Το επιθετικό πλοίο ελικόπτερο HMS Ocean είναι η ναυαρχίδα του Βασιλικού Ναυτικού για σχεδόν 20 χρόνια. Αποσύρθηκε από την υπηρεσία για να είναι πωλούνται στη Βραζιλία με την άφιξη του αερομεταφορέα HMS Queen Elizabethγια ποσό 84,3 εκατομμυρίων £. Το σκάφος των 21.000 τόνων είναι ικανό να προβάλλει 400 άνδρες καθώς και δώδεκα ελικόπτερα όλων των τύπων. Θα ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες του Ναυτικού της Βραζιλίας μετά την απόφαση του τελευταίου να αποσύρει τον αερομεταφορέα Sao Paolo (Ex Clemenceau) από την υπηρεσία.
Η μεταπώληση ενός σκάφους που έχει λιγότερα από 25 χρόνια υπηρεσίας μπορεί να φαίνεται εκπληκτική. Ωστόσο, οι Βρετανοί έχουν γίνει κύριοι σε αυτόν τον τομέα και πολλές ναυτικές μονάδες του Βασιλικού Ναυτικού μεταπωλούνται στην αγορά μεταχειρισμένων μετά από 20 χρόνια.
Αυτό το μέτρο είναι, στην πραγματικότητα, πολύ σχετικό. Αφενός, καθιστά δυνατό τον εξορθολογισμό της βιομηχανικής προσπάθειας με τη γραμμικοποίηση της παραγωγής πλοίων, έτσι ώστε τα βρετανικά ναυπηγεία να εξαρτώνται πολύ λιγότερο από τις εξαγωγές για τη διατήρηση της τεχνογνωσίας και του προσωπικού σε σχέση με τα γαλλικά ομόλογά τους. Από την άλλη πλευρά, αυτό επιτρέπει στο Βασιλικό Ναυτικό να λειτουργεί μη απαρχαιωμένες μονάδες, όπως για παράδειγμα τα υπεράκτια περιπολικά πλοία μας A69 που έχουν περισσότερα από 40 χρόνια υπηρεσίας. Αυτό θα δημιουργήσει μια δευτερεύουσα αγορά συντήρησης και ανταλλακτικών, η οποία ενισχύει επίσης τον αμυντικό βιομηχανικό ιστό του Ηνωμένου Βασιλείου. Τέλος, αυτό ανοίγει μελλοντικές ευκαιρίες για πιθανές εξαγωγές νέων μονάδων, καθώς τα ναυτικά μπόρεσαν να γνωρίσουν τη βρετανική τεχνολογία και μεθοδολογία.
Μόλις ενσωματωθούν όλες αυτές οι παράμετροι στην εξίσωση, η αντικατάσταση των ναυτικών μονάδων κάθε 20 έως 25 χρόνια, με τη διάθεση στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων που εξακολουθούν να έχουν αποδεδειγμένη επιχειρησιακή δυνατότητα, και επομένως διαπραγματεύσιμη στο 10 ή 20%. αρχικό κόστος, αποδεικνύεται σοφός υπολογισμός.
Αν προσθέσουμε σε αυτό τη φορολογική δήλωση για τις αμυντικές βιομηχανικές επενδύσεις, το μέτρο γίνεται προφανές, και είναι το γεγονός της διατήρησης των ναυτικών μονάδων για 30 χρόνια (Τ70) ή 40 χρόνια (Α69) που χάνει κάθε νόημα.