Erst vor zwei Wochen bestätigte der Stabschef der US-Luftwaffe, General Allvin, dies Das amerikanische Kampfflugzeugprogramm der 6. Generation NGAD könnte bedroht sein durch Haushaltsentscheidungen, was eine Schockwelle im gesamten amerikanischen Verteidigungsökosystem auslöste.
Später war der Minister der Luftwaffe, Frank Kendall, an der Reihe, dasselbe zu tun, als er vorschlug, dass vor dem Hintergrund steigender Kosten bestimmter strategischer Programme, wie z. B., schwierige Kompromisse stattfinden könnten -21 Raider-Bomber und die Sentinel-Interkontinentalrakete.
Seit diesen Ankündigungen sind auf der anderen Seite des Atlantiks viele militärische und politische Stimmen laut geworden, die die Beibehaltung des NGAD-Programms fordern, das als wesentlich für die Bewältigung der chinesischen Bedrohung im Pazifik, aber auch für den Erhalt und die Entwicklung der amerikanischen Verteidigungsindustrie angesehen wird.
Tanz ein Interview mit der Website Defensenews und veröffentlicht am 1. Juli, SECAF Frank Kendall, detailliert die Art und Weise, wie er und die US-Luftwaffe einen disruptiven Ansatz verfolgten, um die NGAD zu retten, ohne andere Programme aufgeben zu müssen und gleichzeitig die bestehenden Haushaltszwänge zu respektieren.
Zusammenfassung
F-35A, B-21, Sentinel, CCA: Die US Air Force verfügt über mehr vorrangige Programme als Credits
Da die größte Hürde für das NGAD-Programm aus finanziellen Gründen besteht, besteht die von der US-Luftwaffe empfohlene Lösung offensichtlich darin, den Preis des Geräts und seiner Entwicklung zu senken.
Es muss gesagt werden, dass die technologischen Ambitionen des NGAD heute, wie es auf der anderen Seite des Atlantiks oft der Fall ist, denen des Geräts entsprechen ein prognostizierter Preis, der zwischen 300 und 400 Millionen US-Dollar liegt, ausgedrückt in USD 2030, Datum seiner Inbetriebnahme.
Wie bei vielen anderen Programmen zielte das NGAD bisher darauf ab, das effizienteste Kampfflugzeug seiner Kategorie zu werden, und sein Programm diente gleichzeitig als Rahmen für die von der US-Luftwaffe geäußerten Bedürfnisse und als Rückgrat für die Entwicklung bestimmter wichtiger neuer Technologien, wie beispielsweise des leistungsstarken adaptiven Turbojets, dem Nachfolger des F135.
Genau das scheint die US-Luftwaffe heute bereit zu sein, aufzugeben. Und das aus gutem Grund! Das von Frank Kendall in diesem Interview dargelegte Haushaltsziel reicht aus, um Sie sprachlos zu machen, da es darum ginge, den Preis des NGAD, des ersten Jagdflugzeugs der 6. Generation und Nachfolger des F-22 Raptor, auf die Höhe zu bringen Niveau der F-35A oder rund 100 Millionen US-Dollar.
Schließen Sie F&E-Programme aus der Gestaltung des NGAD-Programms aus, um Preise und Fristen zu reduzieren
Das Erreichen eines solchen Stückpreises würde natürlich nicht nur eine Lebensader für das Programm selbst darstellen, sondern auch einen tiefgreifenden Umbruch in der Beschaffungsstrategie der US-Luftwaffe im Hinblick auf die Kampfflugzeugflotte bedeuten.
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