Europe de la Défense : Pourquoi la France ne parvient-elle pas à convaincre ?

C’est (presque) officiel désormais, la Belgique a choisit, sans surprise, pour remplacer ses F16, l’offre américaine basée sur le F35A de Lockheed. Et même si le gouvernement belge prend les…

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Pourquoi le partage industriel autour du SCAF est-il si compliqué ? Et comment résoudre le problème ?

Dans une interview donné à la Tribune, Dirk Hokke, le directeur général de Airbus Defense & Space, a estimé que sa société devrait prendre en charge le pilotage du programme…

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La configuration à deux moteurs pour le drone EuroMALE a-t-elle du sens ?

Lors de la présentation des premières esquisses de l’EuroMale, le drone européen Medium Altitude Long Endurance issu des efforts conjoins de l’Allemagne, la France , l’Espagne et l’Italie, de nombreux…

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Le grand bon en avant de l’artillerie est en cours

S’il est un domaine en pleine mutation aujourd’hui, dans le combat aéroterrestre, c’est bien celui de l’artillerie, et les avancées en cours sont aussi importante que les premiers tirs indirects mis en œuvre par l’armée allemande en 1890.

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Le Racer, le coup de génie d’Airbus Hélicopters

La prochaine génération d’hélicoptères militaires sera, à n’en point douter, en rupture avec les générations précédentes. A cela deux raisons majeures : le renforcement très notable des moyens de détection et d’engagements des cibles terrestres et navales, …

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L’Occident prend-elle conscience de sa vulnérabilité militaire ?

Dans son audition par la commission de la Défense de l’Assemblée nationale, le général Facon, commandant le centre de doctrine et de commandement de l’Armée de Terre, a appuyé sur…

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Que faire si le rapprochement Naval Group et Fincantieri échouait ?

L’annonce conjointe par les chantiers navals Fincantieri et Leonardo concernant la réactivation de la Joint-Venture OSN (pour Orrizonte Sistemi Navali) a lancé un froid dans les négociations avec le français Naval Group pour un rapprochement dans la construction navale militaire.

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