Etikett: ps Michael Gilday

Die US Navy priorisiert den Ersatz der F/A-18 Super Hornet in der mittelfristigen Planung

Während in Frankreich im Rahmen der Vorbereitung des künftigen Militärprogrammierungsgesetzes hartnäckige Gerüchte auf eine mögliche Einstellung des PANG-Flugzeugträgerprogramms der neuen Generation hindeuten, ist die Situation auf der anderen Seite des Atlantiks ganz anders. . Tatsächlich hat der Chief of Naval Operations oder CNO, Admiral Mike Gilday, letzte Woche anlässlich des jährlichen Symposiums der Surface Navy Association die Priorität klargestellt, die den kommenden großen Programmen im Zeitraum 2025-2040 eingeräumt wird. Somit wird für das NOC das erste größere Ausrüstungsteil, das voraussichtlich zu Beginn des nächsten Jahrzehnts in Dienst gestellt wird, der Ersatz für den F/A-18-Jagdbomber sein …

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Admiral Gilday hat wahrscheinlich seine Wette auf die Größe der amerikanischen Flotte gewonnen

Die mittel- und langfristige Planung der US-Marine war in den letzten 15 Jahren ein gelinde gesagt chaotisches Thema mit der Präsentation vieler widersprüchlicher Pläne, je nachdem, ob das Weiße Haus und der Kongress Haushaltseinsparungen oder einen militärischen Wiederaufbau favorisierten. Dieses Zögern und sukzessive Zurückziehen sowie riskante und übermäßig teure Programme wie LCS und die Zumwalt-Zerstörer haben jetzt zu einer schwierigen Situation geführt, da die Haushalts- und Industriekapazitäten Schwierigkeiten haben werden, den geplanten Rückzug der vielen Gebäude rechtzeitig zu verkraften und Flugzeuge, die ihre Altersgrenze erreicht haben. Jenseits der komplexen jährlichen Schiedsverfahren, die…

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Die US-Marine bestätigt ihre Befürchtungen einer Annexion Taiwans durch Peking bis 2027

Im März 2021 verblüffte der Oberbefehlshaber der US-Streitkräfte im Pazifik, Admiral Phil Davidson, sein Publikum, indem er ankündigte, dass seiner Meinung nach von den chinesischen Behörden zu erwarten sei, dass sie militärische Operationen im Hinblick auf die Annexion starten würden die Insel Taiwan bis 2027. Laut dem amerikanischen Offizier gab es in der Tat eine eklatante Gegensätzlichkeit zwischen dem von Peking vorgelegten Plan, wonach China bis 2050 eine militärische Weltmacht werden sollte, und der Realität der beobachteten Bemühungen, die a das Überqueren der Kurven zwischen den Vereinigten Staaten und China viel früher als das. Auch unter Berücksichtigung der Vorteile …

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12 Flugzeugträger, 150 Zerstörer und Fregatten, 66 SNA ..: Der neue Plan der US Navy stellt sich endlich der chinesischen Herausforderung

Wie wir bereits mehrfach besprochen haben, war die Fähigkeitsplanung der US-Marine in den letzten 20 Jahren gelinde gesagt chaotisch, zwischen rücksichtslosen Ausgaben für bestimmte schlecht kalibrierte Programme wie die Zumwalt-Zerstörer und die LCS-Korvetten und Kompromissen bei Widersprüchen der Teil des Weißen Hauses und des Kongresses. Die Herausforderung für Admiral Gilday, den Chief of Naval Operations, war daher beträchtlich, diese Planung wieder in Ordnung zu bringen und gleichzeitig die amerikanische Exekutive und Legislative in die gleiche Richtung zu lenken, um das anzugehen, was die größte Herausforderung für die US-Marine zu sein scheint Kraft in…

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Laut ihrem Stabschef kann die US-Marine nicht gleichzeitig an zwei großen Fronten angreifen

Zu sagen, dass die Schiffbauplanung der US Navy in den letzten 20 Jahren chaotisch war, wäre eine Untertreibung. Zwischen den abgebrochenen oder mehr als enttäuschenden Programmen wie den Zumwalt-Zerstörern und dem Littoral Combat Ship, einer geringen Budgeterhöhung und angesichts außergewöhnlicher chinesischer Effizienzanstrengungen und der Wiederbelebung des russischen Marinebaus ist es wahr, dass die Vorherrschaft der Marine Streitkräfte, die vor einigen Jahren noch als unentfernbar galten, stehen nun seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs vor beispiellosen Herausforderungen. Außerdem sind die amerikanischen Werften selbst…

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12 Flugzeugträger, 50 Fregatten: Die US Navy kehrt zu ihren Wurzeln zurück

Zu sagen, dass die Planung der US Navy in den letzten 30 Jahren chaotisch war, wäre eine Untertreibung. Zwischen katastrophalen und chronisch überteuerten Programmen wie den Zumwalt-Zerstörern, den Littoral Combat Ship-Korvetten oder den Seawolf-U-Booten, erheblichen technischen Schwierigkeiten wie bei den Flugzeugträgern der Ford-Klasse und Zielen, die von politischen Erwägungen und wirtschaftlichen und nicht von betrieblichen Erfordernissen geprägt sind , die Aussichten und Möglichkeiten der weltweit führenden Seestreitmacht wurden unwiederbringlich verdunkelt, während sich gleichzeitig die Seemächte ihrer Hauptkonkurrenten wie Russland und insbesondere China mit Strenge entwickelt haben …

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Die US-Marine hat immer noch Schwierigkeiten, eine solide Planung zu definieren, um China entgegenzuwirken

Die Planung der Verteidigungsindustrie ist eine der heikelsten Aufgaben, bei der die Vorwegnahme des operativen Bedarfs und der Ersatz veralteter Ausrüstung, der verfügbaren industriellen Produktionsmittel und Haushaltsfragen in Einklang gebracht werden müssen. Sehr oft gibt es auch starke Einschränkungen in Bezug auf die industrielle Tätigkeit und die wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen der Investition, was die Übung noch schwieriger macht. Aber wenn es nach zwei Jahrzehnten unzureichender Investitionen, kreditfressender Programme ohne konkrete operative Anwendung und angesichts eines potenziellen Gegners eingreifen muss, der seinerseits eine bemerkenswerte Meisterschaft und eine ebenso effektive Antizipation auf diesem Gebiet demonstriert, die Übung wird zu einem Albtraum und ähnelt…

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Das Mine Warfare-Modul der US Navy Coastal Combat Ship wurde validiert

Das Konzept, das den Marineminister Gordon R. England (Verwaltung von Bush Jr. von 2001 bis 2003) dazu veranlasste, Anfang der 2000er Jahre die Littoral Combat Ships zu gründen, war gelinde gesagt innovativ: Anstatt mehrere Schiffe bauen zu müssen, die auf unterschiedliche spezialisiert sind Missionsarten war es ausreichend, sich auf eine modulare Struktur zu verlassen, die die dynamische Integration der erforderlichen Fähigkeiten bei Bedarf in Form von komplementären Modulen ermöglicht, die die für die Mission erforderliche Technologie und Ausrüstung integrieren. Tatsächlich musste das LCS in der Lage sein, durch Modulwechsel alternativ und effektiv U-Boot-Abwehrmissionen, Gegenmaßnahmen …

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Die US-Marine will ihr Küstenkampfschiff schnell bewaffnen und spezialisieren

Ende der 90er Jahre entwickelten zwei Offiziere der US-Marine, Vizeadmiral Art Cebrowski und Commander Wayne Hughes, das Konzept des „Streetfighter“, eines leichten Kampfschiffs (1000 Tonnen), gut bewaffnet, wendig und wirtschaftlich (weniger als 100 Millionen Dollar pro Einheit), um einen Teil der Fregattenflotte von OH Perry und sogar bestimmte Zerstörer im Inventar der US-Flotte vorteilhaft zu ersetzen. Diese Schiffe kompensierten ihre geringe Tonnage durch ihre Anzahl und sollten es ermöglichen, den Einsatzbedarf der US Navy zu decken, insbesondere in Zonen mit geringer und mittlerer Intensität. Dieses Konzept entwickelte sich schnell zur Definition eines neuen Schiffstyps, der Littorals…

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Die US-Marine validiert viele Aspekte der Drohnen-Zusammenarbeit während der Übung UxS IBP

Die US-Marine erwartete viel von der Übung Pacific Fleet Unmanned Systems Integrated Battle Problem 21 oder UxS IBP, die das erste umfassende Experiment zum Einsatz von Drohnen und bemannten Schiffen und Flugzeugen im Marinebereich war. Wir wissen jetzt mehr über die Art der durchgeführten Übungen und über die Ergebnisse, die sehr vielversprechend erscheinen, und zwar auf verschiedenen Gebieten, die vom Abfeuern von Anti-Schiffs-Raketen über den Horizont bis hin zum Einsatz von a Schwarm von Schiffsabwehrdrohnen bis hin zu einer Simulation der U-Boot-Jagd. Die erzielten Ergebnisse werden es Admiral Gilday, Chief of Naval Operations der USA, ermöglichen…

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