Dans συνέντευξη που δόθηκε στην εσωτερική εφημερίδα του Υπουργείου Άμυνας Krasnaya Zvezda (κόκκινο αστέρι), ο διοικητής του βόρειου στόλου, αντιναύαρχος Alexander Moiseyev, ανακοίνωσε την ανάπτυξη ενός αντιαεροπορική μπαταρία μεγάλης εμβέλειας S400 στο αρκτικό νησί Novaya Zemlya, που χωρίζει τη Θάλασσα του Μπάρεντς από τη Θάλασσα Κάρα, πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο. Σύμφωνα με τον ίδιο, όλες οι μεγάλες τοποθεσίες του Βόρειου Στόλου θα λάβουν, τους επόμενους μήνες και τα χρόνια, συστήματα S400 για να εξασφαλίσουν την προστασία τους από αεροσκάφη, πυραύλους κρουζ και βαλλιστικούς πυραύλους.
Με τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής σε εξέλιξη, η Αρκτική έχει γίνει στρατηγικό ζήτημα για τη Μόσχα. Η πιθανή μείωση του θαλάσσιου πάγου θα επιτρέψει, λίγο πολύ μεσοπρόθεσμα, να ανοίξει μια βόρεια πλωτή οδός ανοιχτή το μεγαλύτερο μέρος του έτους, προσφέροντας μια εναλλακτική και οικονομική διαδρομή στη διαδρομή που διέρχεται από τον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό. Ευρώπη. Επιπλέον, η εξαφάνιση του πυκνού θαλάσσιου πάγου και του μόνιμου παγετού ανοίγει σημαντικές ευκαιρίες εξόρυξης και γεώτρησης για τις ρωσικές εταιρείες, με τη Ρωσία να διεκδικεί την υφαλοκρηπίδα της Αρκτικής.
Εκτός από την προστασία από πιθανά χτυπήματα που προέρχονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά και περνούν από τον Βόρειο Πόλο, η ανάπτυξη αυτών των αντιαεροπορικών συστημάτων μεγάλης εμβέλειας, η οποία γίνεται παράλληλα με την ανάπτυξη παράκτιες μπαταρίες οπλισμένες με αντιπλοϊκούς πυραύλους Bastion, καθώς και η επαναλειτουργία των μόνιμων βάσεων της Αρκτικής που ανακοινώθηκε πρόσφατα, επιτρέπουν στη Μόσχα να αναλάβει τον έλεγχο αυτής της περιοχής και να αναπτύξει μια προστατευτική φούσκα εκεί σε άρνηση πρόσβασης. Έτσι, όπως το Πεκίνο στη Θάλασσα της Κίνας, το Κρεμλίνο διασφαλίζει ένα αμετάκλητο τετελεσμένο σε αυτόν τον τομέα, ανεξάρτητα από οποιαδήποτε διεθνή διαιτησία, η οποία, σε κάθε περίπτωση, δεν θα αναγνωριστεί.
Το γεγονός παραμένει ότι εάν αυτές οι αναπτύξεις παρεμποδίζουν τις αμερικανικές, καναδικές ή δανικές φιλοδοξίες στους δρόμους και την υφαλοκρηπίδα της Αρκτικής, είναι επίσης ένα μήνυμα που στέλνεται στον Κινέζο σύμμαχο, ο οποίος έχει επίσης δείξει σημαντικές φιλοδοξίες σε αυτόν τον τομέα. Πράγματι, το Πεκίνο το βλέπει ως μια επιβλαβή εναλλακτική λύση στο στρατηγικό του έργο των νέων Δρόμων του Μεταξιού. Από τότε, οι κινεζικές αρχές δεν σταμάτησαν ποτέ να διατηρούν το status quo στην αρκτική ζώνη, να κατασκευάζουν περιπολικά σκάφη και παγοθραυστικά για να εξασφαλίσουν την παρουσία τους στην περιοχή. Το γεγονός ότι αυτή η πρώτη ανάπτυξη πραγματοποιείται στη Θάλασσα του Μπάρεντς και όχι στη Θάλασσα του Μπέρινγκ ή της Ανατολικής Σιβηρίας, όσο το δυνατόν πιο κοντά στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, συνδέεται ασφαλώς με την επιθυμία διατήρησης των σημερινών καλών σινο-ρωσικών σχέσεων. Ωστόσο, η ανακοίνωση της γενίκευσής της σε ολόκληρη τη ζώνη της Αρκτικής παραμένει ένα σαφές μήνυμα: η Μόσχα θα εξασφαλίσει μόνη της τον έλεγχο της βόρειας διαδρομής.
Μετά τα δυτικά σύνορα με το ΝΑΤΟ, η Αρκτική είναι σήμεραδεύτερο μεγάλο θέατρο για τις ρωσικές δυνάμεις. Έτσι, ένα σημαντικό μέρος Εκεί μεταφέρθηκαν άρματα μάχης T80BVM, όντας ιδιαίτερα καλά προσαρμοσμένοι στις σκληρές συνθήκες της Αρκτικής χάρη στον προωστικό τους στρόβιλο. Ομοίως, μια συγκεκριμένη έκδοση του αντιαεροπορικού συστήματος TOR M2 αναπτύχθηκε και αναπτύχθηκε για να διασφαλίσει τη στενή προστασία των δυνάμεων έναντι αεροσκαφών και πυραύλων κρουζ. Πολλές στρατιωτικές βάσεις, που έκλεισαν μετά την κατάρρευση του σοβιετικού μπλοκ, έχουν επίσης εκσυγχρονιστεί για να φιλοξενήσουν μόνιμες δυνάμεις.