Verkauf französischer U-Boote an Australien: eine glaubwürdigere Hypothese, als es scheint

Als die australischen Behörden im September 2021 die Annullierung des SEA 1000-Programms für die Konstruktion und lokale Herstellung von 12 konventionell angetriebenen Angriffs-U-Booten der Attack-Klasse durch die French Naval Group bekannt gaben, schienen sich die Beziehungen zwischen Paris und Canberra seit langem verschlechtert zu haben . Weniger als ein Jahr später erwähnte die französische und australische Presse jedoch ohne große Überzeugung die Möglichkeit für Frankreich, Australien den Verkauf von 4 U-Booten anzubieten, um der Royal Australian Navy eine Übergangslösung zwischen dem Rückzug zu ermöglichen der 6 U-Boote der Collins-Klasse in…

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LPM 2023: Die französische Marine steht vor der Herausforderung des Indopazifik

Am 27. Juli von den Abgeordneten des Verteidigungsausschusses der Nationalversammlung befragt, wiederholte Admiral Pierre, was er seit seiner Ernennung zum Stabschef der Nationalen Marine im September 2020 nicht aufgehört hat zu sagen das Meer in den kommenden Jahren ein Konfliktgebiet". In der Tat ist die französische Marine in nur wenigen Jahren von einer Haltung des Friedens, in der Gewissheit, dass die beste Verteidigung für ihre Schiffe die Flagge ist, die sie führen, zu einer aktiven Vorbereitung auf Einsätze von hoher oder sogar sehr hoher Intensität übergegangen. Der Fakt ist,…

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LPM 2023: Nuklear oder konventionell, welcher Antrieb für die wahrscheinlichen zusätzlichen französischen U-Boote?

Die Notwendigkeit, die U-Boot-Flotte der französischen Marine zu erweitern, ist heute eines der Themen, das von Experten, aber auch von mehreren Politikern, die zu diesem Thema gesprochen haben, am wenigsten diskutiert wird, und es ist mehr als wahrscheinlich, dass es von berücksichtigt wird das nächste Militärprogrammierungsgesetz, das derzeit entworfen wird und das ab 2023 anzuwenden sein muss. Wenn die französische Marine jedoch heute nur noch Atom-U-Boote ausrichtet und ausrichtet, stellt sich die Frage, ob diese zukünftigen Angriffs-U-Boote dazu gehören sollten die neue und sehr mächtige Klasse von SNA…

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Kann Frankreich Atom-U-Boote von Australien leasen?

Die Ankündigung der australischen Entscheidung, den Vertrag über den Bau von 12 konventionell angetriebenen U-Booten der Attak-Klasse vor Ort einseitig durch Premierminister Scott Morrison im September 2021 zu kündigen, wurde von Frankreich inhaltlich wie formal als tiefe Demütigung und Provokation empfunden eine der schwersten diplomatischen Krisen der letzten Jahrzehnte zwischen Frankreich und dem Triptychon um das neue Bündnis AUKUS, Australien, den USA und Großbritannien. Für Canberra ging es um die Hinwendung zu U-Booten mit Atomantrieb, die als geeigneter angesehen wurden, die zukünftigen Bedürfnisse von…

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Moderne Atomangriffs-U-Boote

Mit der Episode der Kündigung des Vertrags über konventionell angetriebene Kurzflossen-Barracuda-U-Boote durch Australien zugunsten amerikanisch-britischer Atom-U-Boote haben Atom-U-Boote in den letzten Monaten eine relativ widersprüchliche mediale Überbelichtung der Mission erfahren von Natur aus diskret von diesen ozeanischen Leviathanen, die auch heute noch zu den komplexesten menschlichen Konstruktionen gehören, die jemals ausgeführt wurden. Nuklearangriffs-U-Boote, ja, SNA, die ebenso schnell wie heimlich sind und deren Missionen von der Informationsbeschaffung bis zur Oberflächenkriegsführung, aber auch zur Jagd auf andere U-Boote reichen, sind heute das ausschließliche Vorrecht der Marinen der 5 größten Atommächte der Welt …

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Indien, Südkorea: Frankreich in der Offensive im Bereich Atom-U-Boote

Die Ministerin der französischen Streitkräfte, Florence Parly, reist an diesem Wochenende nach Indien, um ihren indischen Amtskollegen Shri Rajnath Singh sowie andere Beamte aus Neu-Delhi zu treffen, um mehrere Themen im Bereich der strategischen und industriellen Zusammenarbeit zu erörtern Beziehung zwischen den beiden Ländern, Partnern und langjährigen Verbündeten. Neben der Frage einer möglichen Nachbestellung von Rafale-Flugzeugen, Kooperationen im Bereich Helikopter mit Sichtlinie, einem möglichen Vertrag zur Ausrüstung der indischen Küstenwache mit Caracal-Helikoptern und Fragen der strategischen Zusammenarbeit im Pazifik-Einsatzgebiet erschüttert in den letzten Monaten sowohl durch die…

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Was sind die Stärken und Schwächen der französischen Marine?

Die Indienststellung der neuen Alsace-Fregatte, die verbesserte Luftabwehrfähigkeiten bietet und gleichzeitig die U-Boot- und Schiffsabwehrfähigkeiten der FREMMs der Aquitaine-Klasse beibehält, wurde zu Recht als wichtiger Schritt in den Modernisierungsbemühungen gefeiert die französische Marine. Viele andere Programme sind im Gange, um diese Bemühungen zu unterstützen, darunter die FDI-Verteidigungs- und Interventionsfregatten, die Atomangriffs-U-Boote der Suffren-Klasse, die Tanker der Jacques Chevallier-Klasse, die zukünftigen Ocean Patrollers oder erneut das SLAM-F Mines-Kriegsprogramm, die alle in Dienst gestellt werden sollen während…

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Nach einer technologischen Meisterleistung der Naval Group ist das U-Boot Perle zurück in Toulon

Das nukleare Angriffs-U-Boot La Perle läuft diese Woche in seinen Heimathafen Toulon ein, nach einer technologischen Meisterleistung der Ingenieure und des Personals der Naval Group, die es ermöglichte, den vorderen Teil des Saphir-U-Bootes zu verpflanzen, das 2019 an der Achterkante aufgelegt wurde die Pearl, nachdem ein Brand am 12. Juni 2020 den Bug des Schiffes zerstörte, während das Schiff modernisiert und gewartet wurde. Dieses Verfahren ermöglichte es nicht nur, das von vielen als verschollen geltende U-Boot zu erhalten, sondern das neue Gebäude, das den Namen der Taufe La Perle von seinem hinteren Abschnitt betrifft, wird mit…

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Indische U-Boote: Der Wettbewerb, den man für die Naval Group nicht verpassen sollte

Nach dem Rückzug von Kockums und seinem U-Boot A26 Océanique Anfang 2020 ist es nun an der deutschen TKMS und ihrem Typ 214, das Handtuch im indischen Wettbewerb P75i zu werfen, der darauf abzielt, 6 hochseetüchtige AIP-Anaerob- angetriebene U-Boote in den Werften des Landes, mit einer wichtigen Dimension des Technologietransfers. An diesem Wettbewerb nehmen noch 4 Hersteller teil: die spanische Navantia mit der S-80 Plus, die südkoreanische Huyndaï mit der von der Dosan Ahn Changho-Klasse abgeleiteten DSME-3000, die russische Rubin mit der Amur-Klasse und die SMX 3.0 aus die französische Marinegruppe, abgeleitet von…

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