Die Luftwaffe testet Hensoldts Passivradar Twinvis unter realen Bedingungen

Die Luftwaffe testet das von der Firma Hensoldt entwickelte Passivradar Twinvis unter realen Bedingungen, um seine Wirksamkeit und seine Integrationsfähigkeit in das für die Überwachung des deutschen Luftraums zuständige Detektionsgerät zu ermitteln.

Im Jahr 2019 sorgte das Passivradar der deutschen Firma Hensoldt für Schlagzeilen auf vielen Fachseiten. Tatsächlich enthüllte ein auf der für ihre Seriosität bekannten Website C4ISRnet.com veröffentlichter Artikel eine sehr interessante Anekdote darüber, vor allem aber über die F-35.

Hensoldts Passivradar Twinvis stellt 35 die Tarnkappenrakete der F-2018 in Frage

Laut der amerikanischen Website mussten die beiden F-35A, die ein Jahr zuvor von der US Air Force und Lockheed-Martin zur Teilnahme an der Berlin Air Show entsandt worden waren, während der gesamten Dauer der Show stationär am Boden bleiben , also obwohl Berlin diskret Verhandlungen über den Erwerb des Geräts aufgenommen hatte.

Es handelt sich um einen Test des deutschen Elektronikherstellers und Radarspezialisten Hensoldt zu seinem neuen Passivradar Twinvis. Dies hätte es tatsächlich geschafft, den beiden Tarnkappenflugzeugen zu folgen (aber wahrscheinlich mit Radarreflektoren zur Integration in die Flugnavigation ausgestattet), während der gesamten Dauer des Transitfluges über Deutschland.

Schlimmer noch: Die amerikanischen Flugzeuge hätten während des gesamten Fluges nie bemerkt, dass sie von diesem System entdeckt wurden. Und das aus gutem Grund! Wie aus der Bezeichnung hervorgeht, handelt es sich bei der Twinvis um ein passives Radar, das heißt, sie sendete selbst kein elektromagnetisches Signal aus, das von dem leistungsstarken elektronischen Kriegsführungssystem des Jägers erkannt und identifiziert werden könnte. Amerikaner.

Unabhängig davon, ob diese Entdeckung der Grund für das Fehlen einer Flugdemonstration der F-35 während der Berlin Air Show 2018 war oder nicht, machten diese Informationen die Twinvis berühmt und hielten Hensoldt und die Technologie der passiven Radare für eine Weile in Atem Vordergrund.

Die Twinvis im Dienst der Luftwaffe

Seitdem ist klar, dass sich der deutsche Elektronikhersteller zu diesem Thema eher zurückhaltend verhalten hat und nie solche lautstarken Erklärungen wiederholt hat, die wahrscheinlich den Zorn der Vereinigten Staaten hervorgerufen haben.

Die Entwicklung des Twinvis ist jedoch nicht stehengeblieben, ganz im Gegenteil. Das System und seine Leistung hatten offensichtlich die Luftwaffe überzeugt.

Tatsächlich ist der Twinvis inzwischen einsatzbereit und wird von der Luftwaffe unter realen Bedingungen getestet Informationen der amerikanischen Website Defensenews, während eines Interviews mit Generalleutnant Ingo Gerhartz.

Das Ziel der aktuellen Tests, die nur ein einziges System betreffen würden, bestünde laut dem deutschen Generaloffizier darin, festzustellen, inwieweit das Twinvis-Radar in der Lage ist, zusätzliche relevante Informationen für die zur Überwachung des deutschen Luftraums eingesetzten Detektionssysteme bereitzustellen insbesondere in der Lage sein, Flugzeuge zu erkennen und zu verfolgen, die versuchen, von ihnen unbemerkt zu bleiben.

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