Σύμφωνα με το LPM 2019-2025, το Υπουργείο των Ενόπλων Δυνάμεων ανακοίνωσε, μέσω της φωνής του υπουργού Florence Parly, η παραγγελία των 4 δεξαμενόπλοιωνπροέρχεται από το ηφαίστειο LSS της Fincantieri, για ποσό 1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Συνεπώς, είναι η εκτέλεση του προγράμματος FLOTLOG, που προορίζεται να αντικαταστήσει τα πετρελαιοφόρα κατηγορίας Durance, που είναι πλέον ξεπερασμένα, ακόμη και επικίνδυνα για το περιβάλλον.
Τα νέα κτίρια εφοδιασμού δυνάμεων, BRF, θα μετρήσουν πάνω από 30.000 τόνους φορτίου, ή σχεδόν διπλάσιο του Durance, για μήκος 193 μέτρων. Θα μπορεί να μεταφέρει, πάνω από 8000 χιλιόμετρα, 1.500 τόνους φορτίου και 13.000 m3 καυσίμων, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά την αυτονομία στη θάλασσα των γαλλικών ναυτικών ομάδων, ιδίως του ομίλου Aéronaval.
Il disposera par ailleurs d’une grande plate-forme hélicoptère et d’un hangar aviation pouvant accueillir tous les types d’hélicoptères en service dans la Marine nationale.
Fait intéressant, il semble que le choix du système de protection du bâtiment s’oriente vers le système RapidFireCo développé par Thales et Nexter. Il s’agirait, des lors, d’une première pour la Marine nationale, qui a toujours été perplexe sur l’utilité des CIWS.