Υποκατάσταση εισαγωγών στη ρωσική αμυντική βιομηχανία: προκλήσεις και επιτεύγματα

Ο καταμερισμός της εργασίας μεταξύ των διαφόρων δημοκρατιών της Σοβιετικής Ένωσης, που οργανώθηκε από την εποχή του Στάλιν, είχε σκοπό να προωθήσει την οικονομική αλληλεξάρτηση προκειμένου να εδραιώσει μια πολιτιστικά και εθνοτικά διαφορετική πολιτική δομή. Με τη διάλυση της ΕΣΣΔ και τη μαζική αποβιομηχάνιση της δεκαετίας του 1990, αυτή η αλληλεξάρτηση δεν εξαφανίστηκε εντελώς. Πράγματι, ο στρατιωτικό-βιομηχανικός τομέας, κυρίως συγκεντρωμένος στις σλαβικές δημοκρατίες της Ένωσης, συνέχισε να δεσμεύει τις πρώην σοσιαλιστικές δημοκρατίες. Το εμβληματικό παράδειγμα αυτής της συνεργασίας ήταν η σχέση μεταξύ των ουκρανικών και ρωσικών βιομηχανιών, ιδιαίτερα στους τομείς του διαστήματος, της αεροπορίας και της ναυπηγικής[efn_note]Владимир Воронов, " Εισαγωγή από τον Rogozin ", επί Radio Liberty, , 10 Ιανουαρίου 2016[/efn_note]. 

Ωστόσο, η επιδείνωση των σχέσεων μεταξύ Κίεβου και Μόσχας μετά την προσάρτηση της Κριμαίας και της ρωσικής εισβολής στο Donbass το 2014 θα συμβάλει σταδιακά στην παρακμή αυτής της βιομηχανικής εγγύτητας. Θέλοντας να ανταποκριθεί στις ρωσικές εμπορικές κυρώσεις και ανίκανη να αντισταθεί επ 'αόριστον στην πίεση της κοινής γνώμης που δεν κατανοεί γιατί η Ουκρανία παρέχει στρατιωτικό εξοπλισμό σε μια χώρα που διεξάγει πόλεμο εναντίον της, το Κίεβο θα αποφασίσει να απαγορεύσει τις εξαγωγές στον προορισμό της. του στρατιωτικού-βιομηχανικού τομέα της Ρωσίας. Σε απάντηση στην επιθετική εξωτερική πολιτική της Μόσχας, η Ευρωπαϊκή Ένωση και αργότερα οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν επίσης κυρώσεις απαγορεύοντας την εξαγωγή υλικών που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν τόσο για πολιτικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς. 

Η αντίδραση της Μόσχας είναι πρώτα απ' όλα καθησυχαστική, ο Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν και άλλα επίσημα στοιχεία ελαχιστοποιούν τον αντίκτυπο των κυρώσεων στη ρωσική οικονομία και στον αμυντικό τομέα.Το Κρεμλίνο υποστηρίζει ότι οι κυρώσεις είναι επωφελείς για τη Ρωσία και θα της επιτρέψουν να αναπτύξει την οικονομία της αντικαθιστώντας εισαγόμενα προϊόντα με προϊόντα τοπικής παραγωγής. Προκειμένου να διευκολυνθεί αυτή η διαδικασία, και κυρίως για να προσπαθήσει να διχάσει τους Δυτικούς, η ρωσική κυβέρνηση αποφάσισε να εισαγάγει αντικυρώσεις, πλήττοντας κυρίως τον τομέα των τροφίμων και της γεωργίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Ηνωμένων Πολιτειών[efn_note]I. Korhonen, H. Simola και L. Solanko, Κυρώσεις, αντικυρώσεις και Ρωσία − Επιπτώσεις στην οικονομία, το εμπόριο και τα οικονομικά, Bank of Finland, Institute for Economies in Transition, 2018[/efn_note]. Στον στρατιωτικό τομέα, η υποκατάσταση των εισαγωγών αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για τη Μόσχα, η οποία δεν επιθυμεί να παρεμποδιστεί στην εξωτερική της πολιτική από την εξάρτησή της από μια ομάδα δυνητικά εχθρικών κρατών. 

Ιστορικά, η επιθυμία αντικατάστασης των εισαγωγών σε στρατηγικούς τομείς δεν είναι κάτι νέο στη Ρωσία. Κατά τη διάρκεια της σοβιετικής εποχής, η ανάγκη δημιουργίας βιομηχανικής και τεχνολογικής αμυντικής βάσης θα ωθούσε τις αρχές να αγοράσουν τεχνολογίες και εργαλειομηχανές τη δεκαετία του 1930 από ιδεολογικούς εχθρούς όπως η φασιστική Ιταλία, η ναζιστική Γερμανία ή και πάλι τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο στόχος αυτής της στρατιωτικής συνεργασίας θα είναι η αντιγραφή και, στη συνέχεια, οι κατάλληλες ξένες τεχνολογίες για να «καλύψουν και να ξεπεράσουν» τις μεγάλες βιομηχανικές δυνάμεις. Ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις αυτή η προσέγγιση αποδεικνύεται επιτυχής και τελικά επιτρέπει στη Σοβιετική Ένωση να σχεδιάσει τις δικές της τεχνολογίες και συσκευές, αυτή η επιτυχία δεν μπορεί να αναπαραχθεί σε ορισμένους προηγμένους τομείς, όπως η ηλεκτρονική. Μετά τη διάλυση της ΕΣΣΔ, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, έγιναν ορισμένες φωνές προκειμένου να τονιστεί η ανάγκη μείωσης της εξάρτησης της ρωσικής άμυνας από τις βιομηχανίες που βρίσκονται τώρα στις νέες δημοκρατίες που έχουν αποκτήσει την ανεξαρτησία τους. Ωστόσο, ο έλεγχος και η επιρροή που ασκεί η Ρωσία σε αυτά τα νέα κράτη, και ιδίως στις αμυντικές βιομηχανίες τους, οδηγούν τη Μόσχα να εγκαταλείψει την κατάσταση ως έχει. Ωστόσο, η οικονομική, τεχνολογική και αναπτυξιακή παρακμή που ακολούθησε την κατάρρευση του σοβιετικού συστήματος θα προκαλέσει σημαντική ζημιά στις επιστημονικές ικανότητες της Ρωσίας και θα τονίσει τις ενδημικές αδυναμίες του στρατιωτικού-βιομηχανικού της τομέα. Σήμερα, λαμβάνοντας υπόψη το διπλωματικό πλαίσιο, η εξάρτηση από προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, ειδικά κατασκευασμένα εντός των χωρών του ΝΑΤΟ, αποτελεί πρόβλημα κυριαρχίας για τη Ρωσία.

Πέντε χρόνια μετά την εισαγωγή των πρώτων μέτρων για τη μείωση της εξάρτησης των ρωσικών στρατιωτικών βιομηχανιών από ξένα προϊόντα, τα αποτελέσματα είναι δύσκολο να εκτιμηθούν με ακρίβεια, αλλά μπορούν να εντοπιστούν οι παγκόσμιες τάσεις. Μολονότι οι επιτυχίες μπορούν να εντοπιστούν σε περιοχές με χαμηλή τεχνολογική πολυπλοκότητα, η κατάσταση στους κυριότερους τομείς παραμένει ασαφής. Επιπλέον, δεδομένου ότι η υποκατάσταση των εισαγωγών έχει γίνει σαφώς ζήτημα πολιτικής αξιοπιστίας, η αντίληψη της πραγματικότητας της εφαρμογής της στον τομέα της άμυνας είναι διπλά περίπλοκη. 

I) Υποκατάσταση εισαγωγών στον αμυντικό τομέα: στρατηγικό και πολιτικό ζήτημα

Οι δηλώσεις υπαλλήλων και εμπειρογνωμόνων σχετικά με την εφαρμογή της πολιτικής υποκατάστασης εισαγωγών διαφέρουν από έτος σε έτος. Το 2018, για παράδειγμα, ο τότε αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Ντμίτρι Ρογκοζίν, επιβεβαίωσε ότι οι ρωσικές στρατιωτικές διαταγές δεν είχαν υποστεί καθυστέρηση λόγω έλλειψης ξένων εξαρτημάτων, με την τελευταία να αντικαταστάθηκε από παρόμοιο εξοπλισμό. κατασκευάζεται στη Ρωσία. Ωστόσο, η πρόσφατη ανακοίνωση της ακύρωσης της σειράς παραγωγής των δορυφόρων GLONASS (παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης), απαραίτητη για την αντιπυραυλική άμυνα της χώρας, λόγω της απουσίας ρωσικών ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, δείχνει μια πιο μικτή κατάσταση από δεν θέλω να παραδεχτώ τους ηγέτες. 

Έτσι, δεδομένης της οικονομικής στασιμότητας της Ρωσίας, ή οικονομικές και διαρθρωτικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι αμυντικές βιομηχανίες, γίνεται κατανοητό ότι η διαλεκτική του Κρεμλίνου κρύβει έναν διπλό στόχο. Πρώτα απ 'όλα, να ενισχύσει τις στρατιωτικές ικανότητες παραγωγής της προκειμένου να διασφαλίσει την κυριαρχία της στον τομέα της άμυνας, και επιπλέον να πείσει τους Ρώσους ότι η στρατηγική της υποκατάστασης των εισαγωγών εφαρμόζεται αποτελεσματικά και είναι οικονομικά βιώσιμη.

Ξεκινώντας μια μεγάλης κλίμακας εκστρατεία στα μέσα ενημέρωσης, η ρωσική κυβέρνηση προσπάθησε πράγματι να αποδείξει στον πληθυσμό της ότι οι κυρώσεις ήταν στην πραγματικότητα μια ευκαιρία για τη ρωσική οικονομία. Ως αποτέλεσμα, η επιτυχία της αναζήτησης για αυτονομία, που επιβλήθηκε στον στρατιωτικό-βιομηχανικό τομέα από το Κρεμλίνο, είναι πλέον ζήτημα πολιτικής αξιοπιστίας για την κυβέρνηση, ειδικά αφού η διαδικασία αντικατάστασης εισαγόμενων προϊόντων δεν γνωρίζει ειλικρινή επιτυχία [efn_note ] СветланаСухова, ""Делатьто, чтоестьудругих,— путьвникуда"", Kommersant, 8 Απριλίου 2019[/efn_note][efn_note]ЮЛИЯВЫМЯТНИНА, " Недозамещение. Кчемупривелаполитиказамещенияимпорта », 26 Ιανουαρίου 2019[/efn_note][efn_note]ЛюдмилаПетохова, « Στατιστική ", επί Forbes.ru, 28 Ιανουαρίου 2019[/efn_note]. Επομένως, η βιτρίνα που αποτελούν οι αμυντικές βιομηχανίες επιτρέπει στους λήπτες αποφάσεων της Μόσχας να δικαιολογήσουν την οικονομική τους πολιτική και τους οικονομικούς πόρους που διατίθενται για την υποκατάσταση των εισαγωγών. Υπενθυμίζουμε ότι, προκειμένου να βοηθηθούν οι Ρώσοι κατασκευαστές να δημιουργήσουν προϊόντα παρόμοια με αυτά που εισάγονται, η Ρωσία θα είχε δαπανήσει 637 δισεκατομμύρια ρούβλια (9,5 δισεκατομμύρια δολάρια), εκ των οποίων 70 δισεκατομμύρια απευθείας από τα κρατικά κεφάλαια. 

Ωστόσο, στο πλαίσιο της μείωσης των κυβερνητικών παραγγελιών στον ρωσικό στρατιωτικό-βιομηχανικό τομέα, η υποκατάσταση των εισαγωγών αποτελεί επίσης μέσο για τη διατήρηση μιας οικονομικά άνευ αίματος βιομηχανίας. σε ένα προηγούμενο άρθρο, το χρέος της ρωσικής αμυντικής βιομηχανίας ανέρχεται σε περισσότερα από 36 δισεκατομμύρια. Έχοντας επίγνωση αυτού του προβλήματος, η Μόσχα θέλει να ωθήσει τη λογική της αντικατάστασης των εισαγόμενων προϊόντων ακόμη περισσότερο, αφού ο Πρόεδρος ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να διαφοροποιηθεί στον στρατιωτικό-βιομηχανικό τομέα. Επομένως, από την εποχή του 2030, το 50% της παραγωγής των βιομηχάνων της υπεράσπισης πρέπει να προορίζεται για τον αστικό τομέα. Με άλλα λόγια, ο στόχος είναι να ενθαρρυνθούν οι κατασκευαστές να δημιουργήσουν αγαθά για την πολιτική αγορά όπως κάνουν και οι ευρωπαίοι, αμερικανοί ή κινέζοι ανταγωνιστές τους. Ορισμένοι βιομήχανοι καταγγέλλουν την έλλειψη υποστήριξης από τις αρχές, η οποία θα είναι ικανοποιημένη με δηλώσεις, αλλά η σκοπιμότητα αυτής της μετατροπής είναι δύσκολο να αξιολογηθεί, καθώς εξαρτάται κυρίως από την ίδια τη φύση των δραστηριοτήτων κάθε κλάδου. Οι ειδικοί στο θέμα τονίζουν ότι η διαφοροποίηση είναι απαραίτητη για την επιβίωση του ρωσικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος, αλλά ότι η έρευνα και η ανάπτυξη που απαιτούνται για την έναρξη μιας μη στρατιωτικής παραγωγής θα αυξήσουν το χρέος αυτών των εταιρειών. και να επιδεινώσει ένα ήδη συστημικό εμπόδιο. Λόγω των διαρθρωτικών προβλημάτων της ρωσικής αμυντικής βιομηχανίας, όπως η απομόνωσή της από τον πολιτικό τομέα ή ο διοικητικός της φόρτος, η διαφοροποίηση είναι πιθανόν να είναι δύσκολη, τα επόμενα χρόνια θα ρίξουν περισσότερο φως στη σκοπιμότητα αυτής της φιλοδοξίας. . 

Έτσι, ενώ η πολιτική διαφοροποίησης και υποκατάστασης των εισαγωγών έχει τις ρίζες της σε μια στρατηγική επιταγή, είναι πλέον και μια πολιτική ανάγκη για μια δύναμη που παίζει την κάρτα του οικονομικού πατριωτισμού. Πέντε χρόνια μετά την έναρξη του προγράμματος υποκατάστασης των εισαγωγών, είναι ήδη δυνατή η μέτρηση του βαθμού επιτυχίας της ρωσικής αμυντικής βιομηχανίας στον τομέα αυτό.

ΙΙ) Η άνιση επιτυχία της υποκατάστασης των εισαγωγών στον στρατιωτικό τομέα

Στο 2014, όταν η Ουκρανία κόβει τις προμήθειες στο ρωσικό στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, η Μόσχα βρίσκεται σε μια λεπτή κατάσταση. Οι ουκρανοί βιομήχανοι παρείχαν βασικό εξοπλισμό για τα ρωσικά αεροσκάφη, την πλειονότητα των κατασκευαστών ελικοπτέρων Mi et Kamov λειτουργώντας χάρη σε κινητήρες της Ουκρανίας Motor Sich. Οι περιστάσεις είναι ομόλογες στην περίπτωση των κατασκευαστών αεροσκαφών Ilyushinκαι Antonov, των οποίων η κύρια και επικουρική κινητοποίηση παράγεται από τον ίδιο ουκρανικό κατασκευαστή. Στον τομέα των εξοπλισμών του αέρα είναι οι-αέρος βλήματα Ρ-73, που χρησιμοποιείται για την καταπολέμηση της στενής από Mig-29, Mig-31, Su-25, Su-27, Su-30 και 34, των οποίων η πραγματοποίηση είναι λόγω της απουσίας εργοστασιακών θερμικών υπέρυθρων οδηγών Οπλοστάσιο, που βρίσκεται στο Κίεβο. Η εξάρτηση της Ρωσίας από την ουκρανική παραγωγή είναι επίσης σημαντική στον τομέα των ρουκετών. Το Γραφείο Κατασκευών Yujnoe είναι έτσι η προέλευση συστημάτων όπως το RS-20 (SS-18), ενώ harton, που βρίσκεται στο Χάρκοβο, είναι ο κατασκευαστής και προμηθευτής διηπειρωτικών συστημάτων ελέγχου βαλλιστικών πυραύλων και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών όπως τα συστήματα στόχευσης πυραύλων Topol-M. Στο ναυτικό πεδίο της εταιρείας Zoria-Machproekt, είναι ο κύριος παραγωγός αεριοστροβίλων για το ρωσικό ναυτικό. Τέλος, η Ουκρανία ήταν ο μεγαλύτερος προμηθευτής τιτανίου στη Ρωσία, ο οποίος δεν είχε κληρονομήσει από τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Σοβιετικής Ένωσης αυτό το στρατηγικό μέταλλο

Ένα άλλο θέμα ανησυχίας που κινητοποιεί την προσοχή του Κρεμλίνου εδώ και αρκετά χρόνια: οι Ρώσοι βιομήχανοι δεν έχουν κατάλογο δικής τους παραγωγής το 2014. Όταν η κυβέρνηση συνειδητοποίησε τελικά το 2015 ότι κανένας από τους ηγέτες του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος δεν ήταν σε θέση να εξηγήσει με σαφήνεια ποιος παράγει τι, έπρεπε να γίνουν σημαντικές προσπάθειες για να διευκρινιστούν οι δεσμοί μεταξύ των μεγάλων ομίλων και των υπεργολάβων τους[efn_note]Mathieu Boulegue , «Of the Russian Military Industrial Complex – Russian Roulette Episode #33», όπ. cit., Π. 33[/efn_note].    

Τέσσερα χρόνια αργότερα, τον Σεπτέμβριο του 2018, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ δήλωσε ότι η Ρωσία πέτυχε να αναπτύξει τη δική της κατασκευή στροβίλων φυσικού αερίου για τα πλοία της και ως εκ τούτου δεν χρειάζεται πλέον ουκρανικές βιομηχανίες. Ωστόσο, υπάρχει σημαντική καθυστέρηση στην εκτόξευση πλοίων εξοπλισμένων με αυτούς τους ρωσικούς κινητήρες, που έχει προγραμματιστεί τώρα για το 2021. Η Μόσχα κατάφερε επίσης να απαλλαγεί από την εξάρτησή της από την Ουκρανία στον τομέα της ηλεκτρονικής, αξιωματούχος που επιβεβαιώνει ότι "η ρωσική βιομηχανία δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερες δυσκολίες στην αντικατάσταση αυτών των προϊόντων". Οι δηλώσεις των ηγετών της αμυντικής βιομηχανίας της Ουκρανίας καθιστούν δυνατή την επαλήθευση της αλήθειας αυτών των ισχυρισμών, οπότε ο πρόεδρος της Motor SichΟ Viacheslav Boguslaev επιβεβαίωσε αυτή την τάση. Σύμφωνα με τον ίδιο Motor Sich θα χάσει τη ρωσική αγορά, ενώ οι παραγγελίες είναι μικρότερες κατά 10 σε 2018 σε σύγκριση με το 2014. Ως υπενθύμιση, η Ρωσία είχε παραγγείλει 2011 1300 ελικόπτερο κινητήρες για 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια στην ουκρανική βιομηχανική, ωστόσο, μετά την εισαγωγή των κυρώσεων στο 2014 Motor Sich δεν ήταν σε θέση να τιμήσει το μέρος της σύμβασης για την πώληση κινητήρων για στρατιωτικά ελικόπτερα. Ωστόσο, σύμφωνα με τον διευθυντή της United Engine Construction Corporation (Rostec), τα εργοστάσιά της θα είναι σε θέση να κατασκευάσουν αρκετούς κινητήρες για ρωσικά ελικόπτερα από το 2019.

Παρά τις επιτυχίες αυτές που επέτρεψαν στη ρωσική αμυντική βιομηχανία να ανακτήσει μεγάλα τμήματα της στρατιωτικής παραγωγής, είναι απαραίτητο να υπενθυμίσουμε ότι η Ρωσία είχε ήδη τις απαραίτητες τεχνολογίες για την κατασκευή εξοπλισμού που παρείχε προηγουμένως η Ουκρανία. Από την άλλη πλευρά, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη όταν πρόκειται για την υποκατάσταση των εισαγωγών τεχνολογικά προηγμένων προϊόντων, ιδίως εκείνων που πωλούνται από χώρες μέλη του ΝΑΤΟ. Όπως αναφέρθηκε, η απόφαση για διακοπή της σειριακής παραγωγής δορυφόρων GLONASS αποδεικνύει την αδυναμία των ρωσικών κατασκευαστών να σχεδιάσουν προηγμένα ηλεκτρονικά. Η κατάσταση είναι παρόμοια στον τομέα της δημιουργίας και της παραγωγής εργαλειομηχανών. Ο Γενικός Διευθυντής τουUralvagonzavod δήλωσε σχετικά με αυτό το θέμα το 2015 ότι θα χρειαστούν περισσότερα από πέντε χρόνια για να αποκατασταθούν οι δεξιότητες που απαιτούνται για τη δημιουργία μιας τεχνολογικής αλυσίδας που επιτρέπει το σχεδιασμό λειτουργικών συσκευών. Ο Andrei Kolganov, ερευνητής στη Σχολή Οικονομικών του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας, επιβεβαιώνει αυτήν την ανάλυση τονίζοντας ότι, με την ανάγνωση των επίσημων στατιστικών για το έτος 2018, η Ρωσία εξαρτάται κατά 90% από τους ξένους. για την απόκτηση εργαλειομηχανών. Ο ακαδημαϊκός λέει ότι στην πράξη σχεδόν όλα τα μηχανήματα CNC και σχεδόν όλα τα βιομηχανικά ρομπότ εισάγονται, επιπλέον το τελευταίο εργοστάσιο παραγωγής βιομηχανικών ρομπότ στη Ρωσία θα είχε κλείσει πριν από αρκετά χρόνια. Αυτό το γεγονός, ωστόσο, δεν εμπόδισε την εταιρεία Promoilνα πωλούν σφραγισμένα εργαλειομηχανές Κατασκευάστηκε στη Ρωσία, τουλάχιστον μέχρι ο εισαγγελέας να καταλάβει την υπόθεση και να συνειδητοποιήσει ότι ήταν κινεζικές μηχανές ... Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το 30 Ιουλίου ο Γενικός Εισαγγελέας Yuri Chaika τελικά ομολόγησε ότι το στρατιωτικό συγκρότημα Οι ρώσοι βιομήχανοι συνέχισαν να χρησιμοποιούν εισαγόμενο εξοπλισμό, παρόλο που ισοδύναμα προϊόντα υπάρχουν στη ρωσική αγορά. Εκτός από τους ηγετικούς τομείς, η ρωσική μεταλλουργία βρίσκεται επίσης σε δύσκολη θέση. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με τον πολιτικό επιστήμονα Ιβάν Λίζαν, το Υπουργείο Οικονομικών των Ηνωμένων Πολιτειών και οι Αμερικανοί μέτοχοι έχουν χρησιμοποιήσει τις κυρώσεις για να αναγκάσουν τον Ρώσο επιχειρηματία Όλεγκ Ντεριπάσκα να εγκαταλείψει τον έλεγχο της εταιρείας. Roussal, ο μεγαλύτερος παραγωγός αλουμινίου στη Ρωσία]. Το τιτάνιο καλής ποιότητας επίσης λείπει, όπως αποδεικνύεται από ένα μεγάλης κλίμακας σκάνδαλο που ξέσπασε στο εργοστάσιο αεροδιαστημικής της VASO, το οποίο είναι υπεύθυνο για την κατασκευή αεροσκαφών για ρώσους ηγέτες όπως ο πρόεδρος. Οι επιθεωρητές συνειδητοποίησαν ότι το τιτάνιο που χρησιμοποίησε ο κατασκευαστής του αεροσκάφους δεν ήταν καλής ποιότητας και ότι τα πιστοποιητικά είχαν παραποιηθεί. 

Παρόλο που η επικοινωνία αφορά κυρίως την επιτυχία του προγράμματος υποκατάστασης των εισαγωγών, οι ρωσικές αρχές φαίνεται να έχουν αντιληφθεί τις τεχνολογικές αδυναμίες που αντιμετωπίζει η στρατιωτική βιομηχανία. Η απόφαση για αύξηση των επενδύσεων στην έρευνα και την ανάπτυξη κατά την περίοδο 2019-2021 γίνεται με τη χορήγηση 2,38 τρισεκατομμυρίων ρούβλι ($ 36 δισεκατομμύρια), εκ των οποίων το 40% θα δαπανηθεί άμεσα σε στρατιωτικά έργα. Ωστόσο, οι συνολικές δαπάνες για έρευνα παραμένουν πολύ χαμηλές στη Ρωσία, ενώ ο προϋπολογισμός για βασική έρευνα αντιπροσωπεύει μόνο το 0,15% του ΑΕΠ σε 2018 (0,18% στο 2021), το οποίο είναι σημαντικά χαμηλότερο από χώρες όπως Την Πολωνία ή την Ουγγαρία. Συνολικά, μεταξύ της 2015 και της 2017, η Μόσχα αφιέρωσε μόνο το 1,1% του ΑΕΠ της για έρευνα που απέχει πολύ από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Κίνα, την Ιαπωνία ή ακόμα και τον παγκόσμιο μέσο όρο του 2,2%. 

Έτσι, η πολιτική υποκατάστασης των εισαγωγών στον ρωσικό αμυντικό τομέα είναι θέμα κυριαρχίας και εσωτερικής πολιτικής. Είναι ακόμη δυνατό να αναρωτηθούμε, αν τα πολιτικά κόστη δεν είναι μεγαλύτερα για το Κρεμλίνο, δεδομένου των γενικά φτωχών αποτελεσμάτων της υποκατάστασης των εισαγωγών στη Ρωσία.

Παρόλο που οι επιτυχίες μπορούν να γίνουν αφού η Ρωσία κατάφερε σε μεγάλο βαθμό να αντικαταστήσει τα εισαγόμενα στρατιωτικά προϊόντα με εκείνα της Ουκρανίας, λόγω των ιστορικών αδυναμιών της ρωσικής βιομηχανίας, θα χρειαστούν δεκαετίες Σημαντικές επενδύσεις για να καλύψουν τις προχωρημένες περιοχές όπως η ηλεκτρονική, η βιομηχανική ρομποτική και η μεταλλουργία. Ενόψει αυτής της πραγματικότητας, ορισμένοι Ρώσοι σχολιαστές εκφράζουν την ανησυχία τους για την αυξανόμενη εξάρτηση της Ρωσίας Κίνα να γίνει ο μόνος εναλλακτικός προμηθευτής προηγμένο εξοπλισμό. 

Oleg Lypko - Ρωσία και αναλυτής της ΚΑΚ