Το υβριδικό ελικόπτερο tiltrotor Bell V280 Valor μόλις ολοκλήρωσε τις ειδικές δοκιμές εξελίξεις χαμηλής ταχύτητας, αφού έδειξε σημαντική απόδοση από την άποψη της ταχύτητας και του ρυθμού ανόδου.
Δεν υπήρχε καμία αμφιβολία ότι το V280 θα επιτύχει υψηλή απόδοση, με τον Bell να έχει αποδεδειγμένο ιστορικό σε γέρνοντας ρότορες με το V22 Osprey. Έτσι, το V280 έφτασε σε ταχύτητα αέρα 300 κόμβων, ή 555 km / h, σε ευθεία οριζόντια πτήση, όπως το V22, με ρυθμό ανόδου 4500 πόδια ανά λεπτό και ανώτατο όριο 11.500 πόδια. Επιπλέον, η συσκευή έχει ήδη ολοκληρώσει πτήση διαμετακόμισης 370 μιλίων ή περίπου 600 χλμ. Από την άλλη πλευρά, το αεροσκάφος Bell έπρεπε ακόμη να αποδειχθεί σε χαμηλή ταχύτητα, μετά τα πολυάριθμα ατυχήματα που αμαύρωσαν την καριέρα του V22 Opsrey.
Το V280 είναι αντίθετο με το SB>1 Defiant από τη Sikorsy/Boeing για το πρόγραμμα FVL[efn_note]Futur Vertical Note[/efn_note] του Στρατού των ΗΠΑ και έχει προβάδισμα περισσότερο από ένα χρόνο έναντι του αντιπάλου του, ο οποίος έκανε μόλις την πρώτη του πτήση τον Μάρτιο του 2019, ενώ το V280 είχε πετάξει για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2017. Ωστόσο, ενώ το πρόγραμμα FLV αφορούσε αρχικά την αντικατάσταση των ελικοπτέρων ελιγμών UH-60 Black Hawk, το αμερικανικό γενικό επιτελείο αποφάσισε τον Οκτώβριο του 2017 να παρατείνει την αρχική διαβούλευση να ανάψει αναγνωριστικά και επιθετικά ελικόπτερα, περιμένοντας από τους δύο Αμερικανούς κατασκευαστές ένα πρωτότυπο εν πτήσει για το 2023. Ωστόσο, η διαμόρφωση του ρότορα διπλής κλίσης του V-280 φαίνεται πολύ λιγότερο κατάλληλη από αυτή των ρότορες αντίθετης περιστροφής και προώθησης του SB> 1 Προκλητικό για ένα ελαφρύ ελικόπτερο.