Das deutsch-französische MAWS-Programm ist nicht tot: Die Bundeswehr investiert in eine neue Studie!
Wird sich der Racer von Airbus Helicopters als zukünftiger Hochleistungshubschrauber der NATO etablieren?
Polen tritt ESSI bei, Frankreich isoliert in der Luftverteidigung in Europa
Bei der niederländischen Marine dreht sich alles um Drohnen!
Ist SSN-AUKUS eine realistische Option für Kanada?
Rafale gegen Atom-U-Boot: In Brasilien verbindet E. Macron die beiden Themen
Wie kann das FCAS-Programm für Schweden attraktiv sein?
MGCS-Programm: Wird Rheinmetall im neuen deutsch-französischen Abkommen zugunsten von KNDS an den Rand gedrängt?
MGCS: Paris und Berlin bestätigen die industrielle gemeinsame Nutzung des künftigen europäischen Kampfpanzers
Die deutsch-französische Konfrontation um die Führung der europäischen Verteidigung erschwert die Reaktion auf Russland
Die Türkei tritt der europäischen Sky Shield-Initiative bei und rückt näher an die F-35 heran Typhoon.
Europäische Verteidigung: 5 Maßnahmen in Reichweite der Europäischen Kommission, um Trump zuvorzukommen
FC-31, Su-75: Russland und China setzen auf Tarnkappenjäger, um ihre Exporte anzukurbeln
Um dem HYDEF-Programm beizutreten, setzt der Israeli Rafael auf „Freunde in Europa“.
Das GCAP-Kampfflugzeugprogramm der 6. Generation ist bereit, neue Partner willkommen zu heißen
Frankreich will sich an das schwedische Unternehmen Saab GlobalEye wenden, um seine Awacs-Flugzeuge zu ersetzen
MGCS-Programm: Deutsche und französische Positionen rücken näher
Wird der europäische Hyperschallabfangjäger aus dem HYDEF-Programm gemeinsam mit Israel entwickelt?
Der Belgier John Cockerill Défense schließt sich mit dem französischen Arquus zusammen, um im Jahr 2026 einen europäischen Marktführer für Landrüstung zu schaffen
4 Argumente für mehr Investitionen in die Verteidigungsindustrie in Frankreich
Die Entsendung von Truppen in die Ukraine wird von Estland offiziell untersucht
Wehrpflicht, 3 % des BIP: Boris Pistorius hat große Ambitionen für die Bundeswehr
In den Niederlanden war das Angebot der Naval Group 1,5 Milliarden Euro günstiger als das von Saab-Damen