Η Ταϊβάν αναπτύσσει επίσης ένα νέο μαχητικό εμπνευσμένο από το αμερικανικό F-35

Είτε σας αρέσει το stealth μαχητικό F-35 Lighting II της Lockheed Martin είτε όχι, είναι σαφές ότι το αμερικανικό αεροσκάφος έχει εμπνεύσει πολλά προγράμματα σε όλο τον κόσμο από τότε που μπήκε σε υπηρεσία. Το πρόγραμμα το γνωρίζαμε ήδη Το νοτιοκορεατικό K-FX με το KF-21 Boramae που παρουσιάστηκε πέρυσι, το Τουρκικό πρόγραμμα TF-X το οποίο σήμερα αντιμετωπίζει σημαντικές δυσκολίες μετά από δυτικές κυρώσεις, ή ακόμα και το ιαπωνικό FX, που σήμερα φαίνεται να πλησιάζει όλο και περισσότερο τη βρετανική καταιγίδα. Πέρα από τη δυτική σφαίρα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Lighting II έχει εμπνεύσει το μελλοντικό κινέζικο J-35 που θα εξοπλίσει τα αεροπλανοφόρα του Πεκίνου, ενώ το ρωσικό πρόγραμμα ματ Su-75 με αβέβαιο μέλλον σχεδιάστηκε σαφώς για να ανταποκριθεί στην αμερικανική προσφορά σε αυτόν τον τομέα. Ένα νέο πρόγραμμα μόλις εντάχθηκε σε αυτόν τον κατάλογο των μαχητικών εμπνευσμένων από το F-35, αυτή τη φορά στο νησί της Ταϊβάν, το Next Generation Main Fighter Development Project.

Η Ταϊπέι δεν είχε κρύψει την πρόθεσή της να αναπτύξει μια νέα συσκευή μάχης, μετά το F-CK-1 Ching-Kuo που προέρχεται από το F-16. Όμως μέχρι τώρα δεν γνωρίζαμε ποιους άξονες θα ακολουθούσαν οι Ταϊβανοί μηχανικοί. Τώρα γνωρίζουμε περισσότερα από τη δημοσίευση πολλών πληροφοριών από τον ιστότοπο Up Media, και ειδικότερα όσον αφορά τη βούληση των αρχών της Ταϊβάν να εξοπλιστούν με μια συσκευή που θα προσφέρει χωρητικότητα παρόμοια με αυτή του αεροπλάνου της Lockheed, από την οποία θα εμπνέεται τουλάχιστον όσο το νοτιοκορεατικό KF-21. Επιπλέον, το πρόγραμμα θα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε εισαγόμενες τεχνολογίες (συμπεριλαμβανομένων των αμερικανικών), ιδίως όσον αφορά τα στροβιλοτζετ και τα αεροηλεκτρονικά του. Τέλος, η Ταϊπέι σκοπεύει το πρωτότυπο της συσκευής να κάνει το πρώτο του ταξί πριν από το τέλος της θητείας του προέδρου Tsai Ing-Wen, τον Μάιο του 2024, και την πρώτη του πτήση τον επόμενο χρόνο.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, αν αρχικά οι Ταϊβανοί μηχανικοί σκέφτηκαν να χρησιμοποιήσουν μια λύση βασισμένη σε μια εξέλιξη του στροβιλοκινητήρα Honeywell/ITEC F125-GA-100 που εξοπλίζει το F-CK-1, φαίνεται τώρα ότι το F-414 της General Electric, που ωθεί ήδη το αμερικανικό Super Hornet και το οποίο έχει σημειώσει σημαντική διεθνή επιτυχία για να εξοπλίσει πολλά προγράμματα όπως το σουηδικό Gripen E, το νοτιοκορεατικό KF-21 Boramae ή ακόμα και το Tejas Mk2 και το ινδικό AMCA, είναι προνομιούχο. Αυτό υποδηλώνει ότι όσον αφορά το KF-21 και το T-FX, το νέο ταϊβανέζικο μαχητικό θα είναι επίσης δικινητήριο, όπως είναι ήδη το F-CK-1, μια διαμόρφωση που ταιριάζει καλύτερα για ναυτικές αεροπορικές αποστολές, και κυρίως επιβεβλημένη να προωθήσει ένα μέσο μαχητικό ενώ το υπερισχύον αλλά εύθραυστο στροβιλοτζετ F-135 του F-35 δεν προσφέρεται ούτε για εξαγωγή. Τα αεροηλεκτρονικά θα παρέχονται κυρίως από την L3 Harris και την BAE, ενώ το μοντέλο ραντάρ AESA και η διεπαφή ανθρώπου-μηχανής στο πιλοτήριο θα ανακοινωθούν πριν από το τέλος του μήνα.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
όλα τα άρθρα χωρίς διαφήμιση, από 1,99€.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο