Die Vereinigten Arabischen Emirate wenden sich für ihre Gowind 2500-Korvetten an die MICA VL NG-Rakete

Im November 2017 bestätigten die Vereinigten Arabischen Emirate den Auftrag über zwei Gowind 2500-Korvetten des französischen Militärschiffbauers Naval Group. Wenn viele der von Abu Dhabi ausgewählten Ausrüstungen französischen Ursprungs waren, wurde die Flugabwehr dann dem amerikanischen Paar anvertraut, das aus dem vertikalen Startsystem VLS Mk41 und der Flugabwehrrakete ESSM Block 2, der neuen Version des Erben, bestand zum Seesperling. Aber laut der Website Naval News haben die emiratischen Behörden ihre Position geändert, um sich der französischen MICA VL NG-Rakete der MBDA-Rakete zuzuwenden, einer neuen Version der MICA VL-Boden-Luft-Rakete, die selbst von der sehr…

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Die Korvette Gowind 2500 der Naval Group ist immer noch Favorit im griechischen Wettbewerb

Nach der italienischen Fincantieri mit einer leichteren Version der leichten Fregatten der Doha-Klasse und Lockheed-Martin mit der uralten MMSC liegt es nun an der britischen Babcock zu versuchen, am griechischen Wettbewerb teilzunehmen, um vor Ort 5 Korvetten für die Hellenic zu bauen Marine. Wie die amerikanische Lockheed-Martin bietet Babcock in Athen das gleiche Schiff an wie das im Wettbewerb „Fregatte“ angebotene, bei dem die FDI Belharra erfolgreich war, in diesem Fall eine weniger gut bewaffnete und ausgerüstete Version ihrer 140 Tonnen Die Fregatte ArrowHead 5.700, die von der Royal Navy für die Klasse Type 31 behalten wurde,…

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Zwischen Naval Group, Fincantieri und Damen tobt der Wettbewerb um griechische Korvetten

Der Wettbewerb um den Bau und die Lieferung von 5 Korvetten für die griechische Marine könnte durchaus die Wiederholung desjenigen sein, der über die Fregatten tobte und bei dem Athen schließlich zugunsten der Verteidigungs- und Interventionsfregatte oder FDI Belharra of Naval Group entschied letzten September, nach zwei Jahren intensiver Verhandlungen und sensationeller Rückschläge. Trotz der fortgeschrittenen Diskussionen zu diesem Thema zwischen dem französischen Hersteller und den griechischen Behörden sind die europäischen und amerikanischen Konkurrenten der Naval Group nach wie vor entschlossen, die Verhandlungen nicht zu erleichtern, mit vielen Gegenvorschlägen und…

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Verhandlungen über in Griechenland gebaute Gowind 2500-Korvetten, um schnell voranzukommen

Wenn wir mit Schmerz die am häufigsten voreingenommenen und materiell leeren Kommentare zum U-Boot-Programm Shortfin Barracuda in der australischen Presse verfolgt haben, verfolgen Sie die Reaktionen der griechischen Presse auf die Ankündigung der Wahl der FDI Belh@-Fregatten rra für die Modernisierung von die Flotte des Landes, ist mehr als erfrischend, da die Begeisterung aus Presseartikeln und Kommentaren der Griechen selbst überströmt. Wir erfahren auch, am Ende eines Absatzes, dass die Fregatte der Naval Group vom Obersten Rat der griechischen Marine bei weitem die beste Bewertung erhalten hatte, was nur wenige Chancen ließ, …

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Griechenland wäre kurz davor, 3 FDI-Fregatten und 3 Gowind 2500-Korvetten von der französischen Marinegruppe zu bestellen

Nach der schmerzhaften Episode in Australien wäre es eine Untertreibung zu sagen, dass die französische Marinegruppe gute Nachrichten brauchte, um ihr Image wiederherzustellen. Es scheint, dass diese gute Nachricht kurz bevorsteht, wenn wir den aktivsten Konten in den sozialen Netzwerken der griechischen Halbinsel in diesem Bereich glauben dürfen, da Athen und Paris nach mehreren von ihnen eine Einigung über den Erwerb erzielt haben von 3 FDI Belh@rra-Fregatten sowie, und das ist eine Überraschung, 3 Gowind 2500-Korvetten, begleitet von einer industriellen und strategischen Partnerschaft, die, wie Sie vielleicht erwarten, den lokalen Bau eines Teils der Schiffe einschließt. Allerdings muss man mitnehmen…

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Was sind moderne Korvetten wert?

Während des Zweiten Weltkriegs waren Korvetten Schiffe mit begrenzter Tonnage, 1000 Tonnen für die sehr produktive Flower-Klasse der Royal Navy, die dazu bestimmt waren, Konvois gegen Unterwasserbedrohungen zu eskortieren und die Küsten zu sichern. Im Laufe der Jahre verschwanden Korvetten aus den meisten großen modernen Marinen und wurden durch schwerere und vielseitigere Fregatten oder weniger teure Raketenpatrouillenboote ersetzt, während die Bedrohung an den Küsten nachließ und die U-Boot-Bekämpfungsbedürfnisse mehr von den U-Booten selbst bewältigt wurden , und Seeaufklärungsflugzeuge. Doch in den letzten Jahren…

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Ist das Mittelmeer wieder ein Gebiet der Kräftekonzentration?

Wenn wir an geografische Spannungsgebiete denken, in denen viele Streitkräfte präsent sind, ist es traditionell üblich, sich auf den Nahen Osten und den Persischen Golf oder in jüngerer Zeit auf den Westpazifik, insbesondere um das Chinesische Meer, zu beziehen. Andererseits ist das Mittelmeer und insbesondere das östliche Mittelmeer, das zwischen dem Zweiten Weltkrieg und Ende der 60er Jahre eines der militärisch aktivsten Gebiete war, inzwischen in der Gesamtwahrnehmung in den Status von abgerutscht ein sicherer Bereich, der einen erheblichen kommerziellen Verkehr ermöglicht. Aber in den letzten zehn Jahren haben viele Nationen, die an das Mittelmeer grenzen, sowie andere dort …

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In Südostasien ist die Zahl der U-Boote in 300Jahren um 20% gestiegen

Mit dem Aufstieg der chinesischen Flotte, die bis 2050 der US-Marine gleichkommen will, und der Politik der vollendeten Tatsachen, die manchmal von Peking umgesetzt wird, haben die Spannungen zur See in Südostasien seit zehn Jahren zugenommen. Es ist daher nicht verwunderlich festzustellen, dass die Mehrheit der Länder in der Zone ihre Marine entwickelt und modernisiert, manchmal in erheblichem Umfang. Jenseits Japans, der beiden Koreas, Australiens und Indiens, werden jetzt viele Marinesoldaten, die bis dahin auf Küstenverteidigungs- und Staatsaktionsmissionen auf See beschränkt waren, abgesetzt…

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Rom will in Kairo auf den Trümmern der französisch-ägyptischen Verteidigungszusammenarbeit gewinnen

Anfang letzter Woche gab die italienische Presse bekannt, dass Ägypten Verhandlungen über den Erwerb der letzten beiden italienischen FREMM-GP-Allzweckfregatten, der F598 Spartaco Schergat und der F599 Emilio Bianchi, führt. Bei unserer Analyse des Themas haben wir die industrielle, diplomatische und operative Logik erwähnt, die einem solchen Kauf zugrunde liegen könnte, und uns daran erinnert, dass solche Verhandlungen per Definition langwierig und ungewiss sind. Letztes Wochenende ließ sich die italienische Verteidigungs-Twittosphäre jedoch erneut hinreißen, indem sie einen potenziellen Mega-Vertrag von mehr als 9 Milliarden Euro beschwor, der zwischen Rom und Kairo verhandelt werden würde, zusätzlich zu den ersten beiden FREMM,…

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Um sich China zu stellen, interessiert sich Indonesien für U-Boote von Rafale und Frankreich

Laut Michel Cabirol in den Kolumnen der Wirtschaftsseite latribune.fr hätte der Besuch des indonesischen Verteidigungsministers Prabowo Subianto in Paris Anfang der Woche interessante Möglichkeiten für die französische Verteidigungsindustrie im Land eröffnet. In der Tat wäre Jakarta, das gerade das Budget der Armeen im Jahr 16 um 2020% erhöht hat, an mehreren französischen Großgeräten interessiert, um seine Streitkräfte zu stärken und Peking durch übermäßiges Vertrauen in die Region von jeglichen Maßnahmen abbringen zu können . Wenn es sich vorerst nur um Vorgespräche handelt, würde die französische Lösung mehrere erhebliche Vorteile bieten, um die Entscheidung zu tragen. Laut Auskunft…

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