Μπορούμε να σώσουμε το ευρωπαϊκό πρόγραμμα μαχητικών επόμενης γενιάς SCAF;

Ανακοινώθηκε το 2017 από τον Emmanuel Macron και την Angela Merkel, το πρόγραμμα SCAF για το Future Air Combat System στοχεύει να αναπτύξει, έως το 2040, ένα μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς (το 6ο στην τελευταία καταμέτρηση), το Next Generation Fighter, καθώς και ένα σετ συστημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν στο αεροσκάφος ασυναγώνιστες επιχειρησιακές δυνατότητες. Από την έναρξή του, το πρόγραμμα έχει βρεθεί επανειλημμένα αντιμέτωπο με μεγάλες δυσκολίες, είτε σχετίζονται με την πολιτική διαιτησία και ειδικότερα με τις απαιτήσεις της γερμανικής Bundestag, με τη δύσκολη βιομηχανική κατανομή μεταξύ των 3 συμμετεχουσών χωρών (Γερμανία, Γαλλία και Ισπανία). και τις εννοιολογικές και δογματικές διαφορές μεταξύ των ενόπλων δυνάμεων…

Διάβασε το άρθρο

SCAF: η πετσέτα καίγεται μεταξύ Dassault Aviation και Airbus DS

Το λιγότερο που μπορούμε να πούμε είναι ότι η αισιοδοξία δεν ήταν αυθόρμητη για το πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών επόμενης γενιάς SCAF στο Φόρουμ Αεροπορίας του Παρισιού. Προφανώς, οι δύο βασικοί παίκτες του προγράμματος, η γαλλική Dassault Aviation και η γερμανική Airbus Defense & Space, δεν κατάφεραν να συμφωνήσουν στην κατανομή των ρόλων γύρω από τον πυλώνα Next Generation Fighter, τον πιο επιβλητικό του προγράμματος που πρέπει να σχεδιάσει τη μάχη. αεροσκάφος στην καρδιά του Future Air Combat System ή FCAS. Και για τον Eric Trappier, πρόεδρο της Dassault Aviation, είναι πλέον απαραίτητο η απόφαση να ληφθεί στο επίπεδο…

Διάβασε το άρθρο

Το ΗΒ θέλει περισσότερα F-35B και A400M

Όπως οι περισσότεροι ευρωπαϊκοί στρατοί, οι βρετανικές στρατιωτικές δυνάμεις υπέστησαν την αντίδραση από τα οφέλη της ειρήνης σε δημοσιονομικό επίπεδο μεταξύ των μέσων της δεκαετίας του 90 και της δεκαετίας του 2010. Από την άλλη πλευρά, λόγω της σημαντικής βρετανικής συμμετοχής στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και στον Η εκστρατεία στο Αφγανιστάν, αυτές διέβρωσαν γρήγορα τα επιχειρησιακά τους αποθέματα, σε σημείο να βρεθούν στα πρόθυρα μιας παγκόσμιας ρήξης ικανότητας στις αρχές της δεκαετίας του 2010. θαλάσσια περιπολία ή ναυτική αεροπορική ικανότητα επί του σκάφους, το Λονδίνο ανέλαβε το 2012 να αυξήσει τις επενδύσεις του, έτσι ως προς την ανασύσταση και τον εκσυγχρονισμό του…

Διάβασε το άρθρο

Ποιες συνέπειες θα έχει για τη Γαλλία εάν τα προγράμματα SCAF και Tempest συγχωνευθούν;

Μετά τον Γερμανό ομόλογό του Υποστράτηγο Ingo Gerhartz, είναι η σειρά του στρατηγού Luca Goretti, Αρχηγού του Επιτελείου της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας, να δηλώσει ότι, σύμφωνα με τον ίδιο, τα ευρωπαϊκά προγράμματα των 6ης γενιάς πολεμικών αεροσκαφών SCAF (για Future Combat Air System) που συγκεντρώνει τη Γερμανία, την Ισπανία και τη Γαλλία και το FCAS (για Future Combat Air System, το ίδιο ακρωνύμιο) που συγκεντρώνει τη Μεγάλη Βρετανία, την Ιταλία και τη Σουηδία, αναμένεται να συγχωνευθούν στο λίγο πολύ εγγύς μέλλον. Σύμφωνα με τον Ιταλό γενικό αξιωματικό, δεδομένων των βιομηχανικών και δημοσιονομικών ζητημάτων και της εγγύτητας των προγραμμάτων, των βιομηχανικών παραγόντων και των χωρών,…

Διάβασε το άρθρο

Η Lockheed-Martin και η Airbus θα αντιμετωπίσουν την Boeing για νέο συμβόλαιο ανεφοδιασμού αεροσκαφών των ΗΠΑ

Το 2008, η Airbus, στη συνέχεια η EADS, και η αμερικανική Northrop Grumman, κέρδισαν τον διαγωνισμό KC-X για την παροχή ενός νέου αεροσκάφους τάνκερ στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, με ένα αεροσκάφος με το όνομα KC-45A που προέρχεται από το A330 MRTT. Αλλά μετά από νομικές διαμαρτυρίες από την Boeing, η οποία πρόσφερε το KC-46 της, ελήφθη η απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός για να γίνει ένας νέος. Αντιμέτωπη με έντονο λόμπι από την αμερικανική εταιρεία και την αποχώρηση της Northrop Grumman από τη συνεργασία με την EADS, ο κατασκευαστής αεροσκαφών του Σιάτλ κέρδισε τελικά τον νέο διαγωνισμό το 2011, με βάση ένα Boeing B-767 προσαρμοσμένο στις ανάγκες των ΗΠΑ. Πολεμική Αεροπορία και ονομάστηκε KC-46A. Παραγγελία 179…

Διάβασε το άρθρο

Η Ινδία ενέκρινε την παραγγελία 56 αεροσκαφών τακτικής μεταφοράς Airbus C295W

Η πολυαναμενόμενη παραγγελία, αφού δημοσιοποιήθηκε τον Μάιο του 2015, η Επιτροπή Ασφάλειας του Ινδικού Υπουργικού Συμβουλίου (CCS) έδωσε το πράσινο φως για την έναρξη της παράδοσης 56 τακτικών αεροσκαφών C295W από την Airbus Defense and Space. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, 16 αεροσκάφη θα συναρμολογηθούν στην Ισπανία από την Airbus DS και θα παραδοθούν εντός 48 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, ενώ τα άλλα 40 αεροσκάφη θα συναρμολογηθούν στην Ινδία από τον ιδιωτικό όμιλο Tata, σε διάστημα 10 ετών. Επιπλέον, όλα τα αεροσκάφη θα είναι εξοπλισμένα με εθνική σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου για…

Διάβασε το άρθρο

Η ελβετική κοινή γνώμη προσκαλείται στον διαγωνισμό για την αντικατάσταση των ελβετικών F18 και F5

24 ώρες πριν από την ανακοίνωση του νικητή του διαγωνισμού AIR2030 με στόχο την αντικατάσταση των πολεμικών αεροσκαφών F/A 18 Hornet και F5 Tiger II σε υπηρεσία με την Ελβετική Πολεμική Αεροπορία, το βάρος της κοινής γνώμης φαίνεται να αντιπροσωπεύει ένα αυξανόμενο ζήτημα. ας πούμε αποφασιστική, σε αυτή την περίπτωση της οποίας οι ανατροπές δεν έχουν να ζηλέψουν λίγο σε έναν 8ο τελικό μεταξύ Γαλλίας και Ελβετίας. Σύμφωνα με τα ελβετικά μέσα ενημέρωσης, η έκβαση αυτού του διαγωνισμού είναι απίθανο να είναι πιο ευνοϊκή για τη γαλλική Rafale από ό,τι ο χθεσινός αγώνας για τη γαλλική ομάδα, αφού όλα δείχνουν…

Διάβασε το άρθρο

Το πρόγραμμα SCAF σπάει το χάσμα, χωρίς να επιλύει τα θεμελιώδη προβλήματα

Μετά από αρκετές εβδομάδες ψυχοδράματος σε ένα πλαίσιο αυξανόμενων εντάσεων μεταξύ των γερμανικών βιομηχανικών απαιτήσεων που θεωρούνται υπερβολικές από τη Γαλλία και θέσεων που θεωρούνται αυταρχικές από τη γαλλική βιομηχανία σύμφωνα με τη Γερμανία, το πρόγραμμα Future Air Combat System ή SCAF, που συγκεντρώνει τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία. προφανώς βγήκε από την αποτυχία στην οποία βρισκόταν εδώ και μήνες, χάρη ιδίως στην παρέμβαση της Γαλλικής Γερουσίας και της Επιτροπής Άμυνας και Υποθέσεων της ξένης. Σε μια συνεδρία που έμοιαζε με ψυχοθεραπεία ζεύγους, οι Γάλλοι και οι Γερμανοί βιομήχανοι μπόρεσαν να εκφράσουν ξεκάθαρα τις προσδοκίες, τα παράπονα και τις ανησυχίες τους, επιτρέποντας στα μέρη να…

Διάβασε το άρθρο

Ο βρετανικός διαδηλωτής κηφήνων κουνουπιών θα πετάξει το 2023

Για αρκετά χρόνια, οι Γάλλοι και οι Γερμανοί έβλεπαν το βρετανικό πρόγραμμα FCAS, το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τον μαχητή νέας γενιάς Tempest, ως αουτσάιντερ στο πρόγραμμα SCAF, ακόμη και ως έκρηξη υπερηφάνειας από πολιτικούς σε όλη τη Μάγχη μετά το Brexit. Σήμερα, είναι σαφές ότι αυτό το πρόγραμμα προχωρά ταχύτατα, και πολύ πιο ήρεμα από το "ευρωπαϊκό" πρόγραμμα, και ότι οι φιλοδοξίες του δεν είναι τόσο περιορισμένες που μπορούμε να το ακούσουμε να λέει ότι δεν υπάρχουν μόνο λίγοι μήνες ακόμα. Εκτός από τη σημαντική προσπάθεια που κατέβαλαν οι βρετανικές αρχές για να στηρίξουν αυτό το πρόγραμμα, με ετήσιο προϋπολογισμό που ορίζεται στα 2 δισ. £ από τη νέα Στρατηγική Αναθεώρηση…

Διάβασε το άρθρο

Η Γαλλία στην παγίδα της ευρωπαϊκής αμυντικής συνεργασίας

Είναι το πρόγραμμα Future Air Combat System ή FCAS καταδικασμένο να αποτύχει; Πριν από λίγους μήνες, μια τέτοια ιδέα θα είχε εξαπολύσει την οργή πολλών στελεχών του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων, της DGA, ακόμη και των Ηλυσίων. Σήμερα, όμως, μπορεί κανείς εύλογα να αναρωτηθεί πώς το πρόγραμμα δεν θα μπορούσε να αποτύχει, δεδομένων των πολλών κρίσιμων προβλημάτων που έχουν προκύψει τις τελευταίες εβδομάδες. Μετά τη γερμανική απαίτηση για απόκτηση κοινής πιλοτικής λειτουργίας μεταξύ Safran και MTU σχετικά με τον πυλώνα πρόωσης του προγράμματος, και αυτό παρά την περισσότερο από περιορισμένη εμπειρία του Γερμανού κατασκευαστή κινητήρων σε αυτόν τον τύπο προωθητήρα, τότε αυτή η μεταφορά…

Διάβασε το άρθρο
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR