Der Mistral 3 wird zum Dreh- und Angelpunkt der neuen französischen CIWS-Systeme

Die Mitte der 2010er Jahre in Dienst gestellte Kurzstrecken-Flugabwehrrakete Mistral 3 ist heute eine der Speerspitzen des europäischen Raketenunternehmens MBDA. Als würdiger Nachfolger der Mistral-Familie, die 1988 in Dienst gestellt wurde und bis heute mehr als 15000 Einheiten verkauft hat, vervielfacht die neue Rakete tatsächlich ihre internationalen Erfolge in Europa und auf der ganzen Welt, und zwar so weit, wie MBDA dort bekannt gab vor ein paar Monaten angekündigt, die monatliche Produktion seiner Raketen von 20 auf 60 Einheiten zu erhöhen, um den Bedarf zu decken.

Abgesehen von den verschiedenen Landsystemen, die auf dieser neuen Rakete mit außergewöhnlicher, im Kampf bewährter Leistung basieren, scheint die Mistral 3 das Herzstück einer kleinen Revolution zu sein, die innerhalb der Industriellen der französischen Marine BITD im Gange ist.

Tatsächlich werden anlässlich der Euronaval 2024-Ausstellung nicht weniger als drei neue CIWS-Systeme französischer Bauart vorgestellt, und alle drei drehen sich um den Mistral 3, um die Flug- und Raketenabwehr zu gewährleisten oder zu stärken und Anti-Drohnen-Überwassereinheiten mit sehr kurzer Reichweite.

CIWS wurde bis vor Kurzem von der französischen Marine und der französischen Verteidigungsindustrie gemieden

Es muss gesagt werden, dass CIWS (Close Incoming Weapon System) bis vor kurzem bei französischen Marineherstellern nicht sehr beliebt war. Und das aus gutem Grund: Trotz der Attraktivität dieser Selbstverteidigungssysteme, die in den Marinen der Welt mit dem amerikanischen RAM und Phalanx sowie dem russischen AK630 demokratisiert wurden, wollte sich die französische Marine nie damit ausrüsten.

Für den französischen Generalstab bestand nach dem Zusammenbruch des Sowjetblocks die Bedrohung durch Raketen und Flugzeuge (von Drohnen war noch keine Rede), auf seinen Fregatten, Patrouillenbooten und großen Überwassereinheiten. erforderte nicht die Hinzufügung dieser sperrigen und teuren Systeme, wobei aus haushaltstechnischer Sicht die Anzahl der Schiffsrümpfe gegenüber der Vollständigkeit ihrer Bewaffnung bevorzugt wird.

Tatsächlich wird das erste Schiff, das mit einem Nahverteidigungssystem ausgestattet ist, das neue Flottenversorgungsschiff (BRF) Jacques Chevalier sein, das 2023 in Dienst gestellt wurde und mit der neuen 40-mm-RapidFire-Kanone ausgestattet ist, die von KNDS France und Thales gemeinsam entwickelt wurde.

Dieses neue Marineartilleriesystem, abgeleitet vom CT40, das unter anderem das neue gepanzerte Aufklärungsfahrzeug EBRC Jaguar der Armee ausrüstet, ermöglicht die Installation einer Schutzblase von 4 bis 5 km um das Schiff herum gegen verschiedene Arten von Bedrohungen , angefangen von Anti-Schiffs-Raketen mit streifender Flugbahn bis hin zu Drohnen, einschließlich Überwasserdrohnen oder Flugzeugen.

Angesichts der Entwicklung der Bedrohung hat die französische Marine daher beschlossen, alle ihre neuen Zweitlinieneinheiten, in diesem Fall die BRF, aber auch die großen Minenkriegsschiffe und die neuen Offshore-Patrouillenschiffe mit RapidFire auszurüsten.

Allerdings sind Frontschiffe, Fregatten, Zerstörer, Flugzeugträger und amphibische Hubschrauberträger derzeit nicht Gegenstand eines Modernisierungsprogramms in diesem Bereich. Aber die Dinge könnten sich bald ändern, insbesondere aufgrund der Lehren aus den Einsätzen französischer und europäischer Fregatten im Roten Meer, wo sie Raketen und Drohnen der Houthi ausgesetzt waren.

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