Τέλος, η πρόσκληση υποβολής προσφορών δεν θα διαρκέσει πολύ. Λιγότερο από μία εβδομάδα μετά την ανακοίνωση ενός διαγωνισμού για την επιλογή του μοντέλου πολεμικού οχήματος που θα εξοπλίσει τον Βρετανικό Στρατό, το βρετανικό Υπουργείο Άμυνας η επιλογή του έπεσε στο πρόγραμμα Boxer, που άφησαν οι Βρετανοί πριν από 12 χρόνια. Μετά τους Αυστραλούς, είναι επομένως μια νέα επιτυχία για το VCI που προκύπτει από τη συνεργασία μεταξύ γερμανικής και ολλανδικής βιομηχανίας, και μια απογοήτευση για το Nexter και το VBCI 2 που είχε αξιολογηθεί θετικά πριν από μερικά χρόνια.
Είναι σαφές ότι οι γαλλικές αμυντικές εταιρείες αγωνίζονται να εξάγουν στην Ευρώπη και, γενικότερα, σε όλες τις δυτικές χώρες. Εκτός από το αυτοπροωθούμενο όπλο CAESAR, το οποίο είχε πολλές επιτυχίες (και αυτό είναι το λιγότερο από τα πράγματα που είναι τόσο αποτελεσματικό), και μερικές συμβάσεις ελικοπτέρων, εάν ο γαλλικός εξοπλισμός καταφέρει να ικανοποιήσει τις δοκιμές, δεν περνούν. η πορεία της πολιτικής απόφασης. Σε αυτό, η επιλογή του Βελγίου να ενταχθεί στο πρόγραμμα SCORPION είναι εξαιρετική και πρέπει να εκτιμηθεί πολύ περισσότερο από τις γαλλικές αρχές.
Οι λόγοι για αυτές τις αποτυχίες είναι πολλαπλοί: έλλειψη υποστήριξης ή πολιτικών επενδύσεων (πολύ λιγότερο αισθητή από τους JY Le Drian και Florence Parly), εξοπλισμός που στερείται απόδοσης στα ευρωπαϊκά θέατρα επειδή ήταν βελτιστοποιημένος για αφρικανικά θέατρα ή λάθη στη διαχείριση των προσφορών .
Αλλά περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, αυτές οι αποτυχίες συνδέονται με έναν υπερβολικό συντηρητισμό των γαλλικών αμυντικών βιομηχανιών, στη διαχείριση της εικόνας τους και στην επικοινωνία τους. Συμβουλευόμενοι βρετανικά ιστολόγια και ιστότοπους από την ανακοίνωση του διαγωνισμού για 800 IFV, μπορούμε να δούμε ότι όλοι οι ηγέτες της κοινής γνώμης ήταν υπέρ του Boxer. Όχι η πλειοψηφία, όλοι. Όπως έκαναν και με το Leopard 2, οι Γερμανοί συγκέντρωσαν υπομονετικά έναν σημαντικό αριθμό δημοσίων και ημιδημόσιων προσώπων, συμπεριλαμβανομένων πολλών αμυντικών δημοσιογράφων και bloggers, παρουσιάζοντας το Boxer ως IFV πολύ ανώτερο από τα άλλα, έτσι ώστε να μην χρειαζόταν ανταγωνισμός. Προσθέστε σε αυτό μια έγκαιρη παρέμβαση των γερμανικών αρχών, όπως έκαναν στη Νορβηγία για τον διαγωνισμό των υποβρυχίων, και η μοίρα του διαγωνισμού επισφραγίστηκε.
Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η μέθοδος δεν είναι προνόμιο των Γερμανών. οι Σουηδοί και ειδικά οι Αμερικάνοι το χρησιμοποιούν με επιτυχία εδώ και πολλά χρόνια, εξηγώντας έτσι την υποστήριξη που δίνεται στο Gripen και ειδικά στο F35 στην Ευρώπη. Είναι καιρός η γαλλική αμυντική βιομηχανία να απομακρυνθεί από τα παραδείγματά της που, αν και ήταν πράγματι αποτελεσματικά στη δεκαετία του 70, δεν είναι πλέον σε θέση να αντιμετωπίσουν την αμερικανική ή τη γερμανική πίεση.