Der KAI FA-50 wird in Südkorea in einer einsitzigen Version erhältlich sein

Das 2005 in Dienst gestellte Trainingsflugzeug T-50, der Ursprung des leichten Jagdflugzeugs KAi FA-50, ist das erste Kampfflugzeug, das mit einem Überschall-Turbostrahltriebwerk ausgestattet ist, das von der südkoreanischen KAI in Zusammenarbeit mit Indonesien entwickelt wurde, das 20 % davon übernahm seine Entwicklungskosten.

Die T-50, das erste Schulflugzeug, das mit dreifach redundanter Fly-by-Wire-Steuerung, hoher Leistung und moderner Avionik ausgestattet war, war schnell ein Erfolg für die fortgeschrittene Ausbildung von Kampfpiloten. Nach Bestellungen aus Südkorea (60 Flugzeuge) und Indonesien (16 Einheiten) wurde es von der Royal Thai Air Force für 14 Trainingsflugzeuge bestellt.

Dank seines GE F404-Reaktors, der mit dem Reaktor identisch ist, der die F/A-18 Hornet und den JAS-39 Gripen C/D antreibt, ist die T-50 mit hoher Leistung ausgestattet und hat sich seitdem zu einem Waffenflugzeug entwickelt. Zuerst in der leichten Angriffsversion TA-50, die in 22 Einheiten von den südkoreanischen Luftstreitkräften bestellt wurde, dann in der FA-50-Version, einem zweisitzigen leichten Mehrzweckjäger, bestellt vom Irak (24 Einheiten), den Philippinen (12). und in jüngerer Zeit von Polen mit 12 Block 10 und 36 Block 20 und Malaysia mit 18 FA-50 Block 20.

Vom T-50-Trainer bis zum FA-50-Leichtjäger

Wie andere leichte Jäger, wie zum Beispiel der amerikanische F-5 Freedom Fighter, den er auf den Philippinen ersetzt, ist der FA-50 ein vielseitiges Flugzeug, das mit Hochleistungsavionik und einem EL/M-2032-Doppler-Pulsradar ausgestattet ist TA-50 und FA-50 Block 10 oder Raytheon PhantomStrike AESA für die Block 20-Version.

T-50-Prototyp
Die beiden TX-Prototypen des T-50 auf enger Patrouille

In dieser neuesten Version kann der Golden Eagle unter seinen 7 Stützpunkten eine breite Palette fortschrittlicher Munition transportieren, darunter die Luft-Luft-Raketen AMSRAAM, Iris-T, Sidewinder und AMRAAM sowie zahlreiche Luft-Boden-Munition, einschließlich der Lenkbombe JDAM Glide, die JSM Anti-Schiffs-Rakete und verschiedene Luft-Boden-Raketen, darunter die britischen SPEAR 3 und Brimstone sowie die mittlerweile berühmte deutsche KEPD 350K-2 Taurus. Interessanterweise verfügt das Gerät über eine rotierende 20-mm-Dreirohr-Innenkanone, die mit 205 Schuss befeuert wird.

Das kompakte Flugzeug mit einer Länge von nur 13,1 Metern und einer Spannweite von 9,45 Metern hat eine Leermasse von 6,5 Tonnen und eine maximale Startmasse von 10,7 Tonnen, einschließlich 2 kg Treibstoff. Anschließend behält es seine hervorragende Leistung bei, wobei sein F600-Turbostrahl 404 Tonnen Trockenschub und 6 Tonnen mit Nachverbrennung entwickelt.

Tatsächlich weist der FA-50 Block 20 in seiner aktuellen Version, bei der es sich immer noch um einen Zweisitzer handelt, eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,5, eine Höchstgeschwindigkeit von nahezu 15 Metern und eine Reichweite von 000 km auf, was ihm eine Einsatzreichweite von 1 km ermöglicht rund 800 km, nahe der Reichweite einer F-600, die allerdings doppelt so viele Außenlasten trägt.

Der KAI FA-50 wird in Südkorea in einer einsitzigen Version erhältlich sein

Wenn die Leistung des KAI FA-50 mehr als respektabel ist, macht das im Vergleich zum Preis des Geräts Sinn. Tatsächlich kostet der FA-50 Block 20 von KAI rund 45 Millionen US-Dollar, das sind 35 % günstiger als ein schwedischer JAS 39 Gripen D und 50 % günstiger als ein F-16.

KAi FA-50 Südkorea
Der TA-50 ist eine Angriffs- und Luftnahunterstützungsversion des FA-50

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