Kann der Preisanstieg bei Verteidigungsgütern kontrolliert werden?

Sobald auf den Preisanstieg bei Verteidigungsgütern Bezug genommen wird, ist es üblich, das Berühmte zu zitieren Augustinus Gesetz, die ab 1970 einen deutlich schnelleren Anstieg der Preise für Verteidigungsausrüstung im Vergleich zu den Verteidigungsbudgets und letztendlich eine deutliche Verringerung der Armeegrößen vorsah.

Es ist klar, dass die Fakten der letzten 30 Jahre Norman Augustine, der Direktor von Lockheed Martin war, als er diese Theorie formulierte, Recht zu geben scheinen. Während sich das Budget der französischen Armeen seit 1994 mehr als verdoppelt hat, wurde das Format der wichtigsten französischen Militärkapazitäten halbiert, manchmal sogar mehr, von 900 auf 200 Kampfpanzer, von 600 auf 225 Kampfflugzeuge oder sogar weniger 2 Flugzeugträger und 30 Hochsee-Eskorten, zu einem einzigen AP und nur fünfzehn Begleitpersonen.

Diese Konzentration hängt größtenteils mit dem Anstieg der Kosten für Verteidigungsausrüstung zusammen, sowohl beim Kauf als auch beim Besitz, der viel höher ist als die Inflation allein und die Erhöhung der Militärbudgets. Daher ist es wichtig, die Ursachen zu verstehen, die diese Zunahmen erklären können, und möglicherweise Ansätze zu identifizieren, mit denen sie eingedämmt und begrenzt werden können, zum Wohle der Masse, die nun für die Bewältigung der Bedrohung unerlässlich ist.

Der Preis westlicher Verteidigungsausrüstung hat sich in 30 Jahren fast verdreifacht

Tatsache ist, dass die Preise für militärische Ausrüstung seit den 90er Jahren und dem Ende des Kalten Krieges in vielerlei Hinsicht erheblich gestiegen sind. Und das im gesamten westlichen Raum und in allen Ausrüstungskategorien.

Rafale C Mirage 200D
Le Rafale allein ersetzt 8 Kampfflugzeugmodelle der französischen Luft- und Seestreitkräfte. Allerdings wurde die Gesamtzahl der Geräte seit 3 durch 1990 geteilt, während sich der Stückpreis pro Gerät um 3 erhöhte.

So kostete in Frankreich das Standardkampfflugzeug von 1995, die Mirage 2000C, kaum mehr als 25 Millionen Euro, wobei die Kosten pro Flugstunde weniger als 3 Euro betrugen. Heute, den Rafale Die Kosten betragen rund 100 Millionen Euro pro Flugzeug und die Kosten pro Flugstunde mehr als 10 Euro. Ebenso wurden die fünf leichten Stealth-Fregatten, die die französische Marine erworben hatte, für weniger als 000 Milliarde Euro gekauft, inklusive Design, verglichen mit 1 Milliarden Euro für die fünf künftigen Verteidigungs- und Interventionsfregatten.

Sicherlich sind die operativen Fähigkeiten der IDF, wie auch die der Rafalesind denen des FLF oder des Mirage 2000C RDI deutlich überlegen. Doch selbst bei gleicher Ausstattung sind die Preise in nur zwanzig Jahren erheblich gestiegen. Beispielsweise kostete die amerikanische Singer-Rakete FIM-96 im Jahr 30 weniger als 000 US-Dollar pro Exemplar. Heute werden der US-Armee und amerikanischen Kunden des FMS mehr als 1995 US-Dollar in Rechnung gestellt.

Der F-16 Block 15 aus den 90er Jahren wurde für 25 bis 30 Millionen US-Dollar pro Flugzeug verkauft. Die Block 70 Viper nähert sich jetzt der 80-Millionen-Dollar-Marke. Sogar die Aster-15-Rakete, die ursprünglich 1998 zur Bewaffnung der Charles de Gaulle angeschafft wurde, kostete damals fast 40 % weniger als heute. Ebenso die Leopard 2 oder der amerikanische Abrams wurden 3 für weniger als 1995 Millionen Dollar angeboten. Heute liegen sie bei über 15 Millionen Dollar.

Wir verstehen unter diesen Bedingungen, wie diese Preiserhöhungen die Formate und Budgets der Armeen erheblich belastet haben. Das Thema ist umso besorgniserregender, als diese Steigerungen weltweit nicht einheitlich sind.

So wurde der russische T-90A in den 1er Jahren von der russischen Armee für 1,5 bis 90 Millionen US-Dollar gekauft, während er heute noch unter 3 Millionen US-Dollar liegt. Mit anderen Worten, wo a Leopard 2 kostete 90 den Preis von zwei T-1995, heute kostet er den Preis von 5 T-90M, ein sehr leistungsfähiger Panzer.

Was sind die Ursachen für diese Preissteigerungen bei Verteidigungsgütern im Westen?

Um den Bedürfnissen der Armeen gerecht zu werden, besteht die naheliegendste und auch auf parlamentarischer Ebene weit verbreitete Lösung darin, eine Erhöhung der Investitionen in die Anschaffung dieser Ausrüstung zu fordern.

FREMM-Fregattenverteidigungsausrüstung
Durch die Umstellung von 17 auf 8 bestellte Einheiten stieg der Preis des FREMM-Vertrags für die französische Marine von 8 Milliarden Euro auf 8 Milliarden Euro.

Es könnte jedoch nützlich sein, die Ursachen dieser Preiserhöhungen zu untersuchen, die möglicherweise bestimmte Möglichkeiten ans Licht bringen könnten, gerade um die Größe der Armeen zu erhöhen, ohne eine massive Erhöhung der Kredite in Kauf nehmen zu müssen.


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