Der auf mehrere Monate wartende Auftrag für die beiden neuen Fregatten FREMM Evo, eine modernisierte Weiterentwicklung der Fremm-Bergamini-Klasse, für die Marina Militare wurde diese Woche zwischen OCCAR und Orizzonte Sistemi Navali (OSN), dem Joint Venture von Fincantieri und Leonardo, unterzeichnet , dieser Funktion gewidmet.
Ausgestattet mit modernisierten Systemen und neuen Fähigkeiten zur Abwehr von Ballistik, Drohnen, Cyberangriffen und elektronischer Kriegsführung werden diese Neuigkeiten der italienischen Marineindustrie, einem neuen wettbewerbsfähigen Arbeitspferd auf der internationalen Bühne, und der italienischen Marine erweiterte Fähigkeiten verleihen, während sie darauf abzielt, dies zu werden die erste europäische Überwasserflotte.
Es ist immer noch notwendig, dass diese neuen Fregatten mit einer Besatzung ausgestattet werden können, was heute für Rom und die Marina Militare in dieser Hinsicht die größte Schwierigkeit darstellt.
Zusammenfassung
Die Marina Militare, die imposanteste Flotte im Mittelmeerraum
War die Marina Militare traditionell schon immer Gegenstand der besonderen Aufmerksamkeit der italienischen Behörden, so ist sie in den letzten zwanzig Jahren zum Stützpunkt einer großen politischen und industriellen Anstrengung des Landes geworden, unabhängig von der Richtung die Regierung in Rom.
Auf diese Weise ist die italienische Marine heute mit acht U-Booten, zwei Flugzeugträgern, drei Amphibienschiffen, vier Zerstörern und dreizehn Fregatten die größte Militärflotte im Mittelmeerraum und übertrifft damit die Flotten Spaniens, Frankreichs und der Türkei deutlich das Mittelmeer.
Und Rom hat nicht vor, dabei aufzuhören. So sind mehrere Modernisierungsprogramme für Marineeinheiten im Gange, darunter vier U-Boote des Typs 212 NFS als Ersatz für die vier U-Boote der Sauro-Klasse, der Flugzeugträger Trieste mit fast 40.000 Tonnen, der den Giuseppe Garibaldi mit 14.000 Tonnen ersetzt, sowie die Lieferung von zwei Fremm Für 2025 sind multirolo+ Fregatten geplant, die die beiden Fregatten der Maestral-Klasse ersetzen sollen, und vier neue 6000 Tonnen schwere mittlere Fregatten der Thaon di Revel-Klasse, die von Italien als Offshore-Patrouillenschiffe (OPV) klassifiziert werden, um eine Flotte von 7 Schiffen zu erreichen, die von geliefert werden 2026, von den 10 langfristig geplanten.
Über diese laufenden Programme hinaus kündigte die italienische Marine den Start des an schwerer Flugabwehrzerstörer DDX um im Jahr 2029 die beiden Zerstörer der Durand-de-la-Penne-Klasse und vielleicht darüber hinaus auch die beiden Horizon-Zerstörer der Andrea-Doria-Klasse zu ersetzen.
Zusätzlich zur Lieferung der letzten drei OPVs der Thaon di Revel-Klasse wird die Marine Militare in den nächsten zehn Jahren auch die vier OPVs der Commandanti-Klasse durch ozeanische OPVs aus dem European Patrol Corvette-Programm ersetzen, während die beiden Patrouillenboote der Sirio-Klasse und die vier der Cassiopea-Klasse werden von den OPVs des PPX-Programms durchgeführt.
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