Κοντά στην παρθενική του πτήση, το KF-21 Boramae της Νότιας Κορέας θα μπορούσε να αποδείξει την επιτυχημένη αντίθεση των δυτικών προγραμμάτων μαχητικών αεροσκαφών

Με περισσότερα από 550 μαχητικά αεροσκάφη στο απόθεμά της, η αεροπορία της Νότιας Κορέας κατέχει την 7η θέση μεταξύ των παγκόσμιων αεροπορικών δυνάμεων σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, αποδίδοντας την έκτη θέση στον βόρειο γείτονά της με μερικές μόνο δεκάδες αεροσκάφη. Ωστόσο, και όπως η Βόρεια Κορέα, το Πακιστάν ή ακόμα και η Ινδία που προηγείται, η Νότια Κορέα εξακολουθεί να ευθυγραμμίζει μεγάλο αριθμό αεροσκαφών παλιάς γενιάς, συμπεριλαμβανομένων 156 F-5 Tiger II και 69 F4 Phantom II. Αντιμέτωπη με την επιδείνωση των διεθνών εντάσεων, αλλά και με την ενίσχυση των δυνατοτήτων πυρηνικής επίθεσης του γείτονα και κληρονομικού εχθρού της από…

Διάβασε το άρθρο

Είναι το νέο KF-21 Boramae της Νότιας Κορέας επιτυχημένο μαχητικό Joint Strike;

Μόνο δώδεκα χρόνια μετά την πραγματοποίηση της πρώτης ανάλυσης κινδύνου και λιγότερο από δύο χρόνια μετά την έναρξη της συναρμολόγησής του, το πρώτο πρωτότυπο του προγράμματος μάχης αεροσκαφών KF-21 της Νότιας Κορέας, που προηγουμένως ονομαζόταν πρόγραμμα KFX και βαφτίστηκε επίσημα το Bomamae (γεράκι) κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. τελετή, παρουσιάστηκε επίσημα αυτή την Παρασκευή στη Σεούλ ενώπιον αντιπροσωπείας περισσότερων από 250 Νοτιοκορεατών και ξένων αξιωματούχων. Πρέπει να πούμε ότι όλα σε αυτό το πρόγραμμα είναι εξαιρετικά, τουλάχιστον μέχρι στιγμής. Ενώ μόλις πριν από 30 χρόνια, η αεροναυτική βιομηχανία της Νότιας Κορέας ήταν ακόμη μόλις στα σπάργανα, κατάφερε να αναπτυχθεί σε κάτι περισσότερο από…

Διάβασε το άρθρο

Η Νότια Κορέα θα αναπτύξει τις δικές της θαλάσσιες μεταφορές και περιπολικά αεροσκάφη

Σύμφωνα με το νοτιοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων Yonhap, επικαλούμενο τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της KAI, ο νοτιοκορεάτης κατασκευαστής αεροσκαφών έλαβε από την DAPA, την υπηρεσία ανάπτυξης εξοπλιστικού προγράμματος της χώρας, το πράσινο φως για την ανάπτυξη ενός προγράμματος μεσαίων μεταφορικών αεροσκαφών που θα αντικαταστήσει την πλειοψηφία των C-130 και C-235 σε υπηρεσία με τις αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις της χώρας, για αποστολές μεταφοράς, αλλά και για θαλάσσια περιπολία. Το χρονοδιάγραμμα, ο προϋπολογισμός και η απόδοση της σχετικής συσκευής δεν έχουν ακόμη κοινοποιηθεί, αλλά η KAI ανακοίνωσε πέρυσι ότι ένα τέτοιο έργο θα απαιτούσε 7 χρόνια εργασίας και 2,7 δισ. $ για…

Διάβασε το άρθρο

Θα κατακτήσει η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Τουρκία την αγορά 5G μεσαίου μαχητικού;

Από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, 3 χώρες μοιράζονται παραδοσιακά την αγορά ελαφρών μαχητικών στη Δύση: η Μεγάλη Βρετανία (Vampire, Gnat, Harrier), η Γαλλία (Mystère IV, Mirage III/F1/2000, Super-standard) και η Ηνωμένες Πολιτείες (F86 Sabre, F104 Starfighter, F16). Παραδόξως, για σχεδόν 30 χρόνια, η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία φαίνεται να έχουν στραφεί οριστικά προς την αγορά μεσαίων και βαρέων μαχητικών, με τους Tornado, Typhoon και Tempest από τη μία πλευρά και τα Rafale και SCAF από την άλλη. Το ίδιο ισχύει όταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες αρκούνται στον εκσυγχρονισμό της πλατφόρμας F16, η οποία ωστόσο συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων στην…

Διάβασε το άρθρο

Αερομεταφορείς, αντιπυραυλικά συστήματα, μαχητικά αεροσκάφη: Η Σεούλ αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες της για την επόμενη δεκαετία

Σε αντίθεση με τους Ευρωπαίους, η Νότια Κορέα δεν έχει ποτέ παραμελήσει τις αμυντικές επενδύσεις της, ακόμη και κατά την περίοδο που ακολούθησε την κατάρρευση του σοβιετικού μπλοκ και η οποία χαρακτηρίστηκε από μια προσέγγιση μεταξύ Δύσης και Κίνας. Πρέπει να ειπωθεί ότι με έναν γείτονα όπως η Βόρεια Κορέα που κατηγορείται ότι ανέπτυξε στρατιωτικό πυρηνικό πρόγραμμα ήδη από το 1989, η Σεούλ, επίσης εντός εμβέλειας του βορειοκορεατικού πυροβολικού, δεν γνώρισε ποτέ πραγματικά μια περίοδο ηρεμίας, για να επωφεληθεί από τα «Οφέλη της Ειρήνης». αγαπητός στους Ευρωπαίους ηγέτες τις δεκαετίες του 90 και του 2000. Και στην πραγματικότητα, η Νότια Κορέα σήμερα διαθέτει μια ένοπλη δύναμη…

Διάβασε το άρθρο

K-FX: Η General Electric προσφέρει τον πρώτο κινητήρα F414 για μελλοντικούς μαχητές της Νότιας Κορέας

Η GE Aviation ανακοίνωσε ότι παρέδωσε τον πρώτο κινητήρα F414-400K στη Νότια Κορέα τον Μάιο. Μια πρώτη σειρά 15 F414 πρέπει πράγματι να παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2021 προκειμένου να χρησιμοποιηθεί για την προώθηση των έξι πρωτοτύπων του μελλοντικού νοτιοκορεατικού μαχητικού stealth, του KF-X, του οποίου η πρώτη πτήση αναμένεται το 2023. Αναπτύχθηκε από την Korea Aerospace Industries (KAI), το KF-X πρόκειται να αντικαταστήσει τα τελευταία F-5 Tiger II και F-4 Phantom II που βρίσκονται ακόμη σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία της Δημοκρατίας της Κορέας (RoKAF). Οι κινητήρες General Electric είναι κανονικοί στα κορεατικά προγράμματα. Πράγματι, το F414 είναι ένα παράγωγο περισσότερο…

Διάβασε το άρθρο

Το KAI Surion που αναπτύχθηκε με το Airbus Helicopters επιλέχθηκε ως ελικόπτερο επίθεσης για τους ναυτικούς της Νότιας Κορέας

Στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, η ενίσχυση των κινεζικών ναυτικών δυνατοτήτων ωθεί πολλές χώρες να αναπτύξουν το ναυτικό τους πεζικό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στη Νότια Κορέα, η οποία αποφάσισε στις αρχές της δεκαετίας του 2010 να παράσχει στο Σώμα Πεζοναυτών της Δημοκρατίας της Κορέας τα δικά της ελικόπτερα. Με περίπου 30.000 άνδρες, το ROKMC πρέπει έτσι σταδιακά να εξοπλιστεί με δύο τάγματα ελικοπτέρων αμφίβιων ελιγμών και ένα τάγμα ελικοπτέρων μάχης. Πολύ γρήγορα, το ROKMC επέλεξε το ελικόπτερο ελιγμών KUH-1 Surion που αναπτύχθηκε από κοινού από την εθνική βιομηχανία KAI και την Airbus Helicopters. Η ναυτική έκδοση του Surion ονομάζεται MUH-1 Marineon και πετάει για πρώτη φορά…

Διάβασε το άρθρο

Η Αργεντινή αναστέλλει την παραγγελία για αεροσκάφη Golden Eagle FA-50 από τη Νότια Κορέα λόγω του Covid-19

Σύμφωνα με δήλωση της νοτιοκορεατικής κατασκευάστριας αεροσκαφών KAI, το Μπουένος Άιρες ανέστειλε την παραγγελία των μαχητικών αεροσκαφών FA-50 Golden Eagle που ανακοινώθηκαν αλλά δεν επιβεβαιώθηκαν τον περασμένο Ιούλιο, τα οποία επρόκειτο να αντικαταστήσουν τα επιθετικά αεροσκάφη A4 Skyhawk που εξακολουθούν να λειτουργούν. Σύμφωνα με τον νοτιοκορεάτη κατασκευαστή, η απόφαση θα προκύψει από τις συνέπειες της επιδημίας του κορωνοϊού Covid-19. Η χώρα ανακοινώνει κάτι παραπάνω από 1600 επιβεβαιωμένα κρούσματα και 54 θανάτους μέχρι σήμερα, αλλά η οικονομία της εξακολουθεί να επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα 10 χρόνια μιας άνευ προηγουμένου οικονομικής κρίσης. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η παραγγελία δεν ακυρώνεται, αλλά απλώς αναστέλλεται επ' αόριστον. Παρά τις σοβαρές οικονομικές της δυσκολίες, η Αργεντινή είχε ξεκινήσει μια…

Διάβασε το άρθρο

Η Royal Thai Air Force θα μπορούσε να πολλαπλασιάσει τους προμηθευτές για να εκσυγχρονιστεί

Στις 20 Φεβρουαρίου, η Ταϊλανδική Πολεμική Αεροπορία (Royal Thai Air Force – RTAF) δημοσίευσε μια Λευκή Βίβλο που περιγράφει λεπτομερώς τα σχέδια στρατιωτικού επανεξοπλισμού της χώρας για την επόμενη δεκαετία, καθώς και τις πιο μακροπρόθεσμες φιλοδοξίες της. Αρχικά, οι προτεραιότητες θα αφορούσαν πρωτίστως την εκπαίδευση, τη μεταφορά και τις συσκευές διάσωσης. Ωστόσο, η Μπανγκόκ έχει ήδη αρχίσει να προετοιμάζει τον εκσυγχρονισμό του στόλου των πολεμικών αεροσκαφών της. Μια αξιομνημόνευτη εμπορική μάχη θα μπορούσε τότε να διεξαχθεί στην Ταϊλάνδη, όχι από την κλίμακα της αγοράς αλλά από τη φύση των ανταγωνιστών που θα μπορούσαν να αντιπαρατεθούν επί τόπου. Πράγματι, εκτός από το αμερικανικό F-16V…

Διάβασε το άρθρο

Σύγχρονα αεροσκάφη εκπαίδευσης και επίθεσης

Για σχεδόν 3 δεκαετίες, μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, η πλειονότητα των παγκόσμιων αεροπορικών δυνάμεων παρέμεινε σε μια σχετικά σταθερή τεχνολογική μορφή και ο αποπληθωρισμός του προσωπικού και των μορφών ήταν σωστός. Στην πραγματικότητα, η ανάγκη εκσυγχρονισμού των στόλων των αεροσκαφών προηγμένης εκπαίδευσης, που χρησιμοποιούνταν για την εκπαίδευση του πληρώματος πριν από τη μετάβαση σε μαχητικά αεροσκάφη, ωθήθηκε στο παρασκήνιο, καθώς τα Γενικά Επιτελεία έκαναν ό,τι καλύτερο μπορούσαν για να διατηρήσουν τους μάχιμους στόλους τους. Επιπλέον, οι μειώσεις μορφοποίησης, που συχνά συνδέονται με τη μη αντικατάσταση απαρχαιωμένου εξοπλισμού, φάνηκαν λιγότερο σημαντικές από τη διατήρηση των θεμελιωδών οικονομικών μεγεθών, ειδικά μετά από δύο μεγάλες κρίσεις...

Διάβασε το άρθρο
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR