Futur Vertical Lift Program - Σελίδα 2

Ο αμερικανικός στρατός αποκαλύπτει τις μεγάλες φιλοδοξίες του προγράμματος που θα αντικαταστήσει το Black Hawk

Ιανουάριος 22 2020Απρίλιος 2 2020

Σε αρκετές περιπτώσεις, έχουμε ήδη παρουσιάσει το πρόγραμμα FLRAA, για Future Long Range Assault Aircraft, που προορίζεται να αντικαταστήσει τα ελικόπτερα ελιγμών UH-60 Black Hawk του Στρατού των ΗΠΑ, και ενσωματώθηκε στο πρόγραμμα καπέλων Futur Vertical Lift, το οποίο είναι ένας από τους πυλώνες του Σούπερ πρόγραμμα "Big 6". Αν γνωρίζαμε ότι η αναμενόμενη απόδοση, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την ταχύτητα, ξεπερνούσε σαφώς την τρέχουσα απόδοση των περιστροφικών πτερυγίων, οι αμερικανικές στρατιωτικές αρχές εξέθεσαν τώρα τις φιλοδοξίες τους με πιο ακριβή τρόπο, και το λιγότερο που μπορεί να ειπωθεί είναι ότι ο όρος " φιλοδοξία» δεν σφετερίζεται! Σήμερα, ένα ελικόπτερο ελιγμών, του οποίου η κύρια λειτουργία…

Διάβασε το άρθρο

Bell V-280 Valor σε ισχυρή θέση για να αντικαταστήσει τους Black Hawks του στρατού των ΗΠΑ

Ιανουάριος 13 2020Ιανουάριος 16 2020

Ξεκίνησε το 2009, το πρόγραμμα Futur Vertical Lift, ή FVL, ένας από τους 6 πυλώνες του υπερ-προγράμματος «Big 6», στοχεύει στην αντικατάσταση όλων των περιστροφικών πτερυγίων σε υπηρεσία στον στρατό των ΗΠΑ με αεροσκάφη νέας γενιάς. , με επιδόσεις πολύ μπροστά από αυτά των ελικοπτέρων που βρίσκονται σε υπηρεσία. Το 2016, αποφασίστηκε ότι το πρώτο πρόγραμμα που θα δει το φως της δημοσιότητας θα ήταν το Future Long Range Assault Aircraft, ή FLRAA, για να αντικαταστήσει τα ελικόπτερα UH-60 Black Hawk. Για να γίνει αυτό, το νέο πρόγραμμα θα βασιστεί στο Joint Multi-Role Technology Demonstrator ή JMR-TD, ένα πρόγραμμα επίδειξης τεχνολογίας που ξεκίνησε το 2013…

Διάβασε το άρθρο

Το υβριδικό ελικόπτερο Bell V280 Valor αποδεικνύει τις δυνατότητές του

21 2019 Μαΐου19 2021 Μαΐου

Το υβριδικό tiltrotor ελικόπτερο Bell V280 Valor μόλις ολοκλήρωσε τη δοκιμαστική φάση που είναι αφιερωμένη στις εξελίξεις χαμηλής ταχύτητας, αφού έδειξε σημαντικές επιδόσεις όσον αφορά την ταχύτητα και τον ρυθμό ανόδου. Δεν υπήρχε αμφιβολία ότι το V280 θα πετύχαινε υψηλές επιδόσεις, καθώς η Bell είχε αποδεδειγμένη εμπειρία tiltrotor με το V22 Osprey. Έτσι, το V280 έφτασε σε ταχύτητα αέρα 300 κόμβων, ή 555 km/h, σε οριζόντια ευθεία πτήση, όπως το V22, ρυθμό ανόδου 4500 πόδια ανά λεπτό και οροφή 11.500 πόδια. Επιπλέον, η συσκευή έχει ήδη εκτελέσει…

Διάβασε το άρθρο