Deutsch-französische Zusammenarbeit rund um das SCAF-Programm erneut in Aufruhr

Vor knapp einem Jahr sah sich das Future Air Combat System oder SCAF, das seit 4 Jahren Frankreich und Deutschland zusammengebracht hat, später von Spanien ergänzt, und darauf abzielte, den Ersatz für die französischen Rafale und Eurofighter German und Spanish Taifune zu entwickeln, mit mehreren kritischen Situationen konfrontiert Probleme, die sogar die Fortsetzung des Programms bedrohen. Ob es nun um die Verteilung der Industrielast auf die Industrien der einzelnen Länder oder um Probleme bezüglich des geistigen Eigentums bestimmter zuvor von Dassault Aviation entwickelter Technologien ging, die Diskussionen kamen zum Erliegen, bis ein politischer Impuls aus dem Elysée-Palast und dem deutschen Kanzleramt welcher…

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SCAF: Französische Regierung nimmt Verteidigungspositionen gegen Berlin ein

Anlässlich seiner Rede vor dem Ausschuss für Verteidigung und auswärtige Angelegenheiten des Senats am 3. März 2021 hat der CEO von Dassault Aviation, Eric Trappier, erneut seinen Ärger über das europäische Luftkampfsystemprogramm der Zukunft zum Ausdruck gebracht, das Frankreich und Deutschland zusammenführt und Spanien, insbesondere gegen die weitgehend überzogenen Forderungen der germanischen und iberischen Behörden. Während seiner Rede stellte der französische Staatschef auch die Verwaltung des Programms und die Verhandlungen zwischen den Staaten durch die französische Generaldirektion für Rüstung und ihre beiden deutschen und spanischen Kollegen in Frage, aber auch durch…

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Wurde das Ende des SCAF-Programms bereits von Paris, Berlin und Madrid aufgezeichnet?

Zu sagen, dass das SCAF-Programm jetzt bedroht ist, wäre eine Untertreibung. In wenigen Wochen folgten schlechte Nachrichten in Form neuer Forderungen aus Berlin und Madrid, die weit über den ursprünglichen Rahmen der Abkommen, die die beiden Länder mit Frankreich verbanden, hinausgingen, so dass der tatsächliche Wille vernünftigerweise in Frage gestellt werden konnte von Deutschland und Spanien, in diesem Programm weiter voranzukommen. Aber es ist in der Tat die Reaktion von Paris und Dassault Aviation auf diese Anforderungen, die heute die meisten Fragen aufwirft und Befürchtungen weckt, dass das Schicksal des SCAF-Programms bereits…

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Frankreich in der Falle der europäischen Verteidigungszusammenarbeit

Ist das Programm Future Air Combat System oder FCAS zum Scheitern verurteilt? Vor ein paar Monaten hätte eine solche Idee die Wut vieler Beamter im Bundeswehrministerium, der DGA und sogar im Elysée ausgelöst. Aber heute kann man sich vernünftigerweise fragen, wie das Programm angesichts der vielen kritischen Probleme, die in den letzten Wochen aufgetreten sind, nicht scheitern konnte. Nach der deutschen Anforderung, eine gemeinsame Pilotierung zwischen Safran und MTU bezüglich der Antriebssäule des Programms zu erhalten, und dies trotz der mehr als begrenzten Erfahrung des deutschen Triebwerksherstellers mit dieser Art von Triebwerken, dann das Tragen…

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US-Verteidigungsindustrie organisiert Ausbau der Prototypenfertigung

Die Gruppe, die in den Vereinigten Staaten die Verteidigungsindustrie des Landes zusammenführt, das National Armaments Consortium, gab in Zusammenarbeit mit dem Ordnance Technology Consortium des Verteidigungsministeriums und dem Army Contracting Command der US-Armee den Start von bekannt eine Initiative, die darauf abzielt, die Umsetzung der Verteidigungsforschung in Prototypen zu beschleunigen und auszubauen. Konkret beabsichtigt die NAC, die Rolle einer zentralen Organisation zu übernehmen, um die Finanzierung von Projekten und die Entwicklung von Prototypen zu erleichtern und zu beschleunigen, um die Belastung sowohl für ihre Mitglieder, die eine Finanzierung durch das Verteidigungsministerium beantragen, als auch für das Verteidigungsministerium zu verringern. …

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Worum handelt es sich bei dem aufgeschobenen Rafale-Vertrag, auf den sich der CEO von Dassault Eric Trappier bezog?

Anlässlich der Präsentation der Halbjahresergebnisse vor den Aktionären der Gruppe verwies Eric Trappier, seit 2013 CEO von Dassault Aviation, auf einen Vertrag über den Verkauf von Rafale-Flugzeugen für den Export, der bis zur Fälligkeit verschoben worden wäre zur Gesundheitskrise im Zusammenhang mit COVID-19, ohne anzugeben, aus welchem ​​​​Land diese möglicherweise bevorstehende Bestellung für das französische Flugzeug stammt. Die Gelegenheit natürlich, sich einen Überblick über die laufenden Wettbewerbe und Verhandlungen zu verschaffen, an denen Rafale beteiligt ist, um, wenn möglich, abzuleiten, wer dieser mysteriöse Kunde sein könnte, an den Eric Trappier die Abstimmung zum Après la 2014 von La Suisse verwiesen hat...

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