Οι αεροπορικές δυνάμεις των 4 Σκανδιναβικών χωρών θα λειτουργούν πλέον ως ενιαία δύναμη

Οι 4 χώρες που αποτελούν τη Σκανδιναβία, τη Δανία, τη Φινλανδία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία, μοιράζονται, πέρα ​​από την ιστορία τους και τον δροσερό καιρό, πολλά γεωγραφικά, δημογραφικά και οικονομικά χαρακτηριστικά. Έτσι, έχουν σχετικά μικρό πληθυσμό, 5,8 m για τη Δανία, 5,5 m για τη Φινλανδία, 5,5 m για τη Νορβηγία και 10,5 m για τη Σουηδία, για μια πολύ μεγάλη περιοχή, 2,2 m km2 για τη Δανία (λόγω Γροιλανδίας), 340.000 km2 για τη Φινλανδία , 385.000 km2 για τη Νορβηγία και 450.000 km2 για τη Σουηδία. Στην πραγματικότητα, αυτές οι 3 από αυτές τις χώρες έχουν πυκνότητα…

Διάβασε το άρθρο

Γιατί η παροχή μαχητικών αεροσκαφών στην Ουκρανία είναι πιο περίπλοκη από όσο φαίνεται;

Για αρκετές εβδομάδες, την ίδια μέρα μετά τη συμφωνία που έδωσαν η Ουάσιγκτον και το Βερολίνο σχετικά με την παράδοση βαρέων αρμάτων μάχης, ο Πρόεδρος Ζελένσκι και η κυβέρνησή του ασκούν πίεση στους δυτικούς συμμάχους τους να αποκτήσουν έναν νέο τύπο άμυνας, και όχι λιγότερο σημαντικό, καθώς είναι μαχητικά αεροσκάφη. Και στην πραγματικότητα, από εκείνη την ημερομηνία, δεν περνάει μέρα χωρίς άρθρα στον Τύπο ή επίσημες δηλώσεις από το Κίεβο που να διεκδικούν F-16 από τις Ηνωμένες Πολιτείες, Typhoons και Tornados από Βρετανούς και Γερμανούς. και Rafales και Mirage στη Γαλλία, χωρίς…

Διάβασε το άρθρο

Είναι προορισμένοι να εξαφανιστούν οι «ελαφροί» μαχητές;

Είναι πλέον επίσημο, το Rafale έχει την προτίμηση των κολομβιανών αρχών να αντικαταστήσει τον στόλο των ένοπλων μαχητικών του σήμερα με ισραηλινά μαχητικά Kfir. Αν και δεν είναι, αυστηρά μιλώντας, παραγγελία για 16 νέα αεροσκάφη, η Κολομβία βρίσκεται τώρα σε αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με την Dassault Aviation και τις γαλλικές αρχές για να της δώσουν ουσία, αφού εκτίμησαν δημόσια ότι το Rafale ήταν «η καλύτερη επιλογή για τη χώρα στο όρους τιμής, αποτελεσματικότητας και λειτουργικότητας», ενώ είναι 30% φθηνότερο στη χρήση από το Kfir που βρίσκεται σήμερα σε λειτουργία. Με αυτή την πιθανή επιτυχία, το Rafale θα ξεπερνούσε τον αριθμό των αεροσκαφών που εξάγονται για το Mirage 2000 με…

Διάβασε το άρθρο

Η Σουηδία θα αναβαθμίσει τα μαχητικά της JAS-39 Gripen C/D για να τα φέρει στο 2035

Από πολλές απόψεις, η Σουηδία είναι μια μοναδική χώρα όσον αφορά την άμυνα. Με πληθυσμό μόλις 10 εκατομμυρίων κατοίκων και ΑΕΠ 620 δισεκατομμυρίων ευρώ, 25% αυτού της Γαλλίας και 15% αυτού της Γερμανίας, η χώρα καταφέρνει να διατηρεί πολύ προηγμένες βιομηχανικές δυνατότητες στον τομέα της άμυνας, με συγκεκριμένα ένα από τα 3 κύρια ευρωπαϊκά γραφεία σχεδιασμού και ναυπηγεία ικανά να σχεδιάζουν σύγχρονα υποβρύχια, καθώς και ένας από τους λίγους κατασκευαστές αεροσκαφών στον κόσμο με εμπειρία στον σχεδιασμό πολεμικών αεροσκαφών. Έτσι ο Drakken και μετά ο Viggen του Flygvapnet, της Σουηδικής Αεροπορίας,…

Διάβασε το άρθρο

Υπάρχει πράγματι μια εμπορική θέση για έναν διάδοχο του Mirage 2000

Στις 10 Μαρτίου 1978 απογειώθηκε για πρώτη φορά το πρωτότυπο του Mirage 2000. Προοριζόμενο να αντικαταστήσει τα Mirage III/V και IV της Πολεμικής Αεροπορίας, το αεροσκάφος είχε αδιαμφισβήτητη επιτυχία, τόσο από εμπορικής άποψης με 601 παραγόμενα αεροσκάφη, τα μισά από τα οποία προορίζονται για εξαγωγές σε 8 διεθνείς αεροπορικές δυνάμεις, αλλά και από τεχνολογική και επιχειρησιακή άποψη, το «2000» είναι το πρώτο αεροσκάφος που συνδύασε τις επιδόσεις της πτέρυγας Delta που έκανε την επιτυχία του Mirage III , και ο συνδυασμός ηλεκτρικών χειριστηρίων πτήσης και προηγμένων συσκευών υψηλής ανύψωσης, που προσφέρουν πολύ υψηλές επιδόσεις σε αυτό το μονοκινητήριο αεροσκάφος που θεωρείται από πολλούς…

Διάβασε το άρθρο

Πώς τα συνεργατικά drones θα διαταράξουν την αγορά των πολεμικών αεροσκαφών;

Από την άφιξή του στη διεθνή αγορά πολεμικών αεροσκαφών πριν από περίπου δεκαπέντε χρόνια, το F-35 Lighting II της Lockheed-Martin έχει πάρει σε μεγάλο βαθμό τη μερίδα του λέοντος στους διεθνείς διαγωνισμούς, με σταθερές παραγγελίες από τουλάχιστον 14 αεροπορικές δυνάμεις εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών. Και η δυναμική δεν φαίνεται να θέλει να στερέψει, με πολλές άλλες χώρες, επομένως 5 ευρωπαϊκές χώρες (Γερμανία, Ισπανία, Ελλάδα, Τσεχία και Ρουμανία) να έχουν ανακοινώσει την πρόθεσή τους να εξοπλιστούν με αυτό βραχυπρόθεσμα ή μεσοπρόθεσμα. Σε πολλές περιπτώσεις, το αμερικανικό αεροσκάφος έχει κερδίσει μετά από έναν ανταγωνισμό μεταξύ αυτού και άλλων αμερικανικών μαχητικών και…

Διάβασε το άρθρο

Η ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ ανοίγει μεγάλες ευκαιρίες για συνεργασία με τη Γαλλία σε μαχητικά αεροσκάφη

Η σουηδική ουδετερότητα, που πηγάζει από μια διεθνή θέση που χρονολογείται από το 1814, ήταν ένας από τους πυλώνες της διεθνούς πολιτικής της χώρας κατά τον 19ο και τον 20ο αιώνα, επιτρέποντας στη Στοκχόλμη να διατηρήσει την ειρήνη στην επικράτειά της για περισσότερα από 200 χρόνια. Ωστόσο, η χώρα δεν παραμέλησε ποτέ, αυτά τα χρόνια, τη δική της άμυνα και τη στρατηγική της αυτονομία. Έτσι, σουηδικές αεροναυτικές εταιρείες, όπως η ASJA και η Saab, ανέλαβαν από τις αρχές της δεκαετίας του 30 να αναπτύξουν εθνικά μαχητικά αεροσκάφη, όπως το διπλάνο Svenska Aero Jaktfalken που έκανε την πρώτη του πτήση το 1929 ή το βομβαρδιστικό κατάδυσης Saab 17,…

Διάβασε το άρθρο

Η Τσεχία έτοιμη να στραφεί στο αμερικανικό F-35A

Το 2004, στο περιθώριο της ένταξής της στην Ευρωπαϊκή Ένωση και 5 χρόνια μετά την ένταξή της στο ΝΑΤΟ, οι τσεχικές αρχές διέταξαν 14 μαχητικά JAS-39 Gripen C/D από τη Σουηδία, συμπεριλαμβανομένων δύο διθέσιων, για να αντικαταστήσουν το Mig-23. και το Mig-21 που κληρονόμησε από την εποχή του Συμφώνου της Βαρσοβίας, με τη μορφή μίσθωσης 12 ετών για ετήσιο ποσό 1,7 δισεκατομμυρίων ζωνών, ή 65 εκατομμύρια ευρώ. Το 2015, η Πράγα ανανέωσε τη μίσθωση για περίοδο 12 ετών, η οποία θα λήξει το 2027. Την ημερομηνία αυτή, οι τσεχικές αρχές προβλέπουν διάφορες επιλογές. Η επέκταση της ενοικίασης του JAS-39 αποκλείστηκε γρήγορα,…

Διάβασε το άρθρο

Η Βραζιλία θα παραγγείλει επιπλέον JAS-39E Gripen NG από τη Saab

Αυτά τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει ιδιαίτερα προσπάθειες για τον Σουηδό κατασκευαστή Saab και το νέο μαχητικό JAS-39 E/F Gripen NG. Μετά τον αποκλεισμό από τον διαγωνισμό στην Ελβετία, ο σουηδικός όμιλος δημιούργησε σημαντικές και νόμιμες ελπίδες να επιβληθεί για την αντικατάσταση των φινλανδικών F/A-18 και βρέθηκε στον τελικό του καναδικού αγώνα. Δυστυχώς, αυτές οι τρεις χώρες στράφηκαν στο αμερικανικό F-35A. Ταυτόχρονα, οι αναδυόμενες ευρωπαϊκές αεροπορικές δυνάμεις των ανατολικών χωρών που αποτελούσαν την αρχική πελατεία του Gripen στις δεκαετίες του '90 και του 2000, στράφηκαν μαζικά στο αμερικανικό F-16 Block 70 Viper, ενώ ακόμη και η Ταϊλάνδη...

Διάβασε το άρθρο

Η Βραζιλία εξετάζει μια νέα παραγγελία για 30 Gripen E/F

Το έτος 2021 θα ήταν μια χρονιά μεγάλης απογοήτευσης για τον Σουηδό κατασκευαστή Saab. Όπως και τα 5 προηγούμενα χρόνια, αυτό δεν κατάφερε να επιβάλει το μαχητικό Gripen του, είτε ήταν η κλασική έκδοση JAS-39 C/D στην Κροατία, που προτιμούσε 12 μεταχειρισμένα Rafales που αγόρασε από τη Γαλλία, παρά το Gripen NG ή Το JAS-39 E/F με τον Φινλανδό γείτονά του, ο οποίος προτίμησε το F-35A παρά μια πολύ ελκυστική και φιλόδοξη προσφορά από τη Στοκχόλμη. Μέχρι σήμερα, και εκτός από τις παραγγελίες Gripen NG για το Flygvaptnet, τη Σουηδική Πολεμική Αεροπορία και τα 36 Gripen NG που παρήγγειλε η Βραζιλία το 2014,…

Διάβασε το άρθρο
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR