Drohnen, Hybridisierung, Missionsmodule …: Der Entwurf militärischer Überwasserschiffe am Beginn eines tiefgreifenden Umbruchs

Es ist bekannt, dass militärische Marinen, sowohl westliche als auch globale, stark von Traditionen und sogar einem gewissen Konservatismus geprägt sind, sogar, vielleicht gerade, in Bezug auf die Gestaltung von Militärschiffen. Um davon überzeugt zu sein, genügt es, die Zusammensetzung der Militärflotten heute zu beobachten und sie mit der Zusammensetzung vor vierzig Jahren, Mitte der 80er Jahre, zu vergleichen.

So verfügte die französische Marine in den 80er Jahren über fünfzehn Hochsee-Eskorten (2 Suffren, 3 T-67, ein C-69, 9 T-70), also 4 Flugabwehrzerstörer und 11 U-Boot-Abwehrfregatten, also die genaue Theorie Zusammensetzung der Flotte erstklassiger französischer Fregatten im Jahr 2030 (2 Horizon, 6 FREMM Aquitaine, 2 Fremm Alsace und 5 FDI), fünfzig Jahre später.

Das Gleiche gilt für die amphibischen Fähigkeiten mit zwei TCDs und dem Jeanne d'Arc-Hubschrauberträger im Vergleich zu drei LHD Mistrals heute; oder die Flotte zweitklassiger Begleitboote, auch wenn die 2 Avisos und Avisos-Eskorten der Klassen Estienne d'Orves und Commandant Rivière nur durch 3 FLF, 26 Floréal und 5 Ozeanpatrouillenboote ersetzt wurden, die jedoch um 6 ergänzt wurden Überseepatrouillen. Schließlich werden im Logistikbereich die vier Nachschubtanker der Durance-Klasse durch vier BRFs der Jacques-Chevalier-Klasse ersetzt.

Abgesehen vom zweiten Flugzeugträger und nur 6 großen Minenkriegsschiffen wird die französische Flotte der 10er Jahre tatsächlich gegen 2030 dreigliedrige Minenjäger der Eridan-Klasse kämpfen, und im Gegensatz zu den Luft- oder Landstreitkräften, die radikale Reduzierungen erfahren haben in seiner Organisation und Architektur dem der 80er Jahre sehr ähnlich sein.

Die Marinen der Welt bringen technologisch viele Innovationen hervor, in anderen Bereichen jedoch wenig

Das Gleiche gilt für die meisten großen Marinen der Welt. Offensichtlich verfügen moderne Schiffe im Vergleich zu den Schiffen, die 1985 fuhren, über deutlich erweiterte Fähigkeiten. Dabei handelt es sich jedoch meist nur um eine horizontale Entwicklung der Mittel, die mit Fortschritten auf dem Gebiet der Sensoren, Antriebe oder Waffensysteme verbunden ist. Die Zusammensetzung der Flotte und die Missionen der Schiffe bleiben nahezu identisch.

Fregatte Georges Leygues National Navy
Überraschenderweise wird sich das Format der Überwasserflotte der französischen Marine zwischen 1985 und 2030 kaum verändert haben, abgesehen von der Entfernung des zweiten Flugzeugträgers und vier der zehn Minenjäger.

Noch überraschender ist, dass seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs nur sehr wenige Innovationen zu bestimmten Entwicklungen im Hinblick auf die Missionen von Schiffen geführt haben. Tatsächlich gab es in mehr als 80 Jahren nur drei: die Einführung nuklearer Antriebe, die zudem für die U-Boot-Flotte viel sensibler sind als für die Überwasserflotte; die Ankunft von Raketen, ohne dass diese die Struktur und Spezialisierung der Einheiten grundlegend gestört hätten; Und das Aufkommen von Linkslenkern in den 70er Jahren.

Durch die Kombination der Fähigkeiten von Flugzeugträgern oder Hubschrauberträgern mit denen von Angriffsschiffen des Typs Transport de Landing Barge (TCD oder LPD) ermöglichte das LHD tatsächlich die Durchführung amphibischer Operationen unter dem Deckmantel des Horizonts, indem es die Amphibie trennte Strömung, die für den Transport von Fahrzeugen, aus der Luft, für Menschen, Munition und Gesundheit bestimmt ist.

Abgesehen von dieser neuen Kategorie von Schiffen sind die Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Flugzeugträger, Minenjäger und anderen Nachschubtanker, die heute das Rückgrat der Militärflotten bilden, in ihrer Spezialisierung und ihren Einsatzdoktrinen denen, die sie verwenden, sehr ähnlich waren in den 50er Jahren, aber das könnte sich in den kommenden zwei oder drei Jahrzehnten durchaus ändern ...

Künstliche Intelligenz und Robotisierung im Mittelpunkt zukünftiger Entwicklungen beim Entwurf militärischer Überwasserschiffe

Tatsächlich wurde in den letzten Jahren aufgrund der kombinierten Wirkung der Fortschritte in der Automatisierung, Robotisierung und künstlichen Intelligenz damit begonnen, neue Schiffe mit Kapazitäten, die sich grundlegend von denen bestehender Gebäude unterscheiden, in Form von Konzepten oder Modellen bei großen Marinestreitkräften vorzustellen zeigt, oder sogar getestet werden, für die fortschrittlichsten Programme.

Diese radikalen Entwicklungen basieren auf bestimmten technologischen Fortschritten, reagieren aber vor allem auf die neuen Zwänge, mit denen moderne Marinen konfrontiert sind, sei es hinsichtlich der Ausrüstungskosten, der Rekrutierungsschwierigkeiten oder der Fortschritte bei den Erkennungssystemen und der Kommunikation.

Fregatte der US-Marine der OH-Perry-Klasse
Im Jahr 1975 kostete eine Fregatte der Oh-Perry-Klasse die US-Marine etwas mehr als 100 Millionen US-Dollar, verglichen mit mehr als 10 Milliarde US-Dollar (x235) für eine Fregatte der Constellation-Klasse heute. In der Zwischenzeit ist das Budget des Pentagons von 880 auf 3,7 Milliarden US-Dollar gestiegen (xXNUMX).

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