Die 5 strategischen Herausforderungen der französischen Lieferkette der Verteidigungsindustrie

Für die breite Öffentlichkeit läuft die französische Verteidigungsindustrie auf mehrere bekannte Hauptakteure wie Dassault Aviation, Thales oder Naval Group hinaus. Diese großen Unternehmen stellen jedoch nur einen Teil der nationalen industriellen und technologischen Verteidigungsbasis (BITD) dar, die zwar wesentlich ist, aber große Schwierigkeiten hätte, sich in Frankreich sowie für den Export ohne das subdichte und sehr kompetente Handelsnetz zu etablieren die die Verteidigungslieferkette darstellt. Heute, zwischen den Auswirkungen der Covid-19-Krise, den Schwierigkeiten bei der Suche nach einem Bankpartner oder bestimmten ungünstigen Schiedsverfahren im Zusammenhang mit internationalen Kooperationsverpflichtungen, ist ein erheblicher Teil dieser Lieferkette ...

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Airbus ist nach dem Brexit-Risiko dem deutschen Risiko ausgesetzt

Die deutsche Position zum Export von Waffensystemen nach Saudi-Arabien nach der Khashoggi-Affäre stellt die gesamte europäische BITD vor ernsthafte Probleme, die bereits durch die möglichen Folgen eines harten BREXIT und die Instrumentalisierung der ITAR-Vorschriften durch die US-Regierung und -Industrie geschwächt sind. Neben dem Eurofighter-Konsortium und dem Raketenhersteller MBDA, dessen Verkauf von 48 Typhoon-Kampfflugzeugen und Meteor-Raketen durch die Unnachgiebigkeit der deutschen Regierung blockiert wird, ist Airbus an der Reihe, was durch den Sitz seines Präsidenten Tom Enders angekündigt wurde dass es mit der "Entdeutschung" einiger seiner Produkte beginnen würde, wie etwa des Transportflugzeugs C-295. Entsprechend…

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