισμός θα δει κυρίως να αντιταχθείτε στα μοντέλα των γραφείων σχεδιασμού Naval Group και Rubin. Ο γαλλικός όμιλος επωφελείται από το βιομηχανικό εργαλείο που είναι ήδη λειτουργικό για την κατασκευή του Scorpene του προγράμματος P75, καθιστώντας δυνατή τη μείωση του κόστους παραγωγής, ακόμη και αν η πρόωση θα βασιστεί αυτή τη φορά σε ένα αναερόβιο σύστημα. Επιπλέον, η συντήρηση και η εκπαίδευση του πληρώματος θα βελτιστοποιηθούν με το 6 Kalvari σε λειτουργία. Η Ρωσία, ο κύριος συνεργάτης αμυντικού εξοπλισμού της Ινδίας, εργάζεται σκληρά προσπαθούν να προτείνουν μια κοινή ανάπτυξη ειδικά για το Νέο Δελχί. Αλλά αυτή η προσφορά θα επηρεαστεί από τις αποτυχίες που αντιμετωπίζει η τάξη Lada της οποίας η πρόωση AIP φαίνεται να έχει εγκαταλειφθεί προς το παρόν, και η οποία αντιμετώπισε πολλές αναπτυξιακές δυσκολίες, οδηγώντας το ρωσικό ναυτικό να ευνοήσει τη σειρά του Πρόγραμμα 636.3 Βελτιωμένα υποβρύχια Kilo για την ενίσχυση των στόλων του Ειρηνικού και της Μαύρης Θάλασσας, και αυτό'είναι πιθανό να τεθεί νέα εντολή για τον στόλο της Βαλτικής Θάλασσας.

INS Kalvari Air Independent Propulsion AIP | Γερμανία | Αμυντική Ανάλυση
Η τάξη Kalvari αντιπροσωπεύει ένα αποφασιστικό βήμα προς τα εμπρός για τις δυνατότητες του Ινδικού Ναυτικού
[Armelse]
LOGO meta Defense 70 Air Independent Propulsion AIP | Γερμανία | Αμυντική Ανάλυση

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

- Διαφήμιση -

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.


Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο

Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία

[/ Arm_restrict_content]
- Διαφήμιση -

Για περαιτέρω

2 Σχόλια

  1. […] Πρόωση. Μετά από ένα πρώτο αίτημα για πληροφορίες το 2014 και στη συνέχεια ένα δεύτερο το 2017, επιλέχθηκαν 5 γραφεία σχεδιασμού για να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό: το γερμανικό TKMS με το Type 214, το ισπανικό Navantia με το S-80, το νοτιοκορεατικό […]

  2. [...] Ανεξάρτητη πρόωση. Μετά το πρώτο αίτημα για πληροφορίες το 2014, στη συνέχεια το δεύτερο το 2017, επιλέχθηκαν 5 γραφεία σχεδιασμού για να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό: η γερμανική TKMS με το Type 214, η ισπανική Navantia με το S-80, η Νότια Κορέα […]

Τα σχόλια είναι κλειστά.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

Τελευταία άρθρα