Η Κίνα προετοιμάζει τη μαζική παραγωγή φορέων αεροσκαφών και άλλων μεγάλων μονάδων

Ενώ πολλές φωτογραφίες, είτε έχουν ληφθεί από δορυφόρους είτε από παθιασμένους κατοίκους, δείχνουν ότι οι εργασίες για το νέο κινεζικό αεροπλανοφόρο, εναλλακτικά ονομαζόμενος Type 002 ή Type 003, προχωρούν γρήγορα, μια σειρά δορυφορικών εικόνων από την ομάδα CSIS δείχνει ότι από τις αρχές του 2019, τα ναυπηγεία Jiangnan, κοντά στη Σαγκάη, όπου τα αεροσκάφη τύπου 003 και το LHD τύπου 075 που ξεκίνησε πρόσφατα, έχουν ξεκινήσει μεγάλα έργα που στοχεύουν στην ύπαρξη ενός τεράστιου χώρου εργασίας δίπλα στην αποβάθρα στην επέκταση των λεκανών όπου κατασκευάζονται αυτοί οι θαλάσσιοι γίγαντες. Οπως και το σήμα Reuters, είναι πολύ πιθανό ότι αυτή η εργασία θα προορίζεται να εξυπηρετήσει την επιταχυνόμενη παραγωγή αυτών των ναυπηγείων, έτσι ώστε να έχει ένα πραγματικό «Αεροσκάφος Carrier Factory» για να χρησιμοποιήσει τους όρους που χρησιμοποίησε ένας από τους ειδικούς που ερωτήθηκαν.

Και η υπόθεση που αναφέρθηκε εδώ έχει πολύ νόημα, στο βαθμό που, αφού εξασφάλισε την παράκτια προστασία της από μονάδες χαμηλής έως μέσης χωρητικότητας, όπως κορβέτες και φρεγάτες, μπορεί τώρα να επικεντρώσει τις προσπάθειές της στην παραγωγή μονάδων υψηλή χωρητικότητα, συμπεριλαμβανομένων Καταστροφείς τύπου 052D, Ταχύπλοα σκάφη τύπου 055, τύποι 075 LHD και επομένως μελλοντικοί αερομεταφορείς. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι μετά τον εκσυγχρονισμό μέρους αυτών των ίδιων ναυπηγείων Jiangnan η παραγωγή των καταστροφέων τύπου 052D και κρουαζιερόπλοια τύπου 055 έχει επιταχυνθεί, μέχρις ότου φτάσει σήμερα ένα ποσοστό εκτόξευσης που εκτιμάται μεταξύ 8 και 10 πλοίων κάθε χρόνο.

Οι τροποποιήσεις που έγιναν στο ναυπηγείο Jiangnan επέτρεψαν ήδη να αυξηθεί σημαντικά η παραγωγή των καταστροφέων τύπου 052D και των καταδρομικών τύπου 055.

Αυτό το έργο δείχνει επίσης ότι παρόλο που στην επίσημη ομιλία τους, οι κινεζικές αρχές δεν αναφέρουν α Θα δείξει πρόκληση στις Ηνωμένες Πολιτείες, προετοιμάζουν το βιομηχανικό τους εργαλείο για να μπορούν να το κάνουν μεσοπρόθεσμα. Η λεκάνη που κατασκευάζεται και συλλαμβάνεται επί του παρόντος από τους δορυφορικούς στόχους, έχει διαστάσεις που επιτρέπουν να φιλοξενήσει 4, ίσως ακόμη και 5 μεγάλα πλοία. Αυτό υποδηλώνει τουλάχιστον ένα δρομολόγιο ετησίως, μεταξύ LHD, αερομεταφορέων και πιθανώς πλοίων εφοδιαστικής βαθέων υδάτων.

Περισσότερο από ποτέ, η υπόθεση ενός κινεζικού ναυτικού που ευθυγραμμίζει μια δωδεκάδα αερομεταφορέων, και 18 έως 20 επιθετικά πλοία, φαίνεται προσβάσιμη έως το 2040, δηλαδή 10 χρόνια πριν από τον στόχο της ισοπέδωσης με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η United το 2050 ανακοίνωσε ο Xi Jinping. Απομένει να δούμε αν η Δύση, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, θα είναι σε θέση να αντιδράσει εγκαίρως σε αυτήν την παρατήρηση. Τίποτα δεν είναι λιγότερο σίγουρο….

Για να διαβάσετε επίσης

Δεν μπορείτε να αντιγράψετε περιεχόμενο αυτής της σελίδας
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR