Ces technologies qui pourront détecter un F35 dès 2030

Depuis l’utilisation des F117 lors de la première guerre du Golfe, en 1991, la furtivité est considérée comme la caractéristique essentielle d’un avion de combat, pour être en mesure de…

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La Chine travaille sur un drone furtif de transport de 22 tonnes

Une maquette présentée lors d’un salon ne fait pas un programme. Toutefois, en Chine, c’est souvent ainsi qu’apparaissent les programmes qui deviennent, par la suite, réalité. A l’occasion de l’exposition…

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L’Iran annonce renforcer sa défense anti-aérienne avec un « nouveau » radar basse fréquence

Les autorités iraniennes ont annoncé la mise en service de leur « nouveau » radar Falaq, un radar de détection et d’acquisition des cibles aériennes évoluant entre le niveau de la mer,…

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L’avenir du porte-avions ne doit pas être menacé par une analyse des risques erronée

Dans un article publié aujourd’hui, Laurent Lagneau titre « Les armes hypersoniques rendent-elles le porte-avions obsolètes« , un argument largement avancé par l’US Air Force, comme par beaucoup de hauts gradés de…

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La radio HF face aux défis techniques et enjeux géostratégiques du XXIème siècle

L’Union Internationale des Télécommunications (UIT) situe la bande HF entre 3 et 30 MHz, l’usage technique élargit son usage de 2 à 30 MHz. Cette partie du spectre, bien que…

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Le futur AEW embarqué chinois sur le point d’entamer ses tests

Selon le site EastPendulum.com, plusieurs éléments concourent à penser que le futur avion d’alerte aérienne avancée embarqué de la Marine chinoise serait sur le point d’entamer ses tests. dans les…

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Que vaut vraiment le système antiaérien et antimissiles russe S-400 ?

Un rapport du 4 mars 2019 de la FOI, l’agence de Renseignement Militaire suédoise, se propose de faire un point précis sur les différents systèmes de déni d’accès mis en…

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