Eine der großen Ankündigungen auf der Euronaval 2024 wird sicherlich von MBDA, dem europäischen Raketenhersteller, bezüglich der Entwicklung der mittelschweren Anti-Schiffs-Rakete SM40 Exocet gemacht worden sein.
Mit der Rückkehr internationaler Spannungen und dem Aufkommen neuer Bedrohungen wie Drohnen und ballistischen Schiffsraketen sind U-Boote in den letzten Jahren erneut zu einem wichtigen Thema für die Marinen der Welt geworden, wie die zunehmende Verbreitung von Wettbewerben zeigt weltweite Konsultationen zu diesem Thema.
Frankreich und seine industrielle Naval Group sind bereit, die globalen Erwartungen in diesem Bereich mit einer Reihe sehr leistungsstarker konventioneller U-Boote zu erfüllen, die vom 2000 Tonnen schweren Scorpene bis zum 4500 Tonnen schweren Shortfin Barracuda reichen und alle mit neuen Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sind eine große Auswahl an Sensoren.
Diese in Bezug auf Leistung und Preis bereits sehr attraktiven U-Boote der neuen Generation können sich bis 2030 auf ein weiteres starkes Argument verlassen: eine Reihe souveräner Unterwassermunition der neuen Generation, die mit der Einführung des neuen SM40 Exocet vollständig sein wird .
Zusammenfassung
Unterwassermunition der neuen Generation zur Bewältigung der neuen Herausforderungen der Unterwasserkriegsführung
Das in den letzten Jahren bei den Marinen der Welt zu beobachtende erneute Interesse an U-Booten hat zur Entstehung eines Weltangebots geführt, das in diesem Bereich reichhaltiger ist als je zuvor, mit dem spanischen S-80+, dem japanischen Taigei, dem südkoreanischen Dosan Anh Changho, der schwedische A26 Blekinge, der deutsche Typ 212 CD und der französische Scorpene Evolved und Blacksword Barracuda im Westen, aber auch der russische Lada und der chinesische Typ 039A.
Alle diese Schiffe haben im Vergleich zu Schiffen der vorherigen Generation eine deutlich höhere Leistung, sei es in Bezug auf Tauchautonomie, akustische Diskretion, Erkennungsfähigkeiten oder spezifische Funktionalitäten, wie sie beispielsweise von Kommandos oder Kampftauchern verwendet werden.
Um ihre neuen Leistungen auszunutzen und auf die Fortschritte bei der U-Boot-Abwehr des Gegners zu reagieren, sind diese NG-U-Boote auf Sensoren und Kommunikationsfähigkeiten, auch der neuen Generation, angewiesen.
Es fehlte lediglich eine Reihe neuer Unterwassermunition, um ein homogenes und effizientes Systemsystem entstehen zu lassen. In diesem Bereich steht Frankreich kurz davor, einen erheblichen Vorsprung gegenüber seinen westlichen Konkurrenten zu erlangen.
Eine komplette Palette von NG-Munition, die für den nativen Einbau in französische U-Boote konzipiert ist
Tatsächlich werden französische oder in Frankreich hergestellte U-Boote mit der Ankunft der neuen Anti-Schiffs-Rakete SM40 über alle Munition der neuen Generation verfügen, die für den effektiven Einsatz dieser Schiffe der neuen Generation erforderlich ist.
MBDAs mittelschwere Anti-Schiffs-Rakete SM40 Exocet, eine wichtige Fähigkeitsentwicklung für französische U-Boote
Die Ankündigung der Entwicklung von neue Anti-Schiffs-Rakete SM40 Exocet mit veränderter Umgebung (von einem Tauch-U-Boot gestartet) hat in der Tat eine Reihe von Unterwassermunition fertiggestellt, die darauf ausgelegt ist, die Leistungen der neuen Tauchboote der Naval Group und ihres U-Boot-Teams, wie z. B. der SNA der Suffren-Klasse, auszunutzen die konventionell angetriebenen U-Boote Scorpene Evolved und Blacksword Barracuda.
Es sind noch 75 % dieses Artikels zum Lesen übrig. Abonnieren Sie ihn, um darauf zuzugreifen!
Die angebotene Klassische Abonnements Zugriff gewähren
Artikel in ihrer Vollversionund ohne Werbung,
ab 1,99 €. Abonnements Premium bieten auch Zugriff auf Archiv (Artikel, die älter als zwei Jahre sind)
Weihnachtsaktion : 15% Rabatt auf Premium- und Classic-Abonnements jährlich avec le code MetaXmas2024, nur vom 11. bis 12.
Hallo
Ist der SM40 mit dem SM39 „nachrüstbar“ (Mechanik, Elektrik, Software)?
Stellt der Übergang zum Mikroreaktor anstelle des Festtreibstoffs (sehr stabile Blöcke) mit seinem Düsentreibstoff irgendwelche Wartungs- oder Sicherheitsprobleme dar? Ein SM ist kein Überwasserschiff und Düsentreibstoff ist kein Treibstoffdiesel
Ich bezweifle ernsthaft, dass das der Fall ist. Auch physisch sind die Raketen nicht gleich. Ich denke, dass die Änderung der Nomenklatur (SM39->SM40) genau diese große, nicht rückwärtskompatible Entwicklung hervorhebt.
Als Treibstoff ist die Rakete zum einen an Bord der SNA gekapselt, zum anderen nutzt die MdCN auch einen Turbojet. Ich bezweifle, dass dies die Handhabung der Rakete im Vergleich zum MdCN wesentlich verändern wird.
Guten Abend, Sie geben zwei verschiedene Termine für die SM40 bekannt, 2040 im entsprechenden Absatz und 2030 abschließend. Welches ist das Richtige, wenn ich weiß, dass mir das Jahr 2040 weit weg erscheint?
wenden
Es ist 2030, ich habe den Fehler korrigiert, danke!