Die dänischen Armeen in Aufruhr!

Den dänischen Armeen geht es nicht gut. Obwohl die dänischen Armeen nur über ein relativ kleines Budget verfügen und Kopenhagen im Jahr 2024 nur 1,5 % seines BIP für seine Verteidigungsbemühungen aufwendet, galten sie zumindest innerhalb der NATO als effizient und professionell.

Im Gegensatz zu einigen anderen europäischen Ländern hätten sie in der Vergangenheit bei gemeinsamen Einsätzen tatsächlich Qualitäten unter Beweis gestellt. Darüber hinaus sollten sie, wenn sie vom Format her kompakt sind, über eine Ausrüstung verfügen, die effizient und gut gewartet sein sollte.

Schließlich habe Kopenhagen mit seiner freiwilligen Unterstützung der Ukraine seit Beginn des Konflikts in diesem Bereich ein Beispiel gesetzt. Insbesondere die dänischen F-16 werden die ersten sein, die sich den ukrainischen Luftstreitkräften anschließen, während das Land nicht zögerte, seine 19 Caesar 8x8-Artilleriesysteme nach Kiew zu verlegen, um auf den operativen Notfall zu reagieren.

Dieses Bild der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der dänischen Armeen wird allmählich zerstört, da sie gleichzeitig mit mehreren operativen und politischen Zwischenfällen konfrontiert sind, die ebenso besorgniserregend sind wie das Potenzial, diesen wichtigen Verbündeten des skandinavischen Kriegsschauplatzes der NATO tiefgreifend zu destabilisieren.

Die Serienausfälle der Bewaffnung der Fregatte Iver Huitfeldt im Roten Meer

Die erste Warnung kam vor ein paar Tagen, als die überstürzte Rückkehr der Fregatte Iver Huitfeldt nach Dänemark, Etwas mehr als einen Monat lang im Roten Meer und im Golf von Aden stationiert, um zivile Handelsschiffe gegen Houthi-Raketen und Drohnen zu eskortieren.

Dänische Fregatte Iver Huitfeldt
Im Roten Meer erlitt die Flugabwehrfregatte Iver Huitfeldt kurz hintereinander einen Ausfall ihres ESSM-Systems und dann ihrer 76-mm-Kanonen.

Obwohl die Iver Huitfeldt eine mit 32 SM-2-Raketen, 24 ESSM-Raketen und 2 76-mm-Kanonen gut ausgerüstete Luftverteidigungsfregatte war, geriet sie einer Katastrophe nahe, als zwei ihrer Flugabwehrsysteme wichtige Luftwaffen, die ESSM-Rakete und die 76 mm-Marineartillerie kam es nacheinander zu erheblichen Fehlfunktionen, während vier Houthi-Drohnen auf sie zusteuerten.

Obwohl es der Fregatte schließlich gelang, die vier Anti-Schiffs-Drohnen zu zerstören, veranlassten ihre Probleme die dänische Admiralität, ihre Rückkehr nach Dänemark anzuordnen, zumal die Besatzung nicht in der Lage war, sie auf See zu lösen.

Offensichtlich sorgte die Affäre für großes Aufsehen im Land, zumal sich schnell herausstellte, dass einige der Probleme schon seit langem bekannt waren, aber bewusst ignoriert wurden, und dass andere die Folge scheinbar hastig umgesetzter Maßnahmen waren Verfahren zum Transfer von Ausrüstung von den Fregatten der Niels-Juel-Klasse, die ihnen vorausgingen.

Eine neue Katastrophe konnte an Bord der Fregatte Niels Juel mit einer Harpoon-Rakete knapp vermieden werden

Wenn die Episode von Iver Huitfeldt im Roten Meer nicht genug wäre, Ein zweiter schwerer Vorfall ereignete sich am 3. April an Bord der Fregatte Niels Juel, die dritte und letzte Einheit der Iver-Huitfeldt-Klasse, benannt nach der vorherigen Klasse, die im vorherigen Absatz erwähnt wurde (nur um alles klarzustellen, überhaupt nicht klar!).

Harpunenrakete
Das Überprüfungsverfahren eines der Harpoon-Raketenverstärker der dänischen Fregatte Niels Juel verursachte einen schweren Zwischenfall im Hafen von Korsør.

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