Η Ινδία θέλει να στραφεί στη Γαλλία για να σχεδιάσει τον μελλοντικό αντιδραστήρα του μαχητικού AMCA

Η Ινδία λέγεται ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τη Γαλλία και τον κατασκευαστή κινητήρων Safran προκειμένου να αναπτύξει από κοινού το turbojet που θα εξοπλίσει το μελλοντικό μαχητικό αεροσκάφος επόμενης γενιάς Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) τοπικού τιμολογίου, που σχεδιάζεται να πετάξει στις αρχές του την επόμενη δεκαετία.. Εάν, τα τελευταία χρόνια, πολλές εθνικές αεροναυτικές βιομηχανικές και τεχνολογικές βάσεις έχουν αναλάβει να σχεδιάσουν ένα αεροσκάφος μάχης νέας γενιάς, όπως το νοτιοκορεατικό KF-21 Boramae, το τουρκικό T-FX ή το ιαπωνικό FX, πολύ λίγες χώρες έχουν τα απαραίτητα τεχνογνωσία για το σχεδιασμό ενός στρατιωτικού κινητήρα στροβιλοτζετ ικανού να προωθήσει αυτά τα αεροσκάφη. Στην πραγματικότητα, μέχρι σήμερα, μόνο 5 χώρες…

Διάβασε το άρθρο

Μπορούμε να σώσουμε το ευρωπαϊκό πρόγραμμα μαχητικών επόμενης γενιάς SCAF;

Ανακοινώθηκε το 2017 από τον Emmanuel Macron και την Angela Merkel, το πρόγραμμα SCAF για το Future Air Combat System στοχεύει να αναπτύξει, έως το 2040, ένα μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς (το 6ο στην τελευταία καταμέτρηση), το Next Generation Fighter, καθώς και ένα σετ συστημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν στο αεροσκάφος ασυναγώνιστες επιχειρησιακές δυνατότητες. Από την έναρξή του, το πρόγραμμα έχει βρεθεί επανειλημμένα αντιμέτωπο με μεγάλες δυσκολίες, είτε σχετίζονται με την πολιτική διαιτησία και ειδικότερα με τις απαιτήσεις της γερμανικής Bundestag, με τη δύσκολη βιομηχανική κατανομή μεταξύ των 3 συμμετεχουσών χωρών (Γερμανία, Γαλλία και Ισπανία). και τις εννοιολογικές και δογματικές διαφορές μεταξύ των ενόπλων δυνάμεων…

Διάβασε το άρθρο

Το ευρωπαϊκό επίδειξη ελικοπτέρων Super-speed Racer θα πετάξει μέχρι το τέλος του χρόνου!

Μεταξύ των πολλών διδαγμάτων που προέκυψαν από τον πόλεμο της Ουκρανίας, τονίστηκε ιδιαίτερα η ευπάθεια των πολεμικών ελικοπτέρων, σε σημείο που παρά την προφανή υλική υπεροχή σε αυτόν τον τομέα, οι ρωσικές αεροπορικές δυνατότητες μάχης υποεκμεταλλεύτηκαν σε μεγάλο βαθμό μετά την καταστροφή της επίθεσης στο αεροδρόμιο Hostomel. . Λόγω της χαμηλής ταχύτητάς τους, τα ρωσικά αεροσκάφη στοχοποιήθηκαν εύκολα από ουκρανικά αντιαεροπορικά συστήματα, και συγκεκριμένα από πυραύλους πεζικού MANPADS. Επιπλέον, η καταστροφή στο έδαφος σχεδόν 40 αεροσκαφών στη βάση Kherson από χτυπήματα πυροβολικού ανέδειξε επίσης την υποχρέωση ανάπτυξης αυτών των αεροσκαφών σε…

Διάβασε το άρθρο

Η Ταϊβάν αναπτύσσει επίσης ένα νέο μαχητικό εμπνευσμένο από το αμερικανικό F-35

Είτε σας αρέσει το stealth μαχητικό F-35 Lighting II της Lockheed Martin είτε όχι, είναι σαφές ότι το αμερικανικό αεροσκάφος έχει εμπνεύσει πολλά προγράμματα σε όλο τον κόσμο από τότε που μπήκε σε υπηρεσία. Γνωρίζαμε ήδη για το πρόγραμμα K-FX της Νότιας Κορέας με το KF-21 Boramae που παρουσιάστηκε πέρυσι, το τουρκικό πρόγραμμα TF-X που σήμερα αντιμετωπίζει μεγάλες δυσκολίες μετά τις δυτικές κυρώσεις ή ακόμα και το ιαπωνικό FX που σήμερα φαίνεται να πλησιάζει. στη βρετανική τρικυμία. Πέρα από τη δυτική σφαίρα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Lighting II ενέπνευσε το μελλοντικό κινεζικό J-35 που θα εξοπλίσει τα αεροπλανοφόρα του Πεκίνου, ενώ το πρόγραμμα…

Διάβασε το άρθρο

Μια αμερικανική-ιταλική μηχανή για το Eurodrone, μια βιομηχανική και τεχνολογική αίρεση

Για αρκετούς μήνες, το πρόγραμμα Medium Altitude Long Endurance ή MALE, ευρωπαϊκό πρόγραμμα drone που συγκεντρώνει τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία και την Ισπανία, βρισκόταν σε αναμονή, αναμένοντας το δημοσιονομικό πράσινο φως από τη Μαδρίτη και την τελική επιλογή της λύσης πρόωσης. Ενώ η Ισπανία επιβεβαίωσε την οικονομική της συμμετοχή πριν από μερικές εβδομάδες, η επιλογή που ανακοίνωσε η Airbus DS του κινητήρα Catalyst, που κατασκευάζεται στην Ιταλία από την Avio Aero αλλά σχεδιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από την General Electric, εις βάρος του κινητήρα Ardiden 3TP της γαλλικής Safran. έχει δημιουργήσει ένα βαθύ κίνημα δυσαρέσκειας στη γαλλική αμυντική βιομηχανία. Το στροβιλοκινητήρα Catalyst, με βαθμολογία 850…

Διάβασε το άρθρο

Τα προγράμματα UK Tempest και ιαπωνικών FX πλησιάζουν ακόμη περισσότερο

Η βρετανική κυβέρνηση του Μπόρις Τζόνσον είναι ιδιαίτερα ενεργή σε αμυντικά θέματα και στον τομέα της διεθνούς βιομηχανικής συνεργασίας. Είτε πρόκειται για τη συμμαχία AUKUS με πιθανή συνεργασία με την Αυστραλία στον τομέα των πυρηνικών υποβρυχίων, για το άνοιγμα του προγράμματος Tempest σε ορισμένους Ευρωπαίους εταίρους, είτε για την προσέγγιση με το αμερικανικό πρόγραμμα Futur Vertical Lift, η Μεγάλη Βρετανία έχει πολλαπλασιάσει τις ανακοινώσεις τους τελευταίους μήνες. με κάποια επιτυχία πρέπει να αναγνωριστεί. Και μια από τις μεγαλύτερες επιτυχίες σήμερα βασίζεται στην προσέγγιση στο Λονδίνο και το Τόκιο γύρω από το πρόγραμμα FX για το ιαπωνικό μαχητικό επόμενης γενιάς, με την υπογραφή πρωτοκόλλου συνεργασίας, τέλος…

Διάβασε το άρθρο

Το Πακιστάν ακυρώνει την παραγγελία τουρκικών ελικοπτέρων T-129 να μεταβούν σε κινεζικά Z-10

Το 2018, η τουρκική αεροναυπηγική βιομηχανία είχε σημειώσει αξιοσημείωτη επιτυχία υπογράφοντας με το Πακιστάν την πώληση 30 ελικοπτέρων μάχης T-129 ATAK, ένα ελικόπτερο τοπικής κατασκευής που προέρχεται από το ιταλικό A-129 Mangusta. Αυτό το συμβόλαιο 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ήταν τότε το μεγαλύτερο εξαγωγικό συμβόλαιο που έχει συνάψει ποτέ αυτή η βιομηχανία, επιτρέποντας στην Άγκυρα να καλλιεργήσει την ελπίδα να τοποθετηθεί ως διεθνής παίκτης σε αυτήν την αγορά που κατέχουν σταθερά οι Αμερικανοί, οι Ευρωπαίοι και οι Ρώσοι για αρκετές δεκαετίες. Με τη στρατιωτική επέμβαση στη Συρία και την απόκτηση μπαταριών των αντιαεροπορικών συστημάτων S-400 από τη Μόσχα, η Τουρκία, ωστόσο, από το 2019, αποτελεί αντικείμενο…

Διάβασε το άρθρο

Η Τουρκία βυθίζεται στην άρνηση για τα αμυντικά προγράμματα

Επειδή θέλει να παίξει σε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα, η Άγκυρα φαίνεται τώρα να βλέπει τις προοπτικές για τα φιλόδοξα αμυντικά της προγράμματα να έρχονται σε αντίθεση με την πραγματικότητα των διεθνών σχέσεων. Έτσι, στο πλαίσιο του προγράμματος T-FX που στοχεύει στο σχεδιασμό ενός νέας γενιάς μαχητικό βομβαρδιστικό για να αντικαταστήσει τα παλαιότερα F-4 και F-16, και το οποίο εξακολουθεί να αναμένει να παράγει ένα πρώτο πρωτότυπο μέχρι το 2023, ο διευθυντής βιομηχανιών των τουρκικών αμυντικών δυνάμεων , ο Ismail Demir, ανακοίνωσε στις 4 Δεκεμβρίου ότι η νέα συσκευή θα τροφοδοτείται, στην αρχική της έκδοση, από τον αντιδραστήρα F-110 από την αμερικανική General Electric, τον αντιδραστήρα που εξοπλίζει κυρίως το F-16…

Διάβασε το άρθρο

Γιατί το πρότυπο Rafale F4 έχει τέτοια διεθνή επιτυχία;

Με την ανακοίνωση της σταθερής παραγγελίας για 80 αεροσκάφη μάχης από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Rafale έγινε, με 242 αεροσκάφη που παραγγέλθηκαν για εξαγωγή από 6 αεροπορικές δυνάμεις, τη μεγαλύτερη διεθνή εμπορική επιτυχία της γενιάς του, ξεπερνώντας σαφώς άλλα αεροσκάφη της ίδιας κατηγορίας. όπως το Eurofighter Typhoon, το Super Hornet ή το Su-35 και ακόμη ελαφρύτερα αεροσκάφη ίδιας γενιάς όπως το σουηδικό Gripen ή το αμερικανικό F-16 Block 70/72+ Viper. Στον κόσμο, μόνο το Lockheed-Martin F-35, το οποίο απολαμβάνει ακλόνητη στρατηγική υποστήριξη από την Ουάσιγκτον και προϋπολογισμό Ε&Α 12 φορές μεγαλύτερο από αυτόν του αεροσκάφους...

Διάβασε το άρθρο

Ποιες συνέπειες θα έχει για τη Γαλλία εάν τα προγράμματα SCAF και Tempest συγχωνευθούν;

Μετά τον Γερμανό ομόλογό του Υποστράτηγο Ingo Gerhartz, είναι η σειρά του στρατηγού Luca Goretti, Αρχηγού του Επιτελείου της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας, να δηλώσει ότι, σύμφωνα με τον ίδιο, τα ευρωπαϊκά προγράμματα των 6ης γενιάς πολεμικών αεροσκαφών SCAF (για Future Combat Air System) που συγκεντρώνει τη Γερμανία, την Ισπανία και τη Γαλλία και το FCAS (για Future Combat Air System, το ίδιο ακρωνύμιο) που συγκεντρώνει τη Μεγάλη Βρετανία, την Ιταλία και τη Σουηδία, αναμένεται να συγχωνευθούν στο λίγο πολύ εγγύς μέλλον. Σύμφωνα με τον Ιταλό γενικό αξιωματικό, δεδομένων των βιομηχανικών και δημοσιονομικών ζητημάτων και της εγγύτητας των προγραμμάτων, των βιομηχανικών παραγόντων και των χωρών,…

Διάβασε το άρθρο
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR