Nach dem Abzug der letzten mit der Strahlenabwehrmunition AS37 Martel ausgerüsteten Jaguars Ende der 90er Jahre verfügen die französischen Luftstreitkräfte nicht mehr über Munition zur Zerstörung feindlicher Radargeräte.
Dieser Bedarf wurde mehrfach von Fachleuten auf diesem Gebiet und von den französischen Luftstreitkräften selbst betont, auch wenn diese gelegentlich auf alternative Lösungen wie Lenkbomben oder Marschflugkörper zurückgreifen konnten. Allerdings wurde die Entwicklung dieses Munitionstyps zur Eliminierung von Luftverteidigungsradaren nie in die französische Militärplanung integriert, da sie lange Zeit fast ausschließlich durch asymmetrische Gefechte bedingt war, für die kein Bedarf bestand.
Der Krieg in der Ukraine und die gegenseitige und fast völlige Neutralisierung der Luftstreitkräfte durch russische und ukrainische Luftabwehrkräfte klangen für das Bundeswehrministerium wie ein grausamer Ordnungsruf: Wenn die Luftstreitkräfte ihre Streitkräfte unterstützen wollen Zu Land und zu Wasser müssen sie nun über die notwendige Anti-Radar-Munition verfügen.
Genau die Entwicklung dieser Munition namens AASF wurde gerade vom selben Verteidigungsministerium angekündigt, das diese Notwendigkeit noch vor drei Jahren für die Bewaffnung der Zukunft für unnötig hielt Rafale F5 und seine Kampfdrohne Loyal Wingmen.
Zusammenfassung
Anti-Strahlen-Munition für Rafale : ein seit langem erkannter Bedarf
Im Gegensatz zu einer klassischen Präzisions-Luft-Boden-Munition, die einen Laserstrahl aussendet, der mithilfe von Satellitenführung präzise Koordinaten trifft oder, in selteneren Fällen, über einen Radar- oder Infrarot-Suchkopf verfügt, ist eine Anti-Strahlen-Munition zum Aussenden konzipiert den elektromagnetischen Strahl eines Radars, um es zu zerstören.
Im Westen wird für diese Mission am häufigsten die amerikanische AGM-88 HARM-Rakete eingesetzt. Mit einer Reichweite von 150 km kann es vom Trägerflugzeug abgefeuert werden, um einen Radarstrahl zu verfolgen und ihn mithilfe einer gelenkten Sprengladung von fast 70 kg zu zerstören. HARM rüstet derzeit acht NATO-Luftstreitkräfte aus, darunter Deutschland, Italien, Spanien und Polen.
Die von MBDA entwickelte britische ALARM-Rakete ist eine leichtere Alternative zur HARM und wird nur im Vereinigten Königreich und in Saudi-Arabien eingesetzt. Frankreich nutzte für diese Mission bis Ende der 37er Jahre die Rakete AS90 Martel, die den weitaus moderneren HARM- und ALARM-Raketen bei weitem nicht ebenbürtig war, jedoch in der Lage war, einen Radarstrahl über eine Entfernung von hundert Kilometern zu verfolgen, um vor allem die imposante sowjetische Überwachung zu eliminieren Radargeräte.
Der Rückzug des Jaguar führte zum Rückzug der AS37 und damit auch der Radarabwehrfähigkeiten der französischen Luftstreitkräfte. Damals glaubte Frankreich, dass die Rafale, sein SPECTRA-Selbstschutzsystem und seine Präzisionsmunition mit Laserlenkung, dann GPS, werden ausreichen, um die wenigen Bedrohungen dieser Art zu neutralisieren, die auftreten könnten, während das Land fest in der Zeit der Vorteile des Friedens verankert war die damit verbundene Kürzung der Verteidigungsausgaben.
Im Jahr 2021 veröffentlichte Meta-Defense einen Artikel zu diesem Thema, in dem dazu aufgerufen wurde die Gestaltung eines Rafale gewidmet Missionen zur Unterdrückung feindlicher Luftverteidigungen, oder SEAD, sowie eine spezielle Anti-Strahlen-Munition, basierend auf der raschen Entwicklung von Luftverteidigungs- und Zugangsverweigerungsmitteln, insbesondere in Russland und China.
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Schild und Schwert, ich habe wirklich wenig Vertrauen in die Aussagen, die wir hier und da über diese auf AASM basierende SEAD/DEAD-Lösung lesen. Dies ist ganz klar ein 30-jähriger Rückschritt, bei dem die US-Marine über AGM-88G (AARGM-ER), Mach4, 300 km Reichweite, AN/ALQ-249-Pods und ADM-160-Raketen oder -Drohnen verfügen wird mit Bomben?
Eine Anfängerfrage...
Das zukünftige Radar des F5 mit Galliumnitratzellen, das Störfunktionen integrieren soll, sowie die zusätzlichen Sensoren und Antennen, die in die Oberfläche des Geräts integriert sind, könnten nicht ein perfekter Ersatz für die Entwicklung eines Störsenders, eines Anhängsels, sein das ist nicht sehr aerodynamisch und verschlechtert das RCS?
Nicht wirklich. Aus mehreren Gründen: Das schmale Frequenzband des Radars ermöglicht nur die Störung einer kleinen Anzahl von Radargeräten; Das RBE-2-Radar verfügt, bis zum Beweis des Gegenteils, über eine feste Antenne, während die Pods eine 360°-Störung ermöglichen; Störkapseln verfügen außerdem über Antennen und Wellenformen, die weitaus umfangreichere Störungen ermöglichen als Radargeräte, die für diese Funktion verwendet werden. Schließlich bedeutet die Verwendung von Radar zum Stören eine erhebliche Einschränkung der eigenen Erkennungsfähigkeiten, da man weiß, dass ein Störsender ein elektromagnetisches Signal ist, um feindliche Flugzeuge und Erkennungssysteme anzulocken.
Hallo, kleiner Fehler „die bis 2025 in Betrieb bleiben“, es ist nicht 2035, sondern vor allem mit ihrer Mid-Life-Renovierung?
Gut, dass es diesen neuen Vektor gibt, der die Attraktivität und Effizienz des Bursts weiter steigert.
Bien cordiale
Gut gesehen, ich korrigiere es!