Ein Verkaufsteam der Naval Group war zu Besuch in Norwegen, um Sjøforsvaret die FDI-Fregatte zu überreichen, der Königlich Norwegischen Marine, im Rahmen eines Wettbewerbs zur Anschaffung von 5 bis 6 neuen Fregatten.
Wenn der Wettbewerb sehr offen ist und mindestens sechs westliche Industrielle teilnehmen, haben die französische Marinegruppe und ihre Verteidigungs- und Interventionsfregatte zu diesem Zeitpunkt ernsthafte Argumente und echte Chancen, Oslo zu überzeugen.
Zusammenfassung
Die Königlich Norwegische Marine will fünf neue Fregatten als Ersatz für Schiffe der Fridtjof-Nansen-Klasse
Die Königlich Norwegische Marine gab vor einigen Monaten ihre Absicht bekannt, fünf neue Fregatten, möglicherweise sechs, zu erwerben, um die von Spanien erworbenen Fregatten der Fridtjof-Nansen-Klasse zu ersetzen, die zwischen 5 und 2006 in Dienst gestellt wurden.
Diese Entscheidung folgte den Empfehlungen des norwegischen Stabschefs, General Eirik Kristoffersen ein zusammenfassender Bericht von 2023, in dem insbesondere die Ersetzung empfohlen wird Fregatten Fridtjof Nansen durch sechs neue U-Boot-Abwehrfregatten.
Obwohl modern und neu, war die Fridtjof Nansen mit 134 m und 5300 Tonnen beladen für Einsätze mit geringerer Intensität konzipiert, als dies angesichts der erneuten Spannungen mit Russland und der zunehmenden Macht der russischen Flotte erforderlich ist.
Darüber hinaus sank eine der fünf Fregatten dieser Klasse, die Helge Ingstadt, nach einer Hafenkollision und einer schlecht kontrollierten Grundberührung, was gewisse Zweifel an der Widerstandsfähigkeit des Modells unter Kampfbedingungen aufkommen ließ.
Wie auch immer, die Sjøforsvaret beschloss, sich mit einer neuen Fregattenklasse auszustatten, die moderner und besser an die neuen Bedürfnisse angepasst sein sollte. Diese Schiffe werden parallel zu den sechs neuen U-Booten des Typs 6 CD weiterentwickelt, die bei der deutschen TKMS bestellt und gemeinsam mit Berlin und der Bundesmarine entwickelt wurden.
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Wenn ich die Spezifikationen der exportierten IDF mit denen vergleiche, die für die französische Marine bestimmt sind, sinkt mir das Herz. Die Tatsache, dass unsere Fregatten nur über 16 Sylver-Silos verfügen, während einige Exportversionen über 32 verfügen können, vermittelt mir den Eindruck, dass unsere Version unterbewaffnet ist, und ich werde nicht auf das Thema Sylver A50-Silos oder CIWS eingehen. Die Budgetbeschränkungen werden es uns zeigen ... Im Übrigen ist es ein ausgezeichnetes zweitklassiges Schiff und ich wäre sehr stolz, wenn es sein volles Potenzial in einer westlichen Marine ausschöpfen würde.
Kennen wir das Datum der Bekanntgabe des Gewinners des Wettbewerbs?
meines Wissens nicht.