Kann der Nachfolger der PHA Mistral das Fehlen eines zweiten französischen Flugzeugträgers im Jahr 2040 kompensieren?

Mit einer Länge von 199 Metern und einer Breite von 32 Metern (größte Breite) sind die PHA Mistral mit Ausnahme des Atomflugzeugträgers Charles de Gaulle die imposantesten Kampfschiffe der französischen Marine. Während die Ablösung der letzteren durch die PANG bereits im Gange ist, wurde mit der Nachfolge der drei Mistrals, die zwischen 2005 und 2012 in Dienst gestellt wurden, noch nicht begonnen.

Die jüngsten technologischen und kapazitätstechnischen Entwicklungen ermöglichen es jedoch, die Konstruktion von Schiffen in Betracht zu ziehen, die weit über die heutige Aufgabe der PHAs hinausgeht, insbesondere um die Überwindung der durch den einzigen französischen Flugzeugträger verursachten Nachteile zu ermöglichen und gleichzeitig die dadurch verursachten Einschränkungen deutlich zu verringern Ein zweiter Flugzeugträger würde der französischen Marine auferlegen.

Die PHA Mistral, diese Doppelgänger der PAN Charles de Gaulle für die französische Marine

Seit ihrer Ankunft in der National Navy, Die Mistral-PHAs haben bei zahlreichen Gelegenheiten als operatives Backup fungiert an den Flugzeugträger Charles de Gaulle, als dieser nicht verfügbar war.

Ob vor der Küste Libyens im Jahr 2011 oder die Gazelle- und Tiger-Hubschrauber der ALAT, die an Bord des BPC Tonnerre (Projection and Command Building, früherer Name der PHA) stationiert waren, führten während der Operation Harmattan zahlreiche Nachtangriffe gegen die regulären libyschen Truppen durch , oder während der Einsatz von Tonnerre im Jahr 2020 erneut im östlichen Mittelmeer Um die türkischen Bestrebungen einzudämmen, lösten die Mistrals regelmäßig den einzigen französischen Atomflugzeugträger ab, während sich die Charles de Gaulle im IPER befand.

PHA Mistral FREMM
Frankreich setzte mehrfach ein Schiff der Mistral-Klasse ein, um die Nichtverfügbarkeit seines einzigen Flugzeugträgers, der Charles de Gaulle, auszugleichen.

Offensichtlich unterscheiden sich die Einsatzfähigkeiten der Mistral erheblich von denen des Flugzeugträgers. Somit verfügt das Schiff über kein Starrflügler und ist derzeit auf den Einsatz von Hubschraubern und Drohnen beschränkt.

Daher ist es nicht in der Lage, eine Kampfpatrouille einzusetzen, um die Luftüberlegenheit rund um seine Marinegruppe sicherzustellen, noch schwere Angriffe gegen den Gegner durchzuführen, insbesondere in dessen Tiefe.

Darüber hinaus war es nicht dafür konzipiert, direkt in einer Kampfzone zu operieren, was sich an seinen schwachen Selbstverteidigungsfähigkeiten zeigt, die auf mit Mistral-Raketen bewaffnete CIWS SIMBAD-Systeme beschränkt sind.

Andererseits wird es aufgrund seiner Größe, seiner Besatzung und seiner Führungsmittel meist als Flaggschiff der französischen oder internationalen Flottille, der berühmten Capital Ships, eingesetzt.

Während die Charles de Gaulle im Jahr 2001 in Dienst gestellt wurde und im Jahr 2038 durch die PANG ersetzt werden muss, wurde die Mistral, der Kopf der Serie der gleichnamigen Klasse, im Jahr 2005 in Dienst gestellt. Von da an muss auch sie ersetzt werden 2040.

Drohnenträger, Leichtflugzeugträger… Welche Alternativen für den Nachfolger der Mistrals?

Derzeit wurde mit der Entwicklung des Nachfolgers der Mistral-Klasse noch nicht begonnen. Allerdings ist die technologische und doktrinäre Entwicklung großer amphibischer Angriffsschiffe weitaus wichtiger als die der Charles de Gaulle und ihres Nachfolgers, der PANG, als die der Flugzeugträger.

So führten die rasanten Fortschritte auf dem Gebiet der Drohnen zu einem neuen Schiffskonzept, dem Drohnenträger. Unabhängig davon, ob es mit amphibischen Fähigkeiten gekoppelt ist oder nicht, verwendet der Drohnenträger Starrflügel-Kampfdrohnen, die in der Lage sind, bestimmte Missionen durchzuführen, die die Jagd an Bord ersetzen.

TDG Anadolu, Ivan Rogoff, Typ 76: Das Konzept der Kampfdrohnenträger erfreut sich weltweit immer größerer Beliebtheit

Mehrere Länder haben sich bereits in diese Richtung bewegt. Dies ist in der Türkei mit der TCG Anadolu der Fall. Ursprünglich für den Betrieb amerikanischer F-35B gedacht, wurde das Flaggschiff der türkischen Flotte, das im April 2023 in Dienst gestellt wurde, umgebaut, um Starrflüglerdrohnen aufzunehmen und einzusetzen, als Washington Ankara aus dem JSF-Programm ausschloss.

Baykar Kizilelma
Zur Bewaffnung des TGD Anadolu hat das türkische Unternehmen Baykar die transsonische Kampfdrohne Kizilelma entwickelt

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